裕太微获3家机构调研:公司已规模量产的千兆以太网物理层芯片可...

公司已规模量产的千兆以太网物理层芯片可用于国内运营商的互联网宽带接入端口,随着宽带用户数量的增长和宽带接入速率的提升,市场规模有望进一步扩大。随着2024年年初中国移动(600941)和中国电信(601728)开展满足新标准的设备招标,2.5G以太网芯片的市场进入国内发展的元年,公司的2.5G以太网物理层芯片也因此获得了更大的发展...

基于Airoha EN8851E/F的8端口千兆以太网交换机方案

EN8851E/F系列是一款高度集成的以太网交换机芯片,采用行业领先的技术,为中小企业、SOHO和零售市场提供最具成本竞争力和最低功耗的产品,并针对新的1GE连接需求。EN8851E/F包括8端口千兆以太网PHY,同时支持需要高级QoS、灵活的流量分类、复杂的VLAN操作、安全特性的高端应用,并且有先进的省电功能满足市场需求。此外,还...

裕太微(688515.SH):公司车载以太网物理层芯片已经应用到广汽埃安...

格隆汇11月8日丨裕太微(90.500,-6.36,-6.57%)(688515.SH)投资者关系活动记录表显示,广汽早在2019年已完成车载以太网的平台研发,埃安车型已量产应用搭载车载百兆以太网,且自星灵架构开始全面应用车载千兆以太网技术。从目前情况来看,电子电气架构快速迭代的背后是整车通信网络的趋同,从域控架构开始使用以太网作为...

...软件平台和车规级多千兆位以太网交换芯片,支持软件定义汽车

汽车以太网通过集中控制、灵活配置和实时数据传输,为支持软件定义网络(Software-DefinedNetworking)提供了必要的基础设施。为了向OEM厂商提供全面的以太网解决方案,MicrochipTechnologyInc.(微芯科技公司)今日宣布推出全新LAN969x系列多千兆位以太网交换机和VelocityDRIVE??软件平台(SP)。该平台是基于标准化YANG模型的交...

裕太微聚焦以太网芯片领域 持续拓宽产线助力数字现代化进程

到了2024年上半年，公司网通以太网交换芯片收入已超过千万元级别，预计到2024年底将推出16口和24口千兆网通以太网交换机芯片，从而从消费领域拓展到企业网领域。预计后续该产品线的各类产品将进一步放量。放眼全球，积极拓展业务版图。值得一提的是，裕太微综合考虑市场需求、业务连续性要求、团队扩张和产业集群建设，在...

裕太微电子郑巍:国产以太网芯片发展思考

网通以太网物理层芯片、网通以太网交换机芯片、网通以太网网卡芯片、车载以太网物理层芯片四条产品线均已实现规模量产,其产品应用范围涵盖信息通讯、汽车电子、消费电子、监控设备、工业控制等众多市场领域,目前已有商规级、工规级、车规级等不同性能等级,以及百兆、千兆等不同传输速率和不同端口数量的产品组合(www.e993.com)2024年11月20日。在这...

裕太微:百兆车载以太网物理层芯片实现规模量产,千兆车载以太网...

裕太微:百兆车载以太网物理层芯片实现规模量产,千兆车载以太网物理层芯片于2023年年底提前量产出货,芯片,以太网,物理层,提前量,裕太微

集成网卡是什么

集成在主板上的网络解码芯片(以太网控制器)从02年的10M到后来的100M。到现在的1000M。千兆网络已经全面普遍了。集成网卡的大户厂商:REALTEK,MARVELL,INTEL,BOARDCOM,VIA,3COM可以通过主板说明书、盒子等来确认自己的网卡品牌型号,下载驱动。而且集成网卡的驱动程序往往是在主板附赠光盘里就有的。如今的主板不仅仅只是...

裕太微接待多家机构调研 政策赋能车载以太网芯片市场空间巨大

目前，公司的车载百兆和千兆以太网物理层芯片已广泛应用于德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、比亚迪、上汽通用五菱、上汽海外、奇瑞、长城、长安、吉利等众多知名客户或终端客户中。随着公司后续车载以太网交换机芯片和车载高速视频传输芯片的布局完成，这些产品将与车载以太网物理层芯片共同组成车内...

裕太微获4家机构调研:公司的千兆网通以太网网卡芯片已经形成规模...

AIPC,裕太微,裕太微已大规模量产千兆网通以太网网卡芯片,支持Intel、AMD等国际主流平台,与国产PC平台兼容,为客户提供更多选择。公司汽车智能化网联化产品也在推进,车载以太网交换机芯片和车载高速视频传输芯片将销往TierOne和OEM厂商,成为国内车内高速有线通信芯片的