零主动安全责任事故运营1700天,文远知行自动驾驶技术获全球认可
截止目前大部分产品均已投入运营,在不同的行业用自动驾驶技术为大众带来更便利的生活。文远知行自动驾驶车辆运营已超过1700天,在这段漫长的运营时间内,文远知行自动驾驶出租车没有发生过任何一起主动安全责任的事故。可以判断,文远知行自动驾驶技术在安全性上经受住了时间的考验。文远知行不仅在发展上获得诸多成果之外...
全面商业化空间打开 无人驾驶出租车行业将越跑越快
中商产业研究院表示,中国高级别自动驾驶的渗透率在不断提升,2023年L2级别自动驾驶渗透率为51%,同比增加16个百分点,L3级别自动驾驶渗透率20%,同比增加11个百分点。预计2024年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率将提升至48.7%,自动驾驶市场规模将达3832亿元。企查查数据显示,中国现存6472家智能驾驶...
痛定思痛,关于泰安大型交通事故的一些思考
而人类驾驶特斯拉时,每行驶58.8万英里(约94.6万公里)可能会发生一起交通事故,FSD驾驶的事故率比人类驾驶员低约80%;相比普通车辆,FSD将行车安全提升16倍;公开数据显示,萝卜快跑过去两年出险率只有人类司机平均水平的1/14,充分证明了自动驾驶技术在保障交通安全方面的巨大优势。
特斯拉推出无人驾驶出租车,车辆成本将低于3万美元
新京报贝壳财经讯(记者林子)北京时间10月11日,特斯拉推出无人驾驶出租车,取名为CyberCab,预计成本将低于3万美元。未来随着规模铺开,无人驾驶出租车的成本将从1美元/英里下降到0.28美元/英里。编辑韦英姿校对杨利
“让自动驾驶玩家活下去”,专家呼吁耐心资本和配套立法
潜在事故或引发信任危机,专家建议监管者未雨绸缪洪果表示,自动驾驶技术成熟度是入场券,Robotaxi容错率很低,如果发生一两起重大安全事故,对公众信心可能带来很大打击,导致Robotaxi商业化受到重大影响。自动驾驶公司往往会强调自身的安全性优于人类驾驶。比如百度提到,截至4月,百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里,但...
《自然》论文称大多数场景下自动驾驶事故率更低但仍存局限 业内...
不过,研究同时表明,自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)(www.e993.com)2024年10月18日。论文指出,这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的领域,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶能力。总体而言,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但自动驾驶技术仍存在局限性,特...
迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数场景下...
迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数场景下事故率更低但仍存局限,业内:全面超越人类司机还要等5~10年。据每日经济新闻,北京时间6月18日(周二)晚间,科学顶刊《自然》发表了一篇论文,对真实世界中自动驾驶汽车的安全性进行了全面分析。该论文据称
重磅!迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数...
不过,研究同时表明,自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。论文指出,这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的领域,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶能力。总体而言,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但自动驾驶技术仍存在局限性,特...
特斯拉自夸其AutoPilot辅助系统比手动驾驶更“稳” 事故率更低
财联社5月23日讯(编辑周子意)特斯拉周三(5月22日)发布了其自动辅助驾驶系统Autopilot的安全数据最新报告。隔了一年再度发布的这份报告显示,与手动驾驶的车辆相比,使用Autopilot的车辆的碰撞率明显较低。数据显示,在2024年第一季度,驾驶员使用Autopilot后的事故发生频率为每行驶763万英里(约1228万公里)就发生一起车祸...
智能驾驶安全性更高!特斯拉百万公里事故率持续降低
数据显示,在美国道路交通中,平均每一百六十万公里事故发生率为1.49次,这一数据比特斯拉在开启Autopilot或者FSD时都要高。随着自动驾驶技术的进一步成熟和普及,我们有理由相信,自动驾驶将为驾驶安全带来…