市场用数据告诉你,纯电动汽车要出局了!
就在纯电动车原地打转的时候,混动车可没闲着。特别是增程式混动技术,简直就是为咱们老百姓量身定做的。既能享受新能源车的政策红利,又不用担心没电抛锚,这不就是两全其美吗?市面上的混动车型越来越多,价格也越来越亲民。就拿长安深蓝SL03(参数|询价|图片)来说,入门版才十几万,性能还不错,关键是省心。...
电动汽车充电体验调查
在高速公路上,电动汽车车主为了相对紧缺的充电桩,不惜耗费数小时排队等候,更有甚者因电量耗尽而无奈地在路边抛锚,上演了一幕幕令人啼笑皆非的“窘途”情景。还有更多消费者反映,在充电高峰期,充电桩并不能满负荷工作,充电功率难以达到车辆的设计标准,这加长了充电时间,让充电车主等待时间加长,而等待充电的车主,等待时...
市场用数据证明:纯电动汽车正在被加速“淘汰”,老司机道出真相
特别是在寒冷的冬天,纯电动车的续航里程大幅缩水几乎成了家常便饭。我有个朋友就抱怨过,他那辆号称综合续航400公里的小轿车,在北方冬季实际只能跑200多公里,这让他每次长途出行都得小心翼翼地规划路线,生怕半路抛锚。充电设施跟不上虽然近年来充电桩数量有所增加,但在高峰时段找桩难、排队时间长依然是许多电...
美国保守派反对电动汽车吗?右翼媒体中的反电车叙事
MediaMatters对今年1月至5月Facebook上的电动汽车内容分析发现,前述特斯拉抛锚事件及电动车销售挫折等右翼报道抢夺了关注度,大量右翼页面上的负面电车言论淹没了利好报道。电车之“不可靠”继而进一步融入保守派的底层认知:在《每日传讯》一篇关于加州将推出第一支全电动警车车队的报道下,一条评论抖机灵道,“接下来镇...
汽车界的天塌了!奇瑞固态电池来了,不起火不冒烟续航达1500公里
面对这些创新,网友们的反应非常热烈,许多人纷纷表示:“这正是电动车的春天!”确实,过去让很多人犹豫是否购买电动车的原因,除了考虑价格,更多的是对续航、充电和电池安全性的担忧。毕竟,谁都不希望花大价钱买了一辆先进的电动车,却每天都担心在路上抛锚或电池意外起火。随着奇瑞固态电池的发布,续航和安全这两...
换纯电汽车3年后,终于信了业内人当初的提醒:太精辟,不服不行
所以啊,要是铁了心买纯电汽车,续航可别低于600啊(www.e993.com)2024年10月31日。不然的话,车企要是能耗管不好,那车可就真成个大个英文aklefj儿的电动玩具喽。跑个200公里就得充电喽。嘿,还有更邪乎的呢,有时候仪表盘上明明显示着还有几十公英文shumaxiangji里的电量呢,冷不丁就“ev受限”,得嘞,车就抛锚在那儿了。
南京市政府关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见
深入贯彻实践科学发展观,按照国家、部、省新能源汽车发展战略部署,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点推广应用纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车,积极推广应用燃料电池汽车,研究推广应用储能式超级电容汽车等其他新能源汽车。以市场主导和政府扶持相结合,创造良好发展环境,加快培育市场,大力提升我市新...
电动汽车里程焦虑解决方案:无线充电公路不现实,换电站更有希望
与其考虑以不切实际的成本建设无线充电公路,不如考虑如何有效缩短补能时间。让车主到服务区小憩的功夫即可完全恢复续航,届时则不会再频频出现车辆因滞留而亏电抛锚的情况。所以从2024年开始,建议汽车爱好者更多关注换电模式相关品牌与动态,换电或许会成为电动汽车里程焦虑最优解。
电动车抛锚了啥意思
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国产电动车欧美遇挫 在非洲却攻无不克
在科托努(贝宁)、洛美(多哥)、阿克拉(加纳)、达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)和亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚)等城市,电动汽车正在迅速普及。但人们也抱怨一些问题,比如城市周边充电站不足,以及电池续航时间较短,经常让司机中途抛锚。在东非国家现有的大约120万辆汽车中,有很大一部分是车龄超过20年的汽车。因此,政府推动由当地...