国庆假期,沪昆高速新能源汽车出行保障持续升级

在蔚来换电站,每台车仅需3-5分钟即可完成换电,换电结束后,王琦还会为车主进行胎压监测、添加玻璃水、旅游目的地咨询等力所能及的服务和帮助,保障他们长途出行安全、顺心。蔚来道路服务专员为车辆进行胎压监测“不仅仅是蔚来车主,出行在外,只要在高速服务区有车主需要服务,我们都会去帮忙”,王琦说道。在换电站旁边...

蔚来ET5高速续航表现怎么样?

在蔚来ET5的高速续航测试中,我们使用了95%的电量,表显续航里程为609km,胎压为标准值,空调温度设置为22℃,驾驶模式为经济和节能,动能回收设置为最大。经过接近3小时的驾驶,表显电量下降到了300km,实际行驶了244km,掉电量达到了80%左右,平均电耗为17.6kW·h/100km。从以上数据可以看出,蔚来ET5在高速路况下的续...

新能源汽车出行保障再升级

在蔚来换电站,每台车仅需3-5分钟即可完成换电,换电结束后,王琦还会为车主进行胎压监测、添加玻璃水、旅游目的地咨询等力所能及的服务和帮助,保障他们长途出行安全、顺心。“不仅仅是蔚来车主,出行在外,只要在高速服务区有车主需要服务,我们都会去帮忙”,王琦说道。在换电站旁边即是充电桩区域,王琦也会帮助其他新...

蔚来ET5城市续航表现怎么样?

在蔚来ET5的高速续航测试中,我们使用了95%的电量,表显续航里程为609km,胎压为标准值,空调温度设置为22℃,驾驶模式为经济和节能,动能回收设置为最大。经过接近3小时的驾驶,表显电量下降到了300km,实际行驶了244km,掉电量达到了80%左右,平均电耗为17.6kW·h/100km。从以上数据可以看出,蔚来ET5在高速路况下的续...

雷军:小米SU7 现已开启定购|人车合一,我心澎湃_腾讯新闻

小米全栈自研的智能底盘控制算法,将智能与驾驶完美的结合在一起。所以小米SU7开起来非常舒适,转向也非常精准,当车辆在中高速变道时,系统马上响应,开起来得心应手。另外值得一提的是,小米SU7作为C级车,转弯半径同级领先,只需要5.7m,三条车道一把过。

春节出行新能源汽车又迎“大考”,如何避免“充电拥堵”?

在记者随机采访的几位新能源车主中,最淡定的是混动车主与能换电的蔚来车主(www.e993.com)2024年11月11日。“这两年大节假日都是开车回家的,方便充电的时候补一点电,顺便休息,排队的话就加点油。”一位开增程车的车主如是说。而蔚来车主小秦说,以前也曾担忧节假日高速充电问题,这两年蔚来在高速上的换电站已经布局到位,一路“满电”出行基...

李斌:1000公里续航我做到了! 网友:下一个是谁?

只要不能快速完成充电,就很难彻底消除续航焦虑,看看假期高速各种休息区等待的人们,这才是大家焦虑的所在。近几年来,蔚来用事实证明了换电体系的价值,不只是蔚来遍布全国超过2000家的换电站体系,更有蔚来在电池技术上的行业领先。再加上此前与蔚来签署战略协议的长安与吉利加入换电体系,此时蔚来换电还会更加巨大...

把胎压打高真的可以增加电动车续航吗?为此我测试了一下

实地测试不同胎压结果却是胎压不影响续航测试车辆:蔚来ES6420km运动版测试路程:上海内环高架内圈+地面道路,全长约55Km测试温度:车外温度18摄氏度测试方法:胎压调整为2.3bar、2.5bar、2.7bar,尽量保持最高限速行驶,测算续航损失变化。泰哥之所以选择内环高架路内圈,主要是为了尽量模拟车主老爷们工作日早晚高峰...

“脑残粉”都买蔚来汽车,为什么?

蔚来汽车旗下的车基本都属于豪华车的范畴，中产阶级买它，在面子上就已经赢了。此外，蔚来汽车的关于电池方面也和其他品牌不同，可直接换电之后继续上路，至少在全球范围内，还没有别的品牌在搞这个东西。而且，蔚来为了换电这件事，在京港澳高速沿线建设了很多换电站，也就意味着，国内的南北纵线，你可以开着...

全网首测宝马iX3 你能买到的最贵“油改电”!(上)

1、高速能耗测试测试条件：测试当天的北京环境气温为-4℃，车辆开启空调为自动状态，调整温度为24℃。车上乘坐两名成年人，总重量约为170kg。偶尔开启音响以模拟真实使用环境。测试开始时电量为满电，此时的表显续航里程为306km。经过了1.77h的测试，宝马iX3共在高速测试中行驶了117km的路程，表显平均速度为68...