油价越来越高,为啥更省钱的“油改气”,却越来越少了?
但是现在,消费者有了更多的选择,而且“油改气”的弊端也持续呈现,这种特殊时期的产物,也就没有存在的必要了,这种特殊的“新能源”,也就在家用车领域,逐渐退出历史舞台了。
油价越涨越高,当年流行的油改气,现在为啥几乎没人用了?
如果储气罐的抗压强度不够,或者储气罐和线路有漏气风险,危险性还是相当大的,所以现在油改气,本身也是不被允许的。最后,作为车主,也要为自己着想了,很明显,按照现在几乎所有汽车厂商的“三包”条款,像油改气这种对车结构和能源形式形成较大改变的“改装”,一定是以放弃“三包”为代价的,油改气之后,发动机等核心部...
居民天然气顺价机制全面推进,超130个市县发布调价通知
2018年5月,国家发改委发布《关于理顺居民用气门站价格的通知》,将居民用气由最高门站价格管理改为基准门站价格管理,明确要求建立反映供求变化的弹性价格机制。通常居民用气价格联动计算周期为一年一调。但出于民生考虑,以及国际气价稳定的情况下,顺价不畅问题并不凸显等因素,较长一段时间以来,居民用气顺价机制执行...
理性看待天然气紧张 理顺需求和价格
比如国际石油价格,需求越旺油价反而会上升。所以产油国为了产销平衡,往往会用限产来抑制油价下跌。限产就是为了相对提高需求。天然气由于其主要以管道输送的特殊性多采用双方协议价格,但与油价接轨的呼声日益高涨。特别是液化天然气(LNG)比重的增加,会进一步加快油气价格的同步。因此,天然气价格也会随着需求的不断增长...
最近油价有涨了改气的车越来越多,汽修师傅说:有的车不适合改气
最近92号汽油价格涨到了7.4元,这几天过来保养多辆车都改气了,无论是家用车还是公司用车,从小型车赛欧到中级车奥德赛都改成气的。烧气有优点也有缺点,就看车主怎么去权衡了。烧气最大的优点是燃烧后不会产生积碳,对发动机来说磨损会比较少。但是最大的缺点是占用后备箱空间。
油价又涨了,私家车油改气之后能省油吗?过来人:不如不改
首先,私家车油改气之后确实能够省油(www.e993.com)2024年8月12日。油改气是合法合规的对汽车进行改装,不用担心被交警查车,而且天然气虽然没有汽油耐烧,但是它的价格却比汽油便宜不少。天然气基本属于清洁能源,使用它没有积碳还能减小排放,不过就是有些不耐烧,但是天然气的价格非常便宜,就算不耐烧,相同的里程下,还是要比烧汽油便宜很多。
加气站太少油改气动力不足 油价连跌不少"气车"撤罐
9月1日起,我省汽油最高批发、零售价格每吨降低125元,柴油最高批发、零售价格每吨降低120元。从6月份开始,几乎每个月油价都会下调,而随着油价节节下滑,一些“油改气”车主开始纠结:要不要将燃气改回燃油,有些私家车主已经改回了“燃油模式”。晚报讯(记者张莉萍)9月1日起,我省汽油最高批发、零售价格每吨降...
油价“十三连跌” 不少私车主放弃“油改气”想法
私家车放弃“油改气”的想法“2011年我买了一台2.4排量的本田SUV,车的性能很好,我也非常喜欢,但是油价不断上涨,一度还突破了8元大关,大笔油费让人有些受不了。”家住南湖某小区的市民王先生说,他的生意主要集中在区县,所以经常跑乡下,一个月下来油费可不少,但是因为车性能好一直没有换车,但迫于油费太高...
安平县一加气站价高隐患多 油改气车司机叫苦
这家加气站价高隐患多。杨东摄燕赵晚报讯(记者杨东)随着油价的提高,不仅出租车已经全部油改气,许多私家车主也将车辆油改气,使得加气站日益繁忙。近日,安平县许多车主向本报反映,当地的加气站气价比衡水市区每立方米高出1元,且操作不规范,安全隐患令人担忧。对此,记者进行了调查。
油价这么贵,油改气到底能不能省钱
油改气确实是能省钱的,不然也不会这么多出租车都改了气,但油改气不太适合家用车。就好比天天熬夜苦读,确实能提高成绩,但对身体不好,你读出来了,读大学的路上昏倒了怎么办?油改气后,使用成本确实更低虽然天然气不如汽油耐烧,但胜在价格便宜。