比亚迪保险三季度车均保费4700元仍处高位 净利润由盈转亏 财险...

2024年前三季度,人保财险、平安产险、太保产险的车险签单保费分别为2134.23亿元、1701.84亿元、828.20亿元,合计4664.27亿元,占全部车险签单保费收入的七成以上,较上年同期增长逾3%。可比公司数据显示,大多数公司的车均保费在1000元到3000元,近五成公司车均保费在1000元至2000元,近三成公司车均保费在2000元至3000元。

半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

根据今年8月末公布的半年报，人保财险、平安产险、太保产险车险原保险保费收入分别为1393.64亿元、1048.24亿元、521.67亿元，同比分别增长2.5%、3.4%、2.8%。三者合计保费占到车险总保费的68.75%，并以远高于同业水平进行市场扩张。在净利润方面，“老三家”分别实现盈利74.94亿元、39.46亿元、12.06亿元，合计...

新能源车保险样本:比亚迪财险公司Q3亏了1.06亿,发生了啥?

数据显示,第三季度,比亚迪财险的签单保费4.85亿元,其中,车险签单保费4.85亿元,非车险前五大险种的签单保费只有300多块钱。细分来看,比亚迪财险的车险车均保费是4700元,而根据其他财险公司的偿付报告,同期平安财险保费是2908元,太平财险是2865元,人保财险是2533元。新入行的比亚迪财险的车均保费要远远高于三家传统老大...

财险“老三家”前三季度车险保费合计超4664亿元

据《证券日报》记者统计,前三季度,“老三家”车险签单保费收入合计达4664.27亿元,占财险行业车险保费收入的71.3%。受访专家表示,短期来看,车险市场的“马太效应”较难改变。未来,中小险企要持续提升特色化、差异化服务能力,打造局部优势和比较优势。车险作为财险行业第一大险种,其经营情况受到市场普遍关注。数据显示...

百亿保费、20亿净利,鼎和财险距离目标看起来仍遥远

2024上半年,公司签单保费52.75亿元。其中,车险签单保费13.88亿元,非车险第一大险种签单保费18.54亿元。10余年来,车险和企财险是公司原保费收入的主要来源,且断崖式领先其他险种。两者对比,车险贡献还要高于企财险。然两险种在结果呈现上却南辕北辙。自2010年以来,企财险常年盈利,由最初的0.43亿元,一路高歌猛增至202...

鑫安保险上半年车险保费腰斩,新管理层如何带领破局?

上半年车险签单保费同比腰斩负债端、投资端双重承压今年上半年,鑫安保险业绩有所下滑(www.e993.com)2024年11月22日。二季度偿付能力报告显示,2024年上半年,鑫安保险实现保险业务收入3.56亿元,相比去年同期的5.64亿元,大幅下降了36.83%。净利润表现也不佳,上半年净利润为1700万元,同比下滑23.20%。投资收益率为-0.75%,同比下降1.02个百分点。

...出炉:财险“老三家”保费收入突破万亿,5家寿险公司保费增长达...

在上述国信证券分析师看来，2023年三季度，监管提出寿险“开门红”期间不得大幅提前预收保费。在此影响下，寿险板块积极调整营销模式，从原有的“先签单、先收费”转为“先签单、后收费”。代理人全面发力保单预售工作，个险渠道利用政策调整红利期，积极拓展中高净值客户，挖掘居民长期储蓄需求。此外，险企“开门红”...

比亚迪财险车险展业首份“成绩单”:车险保费由直销渠道贡献,车均...

近日,比亚迪财险披露二季度偿付能力摘要,其车险业务展业情况得以首度公开。今年上半年,比亚迪财险净利润1846.20万元。其中,二季度净利润603.72万元,这是比亚迪财险连续三个季度录得正收益。今年二季度,比亚迪财险保费收入6726.12万元,签单保费6739.36万元。其中,车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献。

中华保险内外交困:罚款逾千万,中华财险盈利不敌阳光?

2024年1季度,中华财险实现保险业务收入211.80亿元,同比增长9.53%;净利0.18亿元,同比下滑超9成。同期,中华财险实现签单保费217.67亿元。其中,代理渠道占比42.67%,直销渠道占比48.94%。业务上来看,非车险保费占比提升,前五大险种签单保费占比63.13%达137.41亿元。车险签单保费占比仅34.17%为74.37亿元。

车企入局保险成效如何? 比亚迪财险交出第一份亮眼成绩单

近日,比亚迪财险披露二季度偿付能力摘要,其车险业务展业情况得以首度公开。今年上半年,比亚迪财险净利润1846.20万元。其中,二季度净利润603.72万元,这是比亚迪财险连续三个季度录得正收益。今年二季度,比亚迪财险保费收入6726.12万元,签单保费6739.36万元。其中,车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献。