深城交:暂无在深圳及大湾区其他城市取得网约车平台运营资质计划
投资者提问:请问下贵公司是否计划在深圳及大湾区其他城市取得网约车平台运营资质?便于开展无人驾驶业务董秘回答(深城交SZ301091):您好,公司目前暂无该计划。感谢您对公司的关注。免责声明:本信息由新浪财经从公开信息中摘录,不构成任何投资建
...全天候运营!武汉萝卜快跑无人驾驶网约车:打车费比有人网约车...
而当前,由百度Apollo运营的无人驾驶出租车,已在武汉、广州、北京等地,开展了常态上商业运营,与传统网约车、出租车相比,在服务水平和价格方面,具备明显竞争优势。报道称,在武汉,萝卜快跑自动驾驶汽车已经投入运营,且采用的是7x24小时全天候运营。一位体验过无人驾驶的武汉用户称:“下班后,不想等公交,就叫了萝卜...
山东北京上海纷纷推出无人网约车,让人们担心自己可能会饭碗不保
山东北京上海纷纷推出无人网约全国各地纷纷推出无人网约车,纷纷发出支持无人驾驶网约车上路的通知。山东,北京,上海,武汉等地方,都发出了类似的通知。说明各个城市的政府对无人网约车,那是相当的热情和支持。马路上一排排崭新的无人驾驶的网约车,浩浩荡荡的开出来,让一些市民直接懵逼了。他们感觉恍如隔世,感慨科...
只投放400多辆!无人驾驶出租车真的会砸了网约车饭碗?
据武汉交通运输局5月份的数据,目前武汉市日均运营网约车2.94万辆,按萝卜快跑目前投放的400多辆无人驾驶出租车计算,投放比例不足2%。另外,据去年2月Apollo智能驾驶官微消息,萝卜快跑在武汉市的订单单日单车峰值就已超20单。这一数字与传统出租车司机的日均订单量几乎旗鼓相当。所以无人驾驶真的要来了么?无人...
无人驾驶网约车启示录
无人驾驶网约车普及后,还会对私家车的存有量带来直接影响。从成本上考虑,使用无人驾驶网约车的费用,比自己购买和维护保养一辆私家车成本更低,可能会让一部分人放弃私家车的购买和使用。毫无疑问,无人驾驶普及后会带来整个社会车辆的使用率的提高,城市交通拥堵也会大幅减少。绝大部分车祸和交通拥堵都是驾驶员人为操...
海口什么时候能有无人驾驶网约车?最新消息来了
大家有没有体验过无人驾驶的网约车?就是那种车里没有司机但车能自己开到你想去的地方的神奇交通工具!海口有没有这样的服务?一起来看看!海口会有吗2024年7月1日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部门近日联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,...
滴滴:网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损
作为一家企业,这种状态无法长期持续,否则总有一天会因为资金消耗完而不能继续正常运营。我们只有做到商业上可持续的运营,才能长远地、更好地服务用户和司机。但目前现实中,亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。平均19%的服务费率(如果减掉返还给司机的7%,实际费率只有12%)且持续亏损,部分也是受我们自身经营能力限制...
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔丨徐小槌说法
随着经济的发展,越来越多的私家车加入到了网约车的行列。然而,当这些私家车在营运过程中发生交通事故时,保险公司是否会承担赔偿责任呢?近日,徐州市泉山区人民法院审理了一起相关案件,法院依法判决保险公司在交强险范围内承担2000元的赔偿责任,其余部分由车主赔偿。
专车监管意见将公布:私家车入行须先变营运车
业内人士表示,超过90%的网约车由私家车组成,新政出台后,私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质,一旦变成为营运车辆,私家车报废年限就变成八年,这会让很多私家车打退堂鼓,尤其对滴滴、优步将产生巨大影响。中国政法大学副教授王军表示,网约车的监管意见对于平台公司、司机、车辆进行了规范、许可,但是目前最大...
AI无人驾驶网约车能活到明年秋天吗
没人啊,你说这咋定义啊!这就是我们今天的猪脚出现了无人驾驶汽车,安全可靠无所畏惧的存在。第一批空降兵开始喷起来,这是要我们全都下岗啊,这么搞,实际从运营的角度来分析无人驾驶网约车战斗力和成本确实比有人的要好,其总成本约为48万元,包括整车以及无人驾驶件在内,按照5年折旧来算每天的成本也就400元...