日均完成12.8单!深圳预警:网约车市场已趋于饱和,慎入!
5月16日起,长沙市暂停受理网约车运输证新增业务,此前已受理的按正常流程予以办理;广东要求各平台5月31日后停止派单给无“双证”的司机;7月21日,上海宣布分两步暂停受理网约车运输证相关业务。上海将暂停网约车运输证办理!会影响市民出行吗?图片来源:视觉中国(图文无关)7月21日,上海市道路运输管理局发布通...
...是聚合模式潜规则——网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣高过三成
张师傅开了8年的网约车,最近,他在一笔订单中发现,乘客实际支付的金额和司机端显示的金额存在较大差距,平台显示抽成比例为25%,实际却高达近40%。这一现象并非孤例,不少司机都在社交媒体发帖反映类似情况。为何同一订单会出现两份不同账单?隐形的抽成佣金流向了哪里?专家指出,订单在网约车平台中被多次转手,“消...
网约车司机遭乘客“爽约”后被封号?阳光出行:会有专员跟进处理
有投诉人表示,因意外情况取消订单,导致乘客投诉,被平台永久封号。另有网约车司机指出,乘客取消订单,但平台却判司机有责,要求司机下线3天并关闭权限,保存了无法联系乘客的凭证,但打客服电话后仍然无法解决。山东泉泽律师事务所金晓东律师表示,网约车司机入驻平台时,会有相关的协议或告知内容,其中包括很多事项...
网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成,谁在触碰30%隐形红线?
然而,记者的调查以及多名网约车司机的亲身体验,都指向了一个事实:不少网约车订单正经历层层“倒卖”,导致抽成费用大幅超过30%这个数值。据记者调查了解,当前网约车平台存在三种发展模式——纯自营出行平台、自营+聚合出行平台,以及纯聚合出行平台。且近年来,聚合模式所占比重持续攀升。它最早由高德打车在2017年...
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
在这样的形势下,去年多地对网约车发展按下“暂停键”。5月16日起,长沙市暂停受理网约车运输证新增业务,此前已受理的按正常流程予以办理;广东要求各平台5月31日后停止派单给无“双证”的司机;7月21日,上海宣布分两步暂停受理网约车运输证相关业务。“僧多粥少”据全国网约车监管信息交互平台统计,截至...
想开网约车,难了!市场已趋饱和,司机还在“拼命”
据他介绍,在二三四线城市,本地人跑网约车、双证合规的情况多,租车需求量少,车型选择少而租金较高;在一线和新一线城市,租赁需求大、流动性高,但租赁公司面临车型多、租金低却租不掉的问题(www.e993.com)2024年9月17日。“不过,饱和是平台要考虑的问题,对我们来说,司机的流动性高,只要抓住进来的部分就可以了。”杨旭表示,现如今,滴滴往往...
300余张网约车牌照背后:一年租金百万 多地网约车行业频频预警
“卖”则是“大鱼吃小鱼”,有能力的大平台会租赁或收购多家小平台,以此来提高订单量,抢占市场份额。“三管齐下”,便有了五花八门的平台公司,并通过聚合平台提供服务,但抽成不透明、平台合规性、证件不全等问题也因此涌现。一张牌照一套房吴强告诉记者,普通地区的网约车牌照办理费用大约在35万元~120万元不...
运力饱和的网约车,切忌牺牲服务来降本
这两天就有媒体报道,由于日均订单双合规率均低于99%,浙江宁波暂停了两家网约车公司的新增车辆许可。订单不合规的背后,包括“双证”不齐全,还包括甩客、绕道、违规收费等情形。此外,网约车“打车越来越臭”之前也曾引发广泛讨论,车内环境差的问题,成了很多乘客吐槽的焦点。
多地提醒慎入网约车行业:运力饱和,每辆车日均不超20单
同时,通告还发布了三点风险预警提示,提醒市区网约车各相关企业、个人以及有意在市区从事网约车经营的企业和个人,知晓以下风险预警内容,增强风险意识,谨慎做出理性选择。一是谨慎进入网约车市场。目前景德镇市区私家车保有量逐年增加,网约车市场运力趋于饱和,部分网约车平台因订单少导致车辆闲置,建议有意从事网约车...
多地提醒慎入网约车行业
同时,通告还发布了三点风险预警提示,提醒市区网约车各相关企业、个人以及有意在市区从事网约车经营的企业和个人,知晓以下风险预警内容,增强风险意识,谨慎做出理性选择。一是谨慎进入网约车市场。目前景德镇市区私家车保有量逐年增加,网约车市场运力趋于饱和,部分网约车平台因订单少导致车辆闲置,建议有意从事网约车...