电车不“亮”油车“亮”,这家车企有点猛

奇瑞虽然起步早,但是并没有将太多的重心放在电动化转型上,所以进度远远落后于比亚迪、吉利、长安等车企,所推出的电动车型在市面上并没有多大的水花。不过,后知后觉的奇瑞也意识到了这一差距,开始奋力追赶。尹同跃直言,奇瑞有信心明年要冲头部,不会像今年这么客气了,但绝不靠亏损换销量。并在第1500万辆奇瑞汽车...

汽车以旧换新补贴申请量共突破400万份

全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份,两者合计超过400万份。设计:潘一景在你点开这篇文章之后,别急着往下滑,先来和笔者一起思考两个问题:“新能源车质量普遍比燃油车差,这背后有什么原因?”“新能源车质量越来越差,又是为什么?”“新能源发展时间不如油车长;重营销轻产品;供应链跟不上...

销量猛涨,电车比油车香了吗

比如坚守初心的蔚来，死磕并已投入巨额资金来建设换电蓝图，2560多座充电站让蔚来汽车的六成消费群体选择换电而不是充电，且蔚来汽车还在不断与众多汽车品牌达成合作，扩大换电“朋友圈”。然而，蔚来汽车总裁秦力洪曾表示，换电站单站成本约为300万元，按照现有规模计算，在过去6年时间内，蔚来已经投入近80亿资金用于...

现在换车,选油车还是电车?看看网友怎么说

它们环保节能,充电成本相对较低,还能享受政府的补贴政策。对于在城市里代步的叔叔阿姨们来说,电车可是个不错的选择哦!??考虑实际,权衡利弊当然了,选油车还是电车,咱们还得根据自己的实际情况来。如果你经常需要跑长途或者去偏远地区,那么油车可能更适合你。毕竟,油车的续航能力和加油站的便利性可是电车暂时无法...

提车要等112天,有人最多亏2万,爆款会引发退订潮吗?

10月9日上市,价格和比亚迪海鸥拉齐,但配置、续航等核心产品力表现和贵3-4万元的比亚迪海鸥持平。因为其产品的唯一性,销量订单数据是,3天大定破5万辆,截止10月18日时,4S店给出的最新反馈是,如果现在订车,45天左右能提到车。正好可以稳稳的赶上以旧换新补贴,以及,目前吉利正在进行百城万辆首期交付的活动。

合资电车,有未来吗?

殊不知,刚刚过去的周末,笔者走访了该品牌位于上海的某家门店(www.e993.com)2024年11月22日。与销售人员交流后获悉,“从来没有见过这么大的客流量,今天光我就成交4单。加上现在又有置换补贴政策,性价比一下子就很突出。”很快,又从前来看车的一位用户口中听到,“过去卖20多万元,同价位区间的选择太多了。现在乱七八糟算下来只要15万元,听...

人傻钱多?2024年买燃油车还是新能源?答案已经很明显

关于政策这块儿,现在政府对新能源车的支持力度还是很大的。不过提醒一句,补贴政策可能随时变化,买车时要问清楚。我给大家一个建议:先算经济账:日常用车成本再看使用场景:停车充电条件最后想清楚:你更看重什么?是经济实用,还是驾驶乐趣?看到这儿,相信大家对“油车电车怎么选”已经有谱了。记住苏哥说的,没...

油车还是电车更花钱?以比亚迪宋PLUS和大众朗逸来计算一下

油车还是电车更花钱?以比亚迪宋PLUS2025款和大众朗逸2024款的日常花费对比看看:1.比亚迪宋PLUS2025款:?能耗费用:车主实测百公里耗电量13.7度,若按商业用电1元/度计算,一年行驶1万公里,电费为13.7×1×100=1370元;若一年行驶2万公里,则电费为2740元。

到底买油车好还是电车好 官方鼓励报废6年以上的电车及12年油车

政策明确指出，国三及以下排放标准的燃油车以及2018年4月30日前上牌注册的电车，均可享受置换补贴，最高可达2万元。这一消息不仅让许多驾驶着老旧车辆的车主眼前一亮，更在行业内引发了关于电动车实际寿命、技术迭代速度以及未来出行趋势的热烈讨论。然而，这一政策的出台，也让不少车主心中泛起涟漪：电车的实际寿命是否...

五矿| 全球电车的时间机器理论:需求的十字路口

2020年后销量前十的车型续航有明显提升。2020年前新能源车型主要以微型车为主,空间小、续航短、价格较贵,2020年后中型车占比提升,续航从400km向600km突破,同时新能源汽车价格下降,推动了2020~2021年新能源汽车的爆发。2017年开始补贴政策对电池能量密度提出要求,车企转向NCM体系,2019年提高补贴的最低能量密度且系...