美媒文章:“中国企业正在太空追赶马斯克”

埃隆·马斯克的公司运营着6000多颗“星链”卫星，为从阿根廷到津巴布韦的地区提供宽带接入。这一数目远超中国公司。太空探索技术公司是重复使用火箭部件的先驱，这使该公司能够大幅削减成本，目前它正在测试体积更大的可重复使用的“星舰”火箭。中国企业依赖的是使用旧技术的一次性火箭。世界各地的客户都花钱让马斯克的火...

火速获批后,马斯克“星舰”第五次试飞实现“筷子夹住火箭”

火箭的第一级助推器在返回地面。视觉中国图本次试飞的一个目标,就是尝试“筷子夹住火箭”。试飞成功后,SpaceX首席执行官马斯克在个人社交平台“X”(原推特)上发文称,“发射塔夹住了火箭!!(Thetowerhascaughttherocket!!)。”马斯克还发布了发射成功后的图片,并写道“早上好”。据美国有线电视新闻网...

SpaceX何以实现超越中国航天的性价比?

2009年到2018年的九年时间可以说是中国航天的”黄金发育期”——九年时间里,中国航天发射次数全球占比从7.69%攀升到了34.21%,终于在2018年登顶全球第一。但到了2023年,情况就完全变了。2023年,中国航天发射67次,这已经是中国航天迄今为止最好的成绩了。但全球来看,中国航天发射次数占比只有三成,因为这一年的...

马斯克赢麻了!猎鹰9号再次精准回收:垂直起降回收技术更成熟

一、先进的导航与制导系统猎鹰9号配备了高精度的惯性导航系统(INS),这就像“内部指南针”,通过测量自身加速度和角速度,经积分运算确定位置、速度和姿态。同时,结合GPS信号修正误差,两者融合使得火箭在空中能不断调整飞行姿态和轨道,实时精准定位超着陆点前行。只不过,这个惯性导航和全球定位系统技术本身并非马斯克独...

除了马斯克,这个中国人也要回收火箭,无锡、南通、蚌埠都参与……

那时候,国内商业火箭公司的技术路径普遍是先做固体火箭。霍亮把火箭方案做完、供应链也跑了一圈,他心里就下了个结论:固体火箭不能回收,成本降不下来,不可能改变这个行业。之后,霍亮注册成立了深蓝航天,又花了半年多的时间确定企业发展的技术路线。不走弯路,直接瞄准那个与马斯克相同的、唯一的终点:液体可回收火箭。

“太空船票”,小众的抢手货?

在火箭回收方面,马斯克的火箭回收复用从2015年便已开始(www.e993.com)2024年11月22日。此外,国内在火箭发射密度和入轨质量等方面也与先进国家存在差距,2023年SpaceX共进行了96次发射任务,中国所有公司加在一起才67次,去年马斯克的火箭载荷超过1000吨,国内只有100多吨,不及十分之一。

马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...

南极熊导读:全球范围内,金属3D打印火箭发动机已经规模量产应用,并正在逐渐成为航空航天领域主要和主流的技术工艺。2024年8月5日,南极熊获悉,美国航空航天公司SpaceX近期对外公布了火箭推进技术的最新突破,马斯克也在X上官宣采用了大量金属3D打印技术:首台三代猛禽(Raptor3,海平面版本)火箭发动机出厂,这一消息也预示着...

马来媒体太酸!说中国火箭刚追上14年的马斯克?被马来华人群嘲

看来马来西亚还是有不少人倾向中国的，之前在网上看到不少报道说马来西亚华人不承认自己有中国血脉。当时还觉得他们应该都是不太喜欢中国的，没想到这次帮中国说话的马来人还不少。哈哈哈哈哈说得好，马来西亚媒体既然这么看不上中国的火箭研发，那么请问马来西亚自主研发的火箭在哪里啊？哈哈哈哈哈马来西亚媒体这么推崇马斯克...

马来西亚媒体嘲讽中国的可重复运载火箭技术只够2014年马斯克的...

马来西亚媒体嘲讽中国的可重复运载火箭技术只够2014年马斯克的水平,这时候马来西亚的华人挺给力的,果断站出来力挺祖国??马来西亚媒体嘲讽中国...

谁买到了国内第一张“太空船票”?

在火箭回收方面,马斯克的火箭回收复用从2015年便已开始。此外,国内在火箭发射密度和入轨质量等方面也与先进国家存在差距,2023年SpaceX共进行了96次发射任务,中国所有公司加在一起才67次,去年马斯克的火箭载荷超过1000吨,国内只有100多吨,不及十分之一。