硬派SUV等于冬季“油老虎”?深蓝G318和他们不一样

同时,原力智能增程2.0还能够源源不断地为其补充电能,热效率高达44.28%的新蓝鲸混动专用发动机,一升油可发3.63度电,达成全球量产车最高的油电转化效率,馈电油耗远低于同级车型,让车友们在寒冬中的长途穿越得以更加随心所欲。极寒雪季路况难测,实力够强自会如履平地雪季出行,除了要忍受寒冷空气带来的油耗和续...

北方冬天有人开新能源吗

如今大不一样，插电混合动力汽车在千里冰封的北方大地已如鱼得水。可油可电的插混车，将油车的持久动力和电车的绿色环保完美融合，既有排放低、油耗低的节能优势，又有长续航强动力的使用便利，同时还享受国家对新能源车的政策补贴。尤其是技术不断进阶的高效混合动力插混车，亏电时，不失速，开得稳，噪音低，...

燃油车2.0L发动机百公里油耗4.8升,还有必要买混动车吗

既然燃油车都能做到这么省油，咱们还有必要花大价钱买混动车吗？我觉得，这事儿得具体分析。混动车的油耗一般比燃油车低20%30%。如果是混动版本，百公里油耗可能能做到3.5升左右。这可是真正的省油啊！混动车除了省油，还有其他好处。电机的即时扭矩让起步更有劲，开起来顺畅得多。而且，很多混动车在低速的时候可...

插混车当混动车开 皓影e:PHEV油耗能跑多少

但若是把它当成个混动车开,哪怕是亏电状态下,油耗也才百公里5.5L。之前就有媒体和车主测过,这台搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统的皓影e:PHEV。充满电、再加满46.5L的油箱,它的极限工况续航能跑到1936.1km。皓影e:PHEV外观设计精致饱满,细节上又通过平直的线条与熏黑的饰条来彰显运动感。蓝色的本田...

问答:混动车冬天“冷启动”会伤发动机吗?

Q:众所周知,发动机在冬天冷启动比夏天困难,而且冷启动阶段的发动机负担和油耗都很高。如果是混动车,时而用电时而用油,发动机频繁启停,还没烧热又熄火了,会不会对发动机寿命有影响?A:其实发动机“冷启动”困难,是由于纯燃油车的蓄电池在低温下功率不够导致,并不是发动机机械部分的问题。所以对于混动车来说,即便...

油价太贵?红旗HS3 PHEV纯电115km,1130km超长续航,油耗低至0.7L

说到驾驶体验,那不得不提它那颗强劲的“心脏”——140kW大功率、高效永磁同步驱动电机(www.e993.com)2024年12月20日。起步提速那叫一个平顺,动力输出强劲却又不失静谧,感觉就像开纯电车一样。有些人可能会担心,插电混动车的续航里程会不会不够用?这一点在HS3PHEV上完全不用担心。它配备了18.4kWh的大容量电池和55升的油箱,满油满电的情...

“混动车到底值不值得买?读完这篇你就明白了!”

首先,大家最关注的油耗问题。虽然理论上混动车的油耗比传统燃油车低,但在实际使用中,我发现其实并没有宣传的那么省。尤其是在冬季,车子的电池续航能力明显下降,再加上取暖用的油耗,这样一算,省下来的钱几乎平衡了增加的油费。此外,很多人会忽略混动车开起来的驾驶体验。我之前开的是一辆燃油车,驾驶感受上有一种...

开了3年油电混动车,算算经济账,发现有3大痛点,省油不省钱

小熊油耗上大家测出来的最低油耗是4.02L,最高是4.94L,平均油耗4.48L!这意味着按8块钱一升的油价来计算,每公里也只需要0.36元,而一辆纯电的车,如果用公共快充桩的话,每公里都还要用到1毛多,这一对比,像卡罗拉这种油电混动的车型确实是非常省油了。

北汽股份彭钢:BJ40将搭载增程技术 越野世家明年销量目标15万辆

进行混动化以后,其实从产品定位来讲,是对这个标签进一步加强。一方面这个产品通过大电量进来以后,电驱也会极大提高这个产品的行驶性能和舒适性,我们在城市代步的时候,它也更合适。包括它的油耗、能耗也有大幅度下降,大家最担心的说硬派越野车油耗高的问题,通过这个问题解决了。另外一个领域,真正到了越野的场景下,...

新国标紧逼,燃油与混动车均面临高油耗挑战

接下来，我们关注的是油耗问题。根据现有数据，能够将油耗控制在3.3升/百公里以下的燃油车型屈指可数。这不仅凸显了传统内燃机在能效方面面临的局限，同时也揭示了混合动力车型在实现这一目标时所面临的挑战。尽管混合动力系统通常被认为是提高燃油经济性的一种有效方式，但要在实际使用中达到如此低的油耗水平，仍然需要...