无需拔枪:特斯拉CyberCab无线充电演示放出

2024年10月20日 - 新浪

无需拔枪:特斯拉CyberCab无线充电演示放出网易新闻10.2019:23关注三言科技10月20日消息,日前,特斯拉放出了CyberCab感应充电的演示视频。视频中,一台CyberCab倒车到指定位置后车辆自动开始充电。该车充电模块位于车辆后侧,最大35%SOC的充电速度达到25千瓦。相关新闻第一视角乘坐特斯拉Cybercab出租车1002App专享特斯...

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再不用拔枪插枪了!特斯拉无人出租车Cybercab无线充电演示

2024年10月20日 - 百家号

视频里，一台Cybercab倒车到指定位置后车辆就能自动开始充电，很显然充电模块位于车辆后侧，最大35%SOC的充电速度达到了25千瓦，速率不算很快，但省去了拔枪和插枪的步骤，补能更为优雅。参考已知信息，Cybercab采用了特斯拉的设计风，但又和当前的3、Y、S、X等不同，它的造型非常特殊，车顶极速下溜形成轿跑样式，...

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特斯拉无线充电,要改写电动车主的充电习惯?

2024年9月19日 - 网易

新能源汽车也一样,只要支持无线充电,停到对应的车位,就可以马上充电,比下车插拔充电枪来得更优雅,关键是能够让充电变得“无痛”。(图片来源:httpshare.jjyulun)不过,“无痛补能”还不能成为车用无线充电铺开的理由,电动汽车在外充电,用户首先需要的是充电效率。放眼一看,各家解决方案虽然都以磁共...

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最高每小时收384元充电“超时占位费”引争议

2024年9月23日 - 易车网

与其他平台收取超时占用费有收费上限不同,特斯拉的自建超充充电桩收取超时占用费标准过高,而且没有封顶上限。“充电费用60.7元,超时占用费867.2元,最后收了我900多元。”特斯拉车主张先生愤愤不平地在社交平台吐槽道。另外,在各大社交平台也有不少特斯拉车主晒出自己的“充电账单”显示,充电和超时占用费共计1706.06元...

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实探新能源汽车充电站“超时占位费”现状最高384元/小时

2024年9月19日 - 舜网

随着新能源汽车越来越广泛的应用,不断攀升的电车数量与稀缺的车位之间的矛盾日益突出,“超时占位费”应运而生。所谓超时占位费,是指新能源汽车在停止充电后长时间不“拔枪”或者充电前长时间占用充电桩不启动充电而产生的费用。充电站收取超时占位费,作为一种商业策略,可倒逼用户合理使用充电站,提升用户体验,营造...

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小米回应SU7在特斯拉充电桩无法拔枪:电网三相电压的问题

2024年4月8日 - 钛媒体

钛媒体App4月8日消息,近期有用户在使用特斯拉交流家充桩,对小米SU7进行充电后,出现无法正常拔出充电枪的情况(www.e993.com)2024年11月10日。对此,小米汽车进行了回应。通过分析,他们发现车辆在启动充电后,因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡,导致车辆充电机系统(OBC)连续报错3次,同时进入充电保护机制,因此无法响应用户解锁指令。因每个用户的...

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特斯拉充电直接拔枪吗?

2024年2月20日 - 汽车之家

在充电过程中,特斯拉充电枪不可直接拔出,需遵循特定的操作步骤。首先,要使用车钥匙停止充电,接着再按下充电器的按钮。听到“咔嚓”声后,可以松开充电器的按钮,然后才能安全地拔出充电枪。只要按照这一流程正确操作,就能顺利地完成特斯拉充电枪的拔出。此外,在拔枪过程中也需注意一些事项。在充电枪卡片上,大拇指...

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今日法律问答·充电定价:特斯拉充电超时费达384元/小时是否合法

2024年9月13日 - 易车网

2024年9月12日,“红星”自媒体披露:在充电过程中,有消费者因超时未拔枪离开被运营方按1/分钟标准收费;随后,有人折算为充电超时费达384元/小时。今日法律问答设问:“……是否合法?”回答本问,还需从充电定价依据说起。一、“充电定价依据”概说充电桩为新能源车服务,目前可能还没有定价依据,如,用居民与商业...

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特斯拉充电超时费最高每小时384元律师:合法但不一定合理

2024年9月13日 - 海峡都市报

近日,新能源车充电被收取高额“超时占用费”引发热议。据悉,有消费者反映在充电站充电后,因超时未拔枪离开,被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了“占位费”,其质疑收费太贵,以及运营方的收费标准是否符合相关规定等。蓝鲸新闻调查了解到,目前不同充电站点“超时占用费”收费不同,也有站点不收;与此同时,各家收...

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特斯拉充电超时费曝光,最高每小时384元!是天价还是合理收费?