经过百万公里验证的网约车,正在成为中国人的“出行轻奢品”
网约车平台在选择车辆时,首先会优先选择头部车企的产品,因为他们的车型拥有更好的产品品质和质量体系;同时,要服务好营运车辆,还需要车企构建起来整个售后服务和零部件体系,只有行业龙头品牌才能够持久布局网约车市场。持续的售后服务有多重要?这从威马汽车的案例中就可以看出来。比如威马汽车此前就曾与网约车平...
网约车大洗牌来临 车企为何玩不转“共享化”?
4月29日,齐齐哈尔市交通运输局对哈尔滨市乐拼科技有限公司齐齐哈尔分公司等16家网约车平台公司的《网络预约出租汽车经营许可证》予以撤销;5月22日,贵阳市交通委员会发布公告,依法撤销四川神州行网约车服务有限公司(小拉出行)贵阳分公司的网约车经营许可,原因是该平台存在严重安全隐患,在贵阳已不具备网约车服务能力和...
私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险
私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险新京报讯(记者吴淋姝)近年来,不少私家车车主为了增加收入,加入网约车司机阵营。但若发生交通事故,是否存在被保险公司拒赔的风险?8月9日,新京报记者从北京市海淀区人民法院了解到一起“私家车擅自改作网约车”发生交通事故的典型案例。网约车司机李先生...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自...
开网约车后,他们到岗两月收入为零,还深陷押金风波……
记者表示,自己没有网约车驾驶员资格证,对方表示,没关系。“证是公司兜底,我车是有营运车牌的,交警会给你开一个罚款单有个二维码,由公司去处理,和你不搭界。”对方还让记者放心,不管是外地车,还是有过违规或案底,他们都有办法帮忙完成注册,比如,公司来出账号,但要收取相应技术费用,又或者借用他人账号,总之,...
萝卜快跑背后:网约车司机不应成为所有人的就业底线
大多数安全员都来自出租车、网约车和公交车司机(www.e993.com)2024年8月15日。萝卜快跑此前的一则招聘启示显示,安全员需要拥有C1驾照和3年以上驾龄,如有网约车、出租车或公交车的客运经营经验,则优先录用。除了安全员,在萝卜快跑的智控中心,还有运维工程师、测试员等工作岗位。相比日复一日的网约车工作,转型成为安全测试员,还能接触到自动...
网约车、出租车将被无人驾驶取代?多位司机表示不慌
最近,无人驾驶商业化运营的话题广受关注,网约车、出租车行业是否会受到冲击?从业者怎么看?7月9日至11日,海报新闻记者在上海和湖北武汉采访了几位出租车、网约车司机,他们纷纷表示目前不慌,担忧被无人驾驶取代还为时过早。多位司机认为:无人驾驶还不成熟...
订单激增,无人驾驶出租车将取代网约车?
张翔总结说,无人驾驶汽车的到来将会改变现在的网约车市场格局,尤其在各自的市场定位上会重新分配,但还需要相当长一段时间。华西都市报-封面新闻记者姚瑞鹏综合广州日报客户端
网约车开不开空调,把选择权交还给乘客
网约车行业没有明文规定,但也提到,运营服务应符合上述国标的相关要求。也就是说,开不开空调,应该按照乘客的意愿来。司机为了节省成本,对服务质量进行降级,或者加收空调费用,这本身是不合规的。值得一提的是,围绕拒开空调引发的纷争,很多网友并没有一味指责司机。原因很简单,乘客热司机也热,司机也有自己的难处...
北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单
老家在河北邯郸的李师傅十几年前就拿到了京牌,新政出台前刚换了一辆本田雅阁,如果按照新政“三证合一”的要求,注册将车辆变更为营运性质,网约车行驶里程达到60万千米时强制报废,行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,也要退出网约车运营。这让李师傅十分心疼,“我本来就是兼职司机,有其他收入渠道,要是强制...