大众蔚揽旅行车升级DGM定制舒适型空气悬架,零度复位四...
这个衬套必须进行复位。有人可能会问:零度复位是否等同于衬套复位?在这里,我们需要明确:零度复位包括衬套复位,但衬套复位并不是零度复位。衬套复位的概念很简单,就是将衬套恢复到行驶高度。但行驶高度不仅仅是指衬套,还包括球头、拉杆、防倾杆和竖拉杆等底盘配件。那么,什么是零度复位呢?零度就是指行驶高度,但每...
长文5000,为让你车「装好避震」|弹簧|螺丝|扳手|扭力|避震器_网易...
因为车高已经改变,所以需要我们在顶起的状态下,只要是用胶衬套的其他摆臂,没有拆的全部松开再紧一次,让衬套复位到正常角度。3、高度传感器只有左边有,右边没有4,狗骨等两边的避震器装好以后再一起装More今日日签
避震改装三大误区!看完少走弯路!
避震改装后,四轮定位是非常重要的一步,也是直接影响车辆动态的问题所在,衬套复位则是为了释放避震改变而引起的胶套应力释放,让车辆后期开起来更加丝滑
硬核教程:奥迪S5改装OHLINS避震 Vol.3 —— 避震安装+衬套复位篇
衬套复位在坊间是一个收费高昂的单独项目,有些安装避震的店家甚至不能提供这样的服务,但在我们这,是升级改装避震的标准动作。因为车高改变后,不做衬套复位的话,衬套应力无法释放,整个悬挂系统是无法正常工作的,同时胶套也会加速老化。这个衬套复位的工序相当于重新设定一次摆臂角度的基准点,其实背后根本没有什么非常...
86/BRZ 如何改装 OHLINS 避震?5000字(含避坑)
尝试去做那些并没有短期意义,但是长期看来对大家都有价值的无意义之事,认真的做好,才是我们对汽车文化做的微不足道的的贡献。欣慰。#酷乐PROJECT#OHLINS的汽车避震系列产品,作为改装产品中定位较高的品牌,一直有着不错的口碑和反馈,虽然DFV的产品是OHLINS系列中最为物美价廉的,但是依然是各位酷乐车友心中...
这篇「G38 宝马5系改装 KW V3」硬核教程,让你对改避震过程的少了...
塔顶作为避震的小总成的一部分,塔顶板里面的胶套若然是老化了,会产生杂音和晃动,不利于判断新避震有没有装好,(CLAUTO酷乐汽车)以及避震是否有故障(www.e993.com)2024年7月11日。于是,我们购买了新的塔顶。G38宝马5系原车避震拆卸买了新塔顶板以后,这辆车还是需要拆除原车避震。