未来充电桩费用还有可能下降吗?

还有,各地下调电动车充电标准,像浙江某小区1元从充4小时变为充6小时,北京某社区调整为每度0.51元电费加每度0.51元服务费。而且,运营商面临经营压力,为留住用户会打价格战。同时,技术进步提升充电效率,降低能耗和运维成本,也能促使充电价格下降。另外,小区电动自行车集中充电设施充电价格执行新的计...

占位费每小时可达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

因收取“超时占用费”每小时最高达384元，某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询该车企客服，客服表示这一费用会持续累加、上不封顶，建议用户充完电尽快挪车，如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。“在您充满电之后，5分钟之内没有挪车，只要这个地方的占用率达到50%以上，就会收取3.2元/分钟的超时占...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

因收取“超时占用费”每小时最高达384元,某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询该车企客服,客服表示这一费用会持续累加、上不封顶,建议用户充完电尽快挪车,如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。“在您充满电之后,5分钟之内没有挪车,只要这个地方的占用率达到50%以上,就会收取3.2元/分钟的超时占用费,...

新能源汽车车主:充电桩成“价格刺客”

近日,有媒体报道,一些新能源汽车车主,在使用公共充电桩时,遭遇“价格背刺”。有的桩仅标注电价,但充电后却收取高额服务费;有的桩要求先充值再充电,余额却迟迟不能退回;还有的桩,电量充满后依旧不停止收取费用……价格不透明、收费不标准,涉嫌违反《明码标价和禁止价格欺诈规定》,明显侵害消费者的合法权益。从...

电动车充电价格有没有统一标准,有没有总价格的最高限价

比如晚间充电显示单价0.8元/度,但是实际结算费用却是1.0元/度,其中就包括了充电服务费。而如果充电站设置有占位费的话,总费用很有可能达到充电费用的很多倍。例如有记录的最高占位费是6.4元/分钟,如果充完电之后未能在限定时间内把车开走,耽搁一个小时就要缴纳384元的占位费。

新能源车遭遇“充电刺客”?记者实地探访广东情况

“广州充电桩电价有明显的昼夜差异,白天每度电电价在1元至1.4元,晚上每度电则降至0.5元至0.8元,而家庭充电每度仅需0.2元,远低于一箱油动辄数百元的价钱(www.e993.com)2024年11月26日。服务费方面,在广州、深圳、东莞等地的很多充电桩充电,2小时内免费停车,充电APP也会显示停车费用。珠海一充电桩20小时内免停车费,令我印象深刻。”刘先生...

电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费

对于魏一鸣所遇见的“充电刺客”,来自江苏盐城的王晴(化名)表示,弱爆了。据了解,王晴驾驶的是一辆特斯拉ModelY,国庆期间,途经浙江溪龙服务区时,她利用休息空当儿在特斯拉超充站充了个电,但万万没想到,仅仅吃了个饭的工夫就被收取了高达160元的占位费,合每分钟6.4元。

充电桩的这两个隐藏功能你发现了吗?

——共享充电有哪些优点?对于私人桩主而言:1)提高私人充电桩利用率:随着续航里程的提升,各桩主将充电桩在闲置状态时共享出去,可以提高充电桩的利用率,为其他有充电需求的车主提供方便;2)获得一定的收益:私桩使用价格略高于家用电费。如果按照居民用电约0.5元/千瓦时的电网价格,桩主还有很大的盈利空间。

电动汽车充电费上涨引发价格焦虑 专家:相比油价充电成本优势仍在

刘锴算了一笔账,从当前公共充电桩层面看,充电服务费基本为每度电0.8元至1元,电动车的行驶成本为每公里0.2元至0.35元;家充桩没有服务费,电价也更低,每公里出行成本仅为0.08元至0.1元。“这对比燃油车是有很大优势的,相信未来也将长期保持成本优势。”...

实探新能源汽车充电站“超时占位费”现状 最高384元/小时

近日,记者走访济南市多家充电桩,了解“超时占位费”的收费情况9月18日,海报新闻记者通过线下走访多个品牌充电桩发现,多家新能源充电站的确存在加收“超时占位费”的现象,且收费标准不尽相同,多按分钟计费,折合每小时30元到384元不等。“超时占用费”很普遍...