“专业”调性下所打造的公路车 3998元的Vook One物超所值
车架的刚性是一部分,但能让整车一上脚就感觉到轻巧最关键的地方还是在于轮组,30mm框高的轮组,24辐条双交叉1:1编法,重量为1630g,相较于顶级轮组来说,这不算轻,但搭配在VookOne公路车上骑起来的感觉还算是轻巧的,再加上搭配了超轻轮胎和内胎,使得刚上车骑行踩踏发力的感觉还不错,速度也能提升得很快。
寻找最佳的全能型外胎——砾石外胎对比评测
砾石外胎是独一无二的。它们不能被直接归类为密齿的山地车外胎,也不属于经典的公路车外胎。砾石外胎介于两者之间,满足独特的需求之外还具有自己的特色。同时还有着各式各样的尺寸、胎齿以及橡胶复合材料等。在这个色彩缤纷的砾石世界里,不存在一对完美适合所有人的全能外胎,但不同类型的车手都会找到适合自己的完美外...
公路车的升级,性价比的办法!
最后,外胎尺寸大概是影响最大的因素了,大部分车手认同从23C标准胎换到25C宽胎能带来更舒适的骑乘感受,甚至还能微微减小滚动阻力。2.内胎在内胎上减重和在外胎上减重同等重要,然而我们发现超轻丁基胶内胎更容易扎胎,所以若你要在路况差的地方骑车就需权衡一下了。乳胶内胎是更好的选择,因为它们很柔软,所以也能...
公路车的胎压科普:肯定有你需要了解的知识
尽管大多数自行车轮胎都标有特定尺寸,例如700×25c,但任何给定轮胎的实际充气尺寸都取决于轮胎的设计和轮组的内宽。▲大多数新款公路轮胎的内宽均设计成19mm。如图所示,具有较宽内宽的轮组在充气时可能会增加轮胎测量的宽度如今,大多数新轮胎都是围绕最新的2020ETRTO(欧洲轮胎轮辋标准组织)标准而设计的,内宽为19mm。
骑了这么多年公路车,知道自己用的什么胎吗?
今天小编按照轮胎的规格来给大家讲讲,其实公路车胎一般有三种,开口胎、管胎和真空胎。开口胎开口胎也叫嵌入式外胎需要和内胎一起使用,就是我们最常见的自行车外胎。其作用是承受车辆负荷,同时限定了轮胎外沿尺寸,对内胎胎压保护,也防止内胎受到机械损伤。优点是遇到爆胎漏气等情况时方便修补。
开口胎系统太“老旧”?换上这两种“黑科技”内胎试试
他使用的是一辆原型款BMC气动公路车,重量仅为7.345千克(车架尺寸58码),令人印象深刻(www.e993.com)2024年10月27日。而使用开口胎,或许也是减轻重量的一种策略。尽管评价很高,但倍耐力的PZeroRaceTLR真空胎并不是最轻的轮胎,700x28c尺寸重量为310克。相比之下,28cPZeroRace开口胎的重量声称为225克。
捷安特公路赛轮胎规格 捷安特公路车轮径
轮径尺寸26寸,公路车外胎尺寸出厂一般定700*25C或者700*28C。也有700*23C的外胎。不论内外胎搜尺寸即可。捷安特一般为25C。推荐米其林防滑外胎。用感不错。自己的车已经跑了1万1千公里目前没有大毛病,小石子啥的忽略不计。磕磕碰碰难免的。望采纳。给别人快乐就是自己快乐。捷安特xs轮胎直径多大...
没钱也要发烧 屌丝公路自行车入门攻略
3、700C轮组。与山地自行车使用26、29吋轮组不同,公路自行车(主要是大组车,TT及铁三由于座管角度原因部分会使用650C轮组)使用700C轮组及相配套的内外胎,其它尺寸轮组将会给你的维修养护以及备件购买添加很多不必要的麻烦。捷安特OCR3300最便宜的入门级公路车之一...
每周产品精选丨2016年03.18产品回顾
BONTRAGERRALLY尺寸为54-60厘米,BIKETO实测重量是393克,对于包裹性这么好的林道头盔来说,重量比较可观,而它的官方售价是818元。BONTRAGERRALLY的安全系数会比一般的山地车头盔更加的高,它的保护范围囊括了后脑部分,几乎是贴着耳边往后延伸,更好的包裹性给使用者更多的安全感。而且头盔的设计通风透气舒适,适合全天...