萝卜快跑事故频发引争议,责任划分怎么判?自动驾驶真靠谱吗
如果无人驾驶汽车因交通违法行为或事故需要承担责任,通常由车辆的所有人或管理人来承担。当无人驾驶汽车导致人员伤亡时,保险公司将在自动驾驶汽车的强制保险责任范围内进行赔偿,如果赔偿金额不足以覆盖损失,剩余部分将由车辆的所有人或管理人负责补偿。北方工业大学汽车产业创新研究中心的主任纪雪洪提到,目前政策层面对于...
自动驾驶网约车要和网约车司机抢生意?业内研发人员:短期内还不会...
日前,自动驾驶、互联网行业多位研发人员在接受红星新闻记者采访时表示,自动驾驶网约车现在还处在起步阶段,虽然自动驾驶车辆在部分情况下的反应速度会快于人脑,但目前随机应变的“学习能力”还不强,短时间内还无法替代真正的出租车、网约车司机。北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车明确交通违法处理和事故责任认定北京...
自动驾驶开始重构车险
在陈东辉看来,在技术层面,除出租车外,租赁车辆、长途货运车辆等营运性质车辆也具备自动驾驶车辆对原有车辆进行部分替代的条件,保险行业需要推出适用于营运无人驾驶汽车的专属保险产品。陈东辉指出,家庭自用车的真正自动驾驶化可能会经历一个缓慢的过程,由于不同的人对智能驾驶的接受程度不一样,他们的对待态度也有所...
自动驾驶汽车普及、以后不用考驾照,这是真的吗?
关于无人驾驶汽车的现状是在“试验阶段”,不论在哪座城市里,允许无人驾驶汽车行驶的路段都是划定的试验区;而且所谓的无人驾驶汽车普遍配备安全员,极少数品牌的测试车实现了完全无人驾驶。可是目前没有任何城市是全域开放无人驾驶的,至于自动驾驶的认可也只有极个别城市允许L3级自动驾驶汽车的应用;然而L3和无人驾驶或...
无人驾驶技术,是一场没有硝烟的国家战争!
Motional是现代汽车集团投资20亿美元与美国自动驾驶企业AppTive共同成立的公司。与现代汽车集团从2020年开始着手开发Level4无人驾驶无人驾驶出租车。就像所有无人驾驶出租车一样,恶劣的天气会停止运行,从这一点来看,L4也是有条件的。当然,现代汽车集团也设定了开发完全水平的无人驾驶汽车的目标。
汽车不仅“无人驾驶”还能自己停车,靠谱吗?
无人代客泊车功能示意图随后,车辆自动通过闸机和弯度很大的通道,看起来跟老司机一样轻松自如(www.e993.com)2024年7月31日。前方出现行人时,车辆会自动等待让行。当车库保安引导其进入地下三层时,车辆也会根据人工引导通行。此时,前方对向车道驶来一辆车,两车交汇时并没有足够的空间,理想车辆会自动倒车让对方先行通过。最后,车辆找到车位并自动...
美国加州禁令引发风波:通用汽车停止无人驾驶服务
通用汽车表示,无人驾驶汽车比有人驾驶的汽车更安全。该公司发布的一项研究声称,无人驾驶汽车发生事故的可能性比有人驾驶的汽车低65%,发生可能导致受伤的事故的可能性低74%。但这些车辆的运营也存在许多问题。本月早些时候,一名行人在Cruise的无人驾驶汽车下受了重伤,当时她被一辆有人驾驶的汽车撞到了另一条车道,...
工信部允许自动驾驶汽车上路,L3 L4时代到来,应该关注什么?
数据与算法则是无人驾驶系统的智能核心,通过分析数据和运行算法来实现自动驾驶功能。目前无人驾驶全套系统的单车价值量目前在30万/辆左右,未来预计可以持续降低到10万/辆左右(15年时单车价值量在30万美金,19年降低至10万美金),目前国内汽车保有量为3.19亿辆,出货量2750万辆/2022年,假设明年开启试点后,L3...
自动驾驶出事故,到底该谁担责?
在2023年中国电动汽车百人会论坛上,余凯表示,未来人跟无人驾驶汽车的关系,可能就跟人与马的关系一样。马如果撞了人,即使马是“无人驾驶”,一般都认为应该是骑马的人负责。但是,无人驾驶出了事故,如果有关部门让车厂承担“撞人”的责任,那这个“创新”没法进行,所有车厂都偃旗息鼓,都不敢投入研发。也因此,...
【行业深度】洞察2024:中国无人驾驶汽车行业竞争格局及市场份额...
从无人驾驶汽车行业代表性企业的区域分布来看,企业主要布局在广东、浙江、北京、江苏等中东部地区,尤以广东分布最为集中;东北地区也有部分企业分布,西部地区代表性企业分布相对较少。2、中国无人驾驶汽车行业竞争格局从自动驾驶解决方案的技术路线看,目前相关企业切入自动驾驶业务的方式各不相同:传统车企采用“渐进式...