到底是租车还是买车?应聘网约车司机却背了18万元车贷,小伙郁闷
“记者帮”帮帮团智库专家、上海博和汉商(杭州)律师事务所创始合伙人、名誉主任邵斌律师告诉记者,此类网约车租赁纠纷这几年确实比较多,租车公司存在不诚信的“擦边”行为,但取证较难不利于网约车司机维权。“提醒广大网约车司机,不要轻信高薪的口头承诺,签约前要仔细阅读合同内容,谨慎签字。”同时,邵斌也希望...
网约车洗牌加剧,如祺出行能“如意”?
一方面,前期依靠低价补贴完成用户增长,后期在资本和企业内部压力下,通过提价对冲各种成本进而实现盈利,类似的剧本在共享充电宝、共享单车、社区团购、网约车等互联网诸多业态多次反复上演。若未来萝卜快跑价格和网约车、出租车等价格整体接近时,消费者尝鲜需求退潮且基于安全等多角度考虑,萝卜快跑又能否继续维护高订单增...
租车模式---网约车行业的“套中套”
网约车纯租模式,司机可以选择的平台是不固定的,滴滴、高德、T3出行、一喂顺风车等,你想在哪个平台接单就可以在哪个平台接单。上班模式不一样,你得跑指定的网约车平台,而且这种平台一般都是跟公司合作的小平台,很难跑到公司要求的流水,你只能耗时间。跑一个月不达标没钱赚喝西北风的也大有人在。就算是你辛...
国君汽车|美国的Robotaxi产业在螺旋式推进
网约车和出租车是Robotaxi的主要目标市场,2023年规模超过700亿美元。美国Robotaxi应用场景包括载客通勤、快递运输、即时配送(餐饮杂货)等,网约车和出租车是主要目标市场,快递和配送起到一定替代作用。2023年美国网约车市场规模约453-519亿美元,传统出租车市场规模约238亿美元,快递运输和即时配送规模分别为1979...
极目3·15| 公司高薪招聘司机却变成应聘者贷款买车跑网约车?涉事...
极目新闻记者谢茂近日,有驾驶员反映,四川成都一家公司宣称高薪招聘司机,应聘者最后发现却是贷款买车跑网约车,且根本无法达到公司宣传的薪资水平,想退车又无法协商一致。有驾驶员认为自己被骗,将涉事公司告上了法庭。对此,涉事公司法定代表人则向极目新闻记者表示,
想开网约车挣钱?当心租车公司的“杀猪盘”
以租代购模式也已经存在许久,一般是已经获得网约车司机驾驶证和网约汽车运输证“双证”的司机,通过汽车租赁公司租车入行,每月缴纳租金(业内称“份子钱”)、自己负责日常的加油或充电即可(www.e993.com)2024年10月26日。部分司机会选择在达到合同约定年限后,取得车辆所有权,如果在合同期内不想干了,那就缴纳一定数目的违约金,即可退出。不同地区...
冬天过去了,网约车里还臭吗?
和美团外卖一样,网约车平台的特点是“双边规模效应”:即供给(司机/骑手)和需求两端都会向规模更大的平台聚集。换句话说,用户更愿意在司机多的平台下单,反过来,司机也愿意在订单多的平台接客。在网约车订单稳定增长的时期,平台实际上更倾向于通过补贴稳定司机规模。只要司机不出现大规模流失,用户会自然向平台聚集...
萝卜快跑“出圈”、司机饱和:排队上市也救不了网约车?|氪金·互联网
曹操出行和嘀嗒是全国性平台,如祺则是主要在大湾区提供服务的地方性网约车平台,曹操和如祺的业务都相对综合,而嘀嗒则是比滴滴更早提供顺风车服务的平台。不过从已上市的平台来看,不论何种模式,二级市场目前对网约车态度消极。以6月底挂牌的嘀嗒出行为例,其发行价定为每股6港元,上市后连续大幅下跌,最新报收2.62...
网约车司机“退车”踩坑,“以租代购”套路多
“以租代购”模式下的“高息陷阱”(详见《1折首付购车“年利率”超10%,以租代购还是分期付款?消费者易“掉坑”》)之后,引起市场关注,有网约车司机联系记者,称“以租代购”模式在网约车行业存在已久,对于网约车司机来说,除了“高息”购车之外,“退车”环节亦容易“踩坑”。
2024年中国互联网约租车市场现状调查与未来发展前景趋势报告
全球范围内,这一市场正在经历爆炸性增长,尤其是在城市地区,人们越来越倾向于共享经济模式。技术进步,如路线优化算法和实时位置跟踪,提高了服务效率和安全性。然而,行业面临监管挑战,包括与出租车行业的冲突、司机权益保护和数据隐私问题。互联网约租车行业未来将更加注重合规性和用户体验。随着监管框架的完善,服务提供...