椅背“战争”:飞机和高铁上,我们该“躺倒”吗?

在高铁内部,一等座座位间距更宽,本身就自带倾斜弧度(8度),且调节范围也更大(30度)。而二等座的初始状态是几乎垂直的,甚至中间座位本身是向内凹的(-5度),不过其可调节角度也是能够基本满足乘客日常行动所需(24.5度)。而飞机上的分区差异更为赤裸。商务舱与经济舱的座位间距可相差30厘米以上,可后仰至140度,...

空姐透露“潜规则”?坐飞机时头等舱窗帘总是拉上,原来是有猫腻

经常出去旅游或者出差的人都晓得，火车、高铁、飞机之类的交通工具，座位是分三六九等的。火车有硬座、硬卧、软卧，高铁分二等座和一等座，飞机则设头等舱和经济舱。服务是不一样的，这取决于价格。他们的盈利模式和商业价值就藏在座位背后呢。拿飞机来说吧，头等舱和经济舱的价格相差特别大，航空公司就是靠着...

飞机高铁上调整座椅靠背频起争执,我的座椅我做主?

张起淮介绍，无论是飞机、高铁还是轮船，其行业主管部门从安全性、舒适性、合理性等方面考虑，对座椅间距都有严格的标准，通常情况下，飞机经济舱位前后距离在70至80厘米，椅背调节角度在10度至15度之间。“想要舒适就得加大座椅间距，但一些廉价航班或者经济舱在座位距离的设置上，很难做到经济性与舒适性两者兼顾，这...

飞机高铁上调整座椅靠背屡屡起争执

张起淮介绍,无论是飞机、高铁还是轮船,其行业主管部门从安全性、舒适性、合理性等方面考虑,对座椅间距都有严格的标准,通常情况下,飞机经济舱位前后距离在70至80厘米,椅背调节角度在10度至15度之间。“想要舒适就得加大座椅间距,但一些廉价航班或者经济舱在座位距离的设置上,很难做到经济性与舒适性两者兼顾。”田毅...

飞机高铁上屡屡起争执 座椅靠背怎样调算合适?

张起淮介绍,无论是飞机、高铁还是轮船,其行业主管部门从安全性、舒适性、合理性等方面考虑,对座椅间距都有严格的标准,通常情况下,飞机经济舱位前后距离在70至80厘米,椅背调节角度在10度至15度之间。“想要舒适就得加大座椅间距,但一些廉价航班或者经济舱在座位距离的设置上,很难做到经济性与舒适性两者兼顾。”田毅...

高铁优选一等座落地!票价堪比飞机经济舱,但可以面对面乘坐、打牌

具体来说,优选一等座票价较二等座票价贵130%,较一等座票价贵37%(www.e993.com)2024年11月26日。票价现在有三种,分别是1215元、1278元和1383元。和同期的民航一比,上千元的火车票价钱,已经和飞机经济舱差不多了。不过,和之前传言一样,优选一等座较商务座票价便宜28-30%,但是享受了部分下放的商务座服务和技术,主打一个地面“超级经济舱”...

强烈建议高铁把“一等座二等座”取消,这种命名把人给分成369等

然而,这种命名方式却让人们感觉存在着等级差别,就好像将乘客按照369等级来划分一样。这种差别可能会损害一些乘客的自尊心,并且可能引发一些不必要的争端和纷争。其次,高铁座位的命名方式对市场需求和规律缺乏应有的关注。一等座和二等座的分类给乘客提供了固定等级的座位类型和价格选择,但却忽视了个性化和多样化需求的...

泗阳到云南坐飞机票价、距离及火车/高铁票价全攻略

咱们来看一下该高铁票价的具体情况。由于距离较远,所以价格相对较高,但是具体的价格因为安排不同而有所不同。依据官方数据显示,该高铁的票价大概在400元到3000元之间。其中,我们需要熟悉的机票价格是票价会按照不同的等级而有所变化。高铁的等级包含一等座、二等座、商务座等。一等座舒适度比较高,价格也相对较...

椅背风波,公共交通工具上的“坐”位难

在高铁内部,一等座座位间距更宽,本身就自带倾斜弧度(8度),且调节范围也更大(30度)。而二等座的初始状态是几乎垂直的,甚至中间座位本身是向内凹的(-5度),不过其可调节角度也是能够基本满足乘客日常行动所需(24.5度)。而飞机上的分区差异更为赤裸。商务舱与经济舱的座位间距可相差30厘米以上,可后仰至140度,...

暑运高峰期部分机票“骨折价”出售 打飞的比坐高铁便宜,你咋选?

湖北日报讯(记者李源)7月24日18时50分,武汉飞济南的航班,2.6折经济舱,加上燃油附加费,票价420元,旅途耗时1个半小时;7月24日19时48分,武汉直达济南的复兴号高铁,二等座票价477元,旅途耗时3小时40分。如果是您出行,选择飞机还是高铁?七月流火,暑运渐入高潮。记者在飞猪、去哪儿、携程等平台搜索发现,近期从武...