“地沟油”也可以这样用?高硫生物燃料油“国内首加”落地广州
这是国内首单保税高硫生物燃料油加注业务,为国际航行船舶在推进减污降碳的进程中实现降本增效提供了全新的选择,进一步填补了国内保税燃料加注品类空白,标志着广州市在打造国家生物柴油推广应用试点、建设粤港澳大湾区国际加注中心的道路上迈出了坚实的一步。自国际海事组织2020年实施全球限硫令以来,国际航行船舶为满足...
全国首票国际航行船舶高硫生物燃料油在广州南沙港完成加注
据介绍,船用生物燃料油是国际公认的绿色清洁燃料。此次加注的高硫生物燃料又被称为B24生物燃料,由24%的食用油甲酯与高硫燃料油调和而成,与现代船舶发动机完全兼容,可以在所有类型的船舶上使用,具有可再生、清洁和安全等优势,相较于传统燃料油,可减少20%左右的碳排放。中石化中海燃供保税油部副总经理李冠杰说:“...
生物柴油产业招商清单:卓越新能、嘉澳环保 、隆海生物等最新投资...
生物柴油,通常指由植物油、动物油或废弃油脂(如“地沟油”)与甲醇或乙醇经化学反应生成的脂肪酸甲酯或乙酯,不仅拥有BD100的响亮称号,更以其高十六烷值、低硫、无芳烃等优异特性,在车用柴油调和组分中占据了一席之地,是国际公认的可再生清洁燃料。生物柴油属于国家鼓励发展的新能源产业、生物产业和废弃资源综合利用产...
【明辉说油】全国首单海上锚地集装箱船生物燃料加注落地舟山
此次加注的B24生物燃料油,是由24%的生物燃料和76%的常规低硫燃料油进行物理调和而成,符合IMO对于船用燃料油IS08217/2010标准,可以减少最多21%的碳排放,对经济可持续发展、减少环境污染以及航运企业应对气候变化的多路径探索等方面具有重要意义。且此次加注围绕锚地作业安全防污染风险、商品编码归类等形成的制度创新成果...
行业发展历程回顾|智研产业百科词条「333」——生物柴油
2003年生物柴油产业纳入国民经济“十五”计划的滚动创新计划,国内生物柴油生产企业纷纷涌现。2006年国家标准《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)》正式发布实施。2011年生物柴油行业标准GB/T25199-2010《生物柴油调合燃料(B5)》正式颁布实施。2015年后,二代生物柴油技术逐渐兴起,海南环宇、西安宝润、内蒙古俏东方、北京...
业务结构“持续优化”,海新能科瞄准生物能源蓝海厚积薄发
国家能源局网站显示,生物柴油通常指由植物油、动物油或废弃油脂(俗称“地沟油”)与甲醇或乙醇反应形成的脂肪酸甲酯或乙酯,也称BD100生物柴油,具有十六烷值高、低硫、无芳烃等特点,可作为车用柴油调和组分,是国际公认的可再生清洁燃料(www.e993.com)2024年7月24日。在我国推广使用生物柴油,不仅有助于减少大气污染物和温室气体排放、做好“碳达峰、...
产业链知识图谱|智研产业百科【333】——生物柴油
2006年国家标准《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)》正式发布实施。2011年生物柴油行业标准GB/T25199-2010《生物柴油调合燃料(B5)》正式颁布实施。2015年后,二代生物柴油技术逐渐兴起,海南环宇、西安宝润、内蒙古俏东方、北京三聚环保、扬州建元、成都恒润等公司进行了地沟油及生物质加氢生产生物柴油的工艺开发。经过20...
甲醇生物柴油零碳技术路径及关键技术
因此通过向生物柴油中加入一定比例的甲醇和改性剂,制成甲醇生物柴油。能够有效降低混合燃料的密度和粘度,降低凝固点和冷滤点,使混合燃料的理化性质和经济性得到优化。从而改善在柴油机上使用性能,同时其质量指标完全可以达到国家团体标准。有了国家团体标准就有了法律保障,企业就可合法经营,用户即可合法使用。鉴于...
国六柴油硫含量检测 柴油检测水分灰分检测
生物柴油调和燃料检测项目:氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、闪点(闭口)、冷滤点、凝点、十六烷值、密度、馏程、脂肪酸甲酯、润滑性、多环芳烃。3、普通柴油:GB252-2011:普通柴油检测项目:色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀...
动植物油竟能当燃料 生物柴油你敢用吗?
●使用调和燃料生物柴油发展历程生物柴油是指由动植物油脂(脂肪酸甘油三酯)与醇(甲醇或乙醇)经酯交换反应得到的脂肪酸单烷基酯,最典型的是脂肪酸甲酯。早在1983年美国科学家首先将菜籽油甲酯用于发动机,燃烧了1000个小时,并将可再生的脂肪酸单酯定义为生物柴油。我国在2005年开始大规模介入生物柴油行业。国际原油价...