小案大道理丨私家车变营运车,保险公司能否拒赔?
庭审中,张先生的保险公司认可其车辆投保的事实,事故也发生在保险期限内,但是不同意在商业三者险范围内承担赔偿责任。因为一方面调取证据显示张先生驾驶该车辆从事网约车运营多年,从事接单拉货业务并收取费用,改变了车辆在投保时“非营运”的使用性质;另一方面因其改变了车辆使用性质导致车辆使用频率以及司机长时间驾驶车辆...
买保险不仅限号,还要排队练车!电动货车保险成了“爷”?
“这年头新车卖不动,本来就指望售后、二手车挣点钱了,结果保险这么高,利润都被保险吃空了!”据四川另一位经销运营商透露,2023年时,四川二手电动面包车营运险大概在3-4k元,而到了2024年则高达1.2-1.3W元左右,每个月的成本从333元上升到了1083元。而且据他了解,未来保险费用还将继续上涨,这进一步加剧了他的焦...
“天价”保险 !电动货车就是‘爷’,没钱伺候不起这个‘爷’
“这年头新车卖不动,本来就指望售后、二手车挣点钱了,结果保险这么高,利润都被保险吃空了!”据四川另一位经销运营商透露,2023年时,四川二手电动面包车营运险大概在3-4k元,而到了2024年则高达1.2-1.3W元左右,每个月的成本从333元上升到了1083元。而且据他了解,未来保险费用还将继续上涨,这进一步加剧了他的焦...
...正式启用,六年内免检的小车在保险公司可直接申领检验合格标志!
警保便民服务站设立以后,将可以在窗口办理6年内免检非营运轿车(含大型轿车)、非运营小型和微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)的机动车检验合格标志的核发等业务。办理业务时,符合代办范围的机动车车主,仅需携带《道路交通事故责任强制保险凭证》原件及相关证件即可直接在警保便民服务站办理车辆年审业务,不...
【保险法】私家车改为营运性质,交通事故后保险公司有权拒赔吗?
第一个问题:是只要改变了车辆营运性质保险公司就能拒赔,还是车辆在营运过程中发生事故保险公司才能拒赔?1.1有的法院认为只要从事过营运活动,车辆发生事故的概率就变大,无论事故发生时是否在营运保险公司都能拒赔。只要改变营运性质,无需事故发生时正在营运...
国任保险315以案说险|私家车改变使用性质,保险公司能否拒赔
不少私家车主认为,自己购买一辆私家车,用于跑网约车或拉货送快递,运营成本较低,同时可以获取一份客观的收入,一举两得,然而,如果此时出了交通事故,保险公司是否理赔呢?一、典型案例近几年线上购物高速发展,王先生发现送快递较为轻松且收入不菲,便购置一辆五菱牌面包车,以家庭自用车的名义向保险公司投保了交强险...
哈尔滨车祸背后:网络包车无资质 随意加价没有保险
记者从哈尔滨市公安局了解到,事故中中型客车为非营运车辆,是大学生通过一旅游网站与司机取得联系,约车到雪乡旅游。记者探访发现,网络上存在大量包车服务,多位车主均表示,自己所提供的包车为私家车,车辆没有营运资质,也不会与包车人签订合同,只要给钱就能成行。
滑野雪:安全没保障保险不支持
一般情况下,如果滑雪者在正规滑雪场的雪道内出现意外受伤,除滑雪场有安全救护员等,消费者也有索赔途径,可以获得滑雪场经营方以及保险公司的相应赔偿。但“野滑”因为在非专业滑雪场地,更多是一些自然形成的雪坡,则没有人身安全保障和意外伤害保险支持,如果意外受伤,救护治疗等费用只能自己“买单”。初学者并不适合“...
为“拼车回家”支招:提前买保险、找个老司机
据了解,对于非法运营者,执法部门视具体情况可以处不同罚款。涉案金额在2万元以下的,可处以涉案金额2倍到10倍的罚款,2万以上的可直接处以3万到10万的罚款。相关部门还提醒,春运期间一些“黑巴”、“黑的”冒出,打着“拼车”的旗号搞非法营运,消费者应该加以甄别。
中国物流与采购联合会发布《2021年货车司机从业状况调查报告》
目前,各地没有出台存量“大吨小标”车辆返修改型或召回政策,但是加强了对“大吨小标”车辆路面执法力度和年审年检力度。路面执法按照非法改装处理,一次查处扣6分2000元,年审年检卡死不予通过。购买车辆无法上路运营,导致司机投资损失,无法开展经营业务,生活无法得到保障。