开着爽,用着省,本田混动有多强
开着爽,用着省,本田混动有多强HondaSENSING已启动,妖魔鬼怪快闪开长安马自达EZ-6将人马一体DNA与电动技术完美融合战斗感十足探店长安马自达MAZDAEZ-6:不止高智能和大空间!#马自达MAZDA东风本田混动技术真不赖!多快好省的具象化新款本田思域曝光!外观颜值下降,想买的赶紧抄底现款?简约+高级精致长安马...
驾享智趣,畅享加速!致在e:HEV荣获“同级最好开”称号
致在e:HEV,一款被媒体誉为“同级最好开的智趣电混SUV”的车型。你们是不是已经迫不及待想要了解它的魅力了呢?别急,咱们这就一起来看看。首先,咱们得说说致在e:HEV的两大王牌技术。本田第四代i-MMD混动系统,这可不是吃素的!它集成了本田F1赛道多年的赛事经验,天生自带SPORT基因,追求的就是最佳燃油效率和...
东风本田混动技术真不赖!多快好省的具象化
开着爽,用着省,本田混动有多强电混四驱更硬核!捷途山海T2四驱版上市解读小鹏P7+空间体验!二郎腿自由已实现!真的是C级尺寸D级空间?捷途山海T2四驱版上市,售价22.49万,标配牧马人同源差速锁微纪录片|铭记“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发...
混动界的两大鼻祖,本田和丰田,现在"混"得怎么样?
那么这两家油电混动技术都较为成熟的企业,哪家做的更好呢?最早由于石油危机,丰田和本田就开始着手研发油电混动技术,丰田在一开始推出的"普锐斯"作为混动技术的先锋,在混动车中,一直都保持着不错的销量数据。但在老百姓的印象中,这两家就是发动机做得十分耐用稳定,但混动技术上并不是特别出色,甚至在销量上已经...
本田混动的全面进化,打破传统省油“卷”局
近日,多家汽车媒体齐聚湖北襄阳汽车试验场,对东风本田的强电智混车型进行了全方位测评。作为技术的开创者,本田不仅让“省油”成为基本操作,更在多个维度展示了其混动车型的卓越性能。在襄阳的测试场地上,东风本田的多款强电智混车型如思域HATCHBACKe:HEV、英仕派e:PHEV及CR-Ve:PHEV,通过一系列严格的测试,展...
失误还是高招?广汽本田放弃雅阁油电混动的真相
凭借本田独特的强电机驱动设计,其混动系统带来接近纯电动汽车的平顺驾驶感,完全符合消费者对舒适性和节能性的双重需求(www.e993.com)2024年10月27日。从驾驶感和市场定位来看,雅阁油电混动版不仅不逊于凯美瑞混动,在操控稳定性和动力响应上都更胜一筹。因此,广汽本田放弃雅阁油电混动版的真正原因,可能并不在技术层面,而与内部资源整合和生产...
当混动还在卷省油,TA早已NEXT LEVEL
如果要为本田的技术路线做一个总结,“不偏科”“够省心”就很恰当。作为电驱混动技术的开创者,强电智混技术拥有20多年的技术积淀。通过两站长途实驾测试和本次专业场地测试,东风本田强电智混车型向大家展现出多场景、强动力、高品质、更节能的“多快好省”全能优势,也将为更多消费者们带去贴近生活的优质出行体验...
价格来说话,10月新浪报价,本田CR-V混动全国新车18.28万起
其中本田CR-V混动在外观和空间方面的表现最为突出,所以消费者对外观和空间这块比较看重的,那么本田CR-V混动可以重点考虑哦。因为每一位用户对车的需求不同,用途不同,感受也不同,所以评价仅仅作为参考,最靠谱的还是要多去店里亲身试车,即使无法上路试驾,也要在车里多坐坐,好好感受下。
掌管混动的神究竟是谁?把省油卷成“基本操作”
如果要为本田的技术路线做一个总结,“不偏科”“够省心”就很恰当。作为电驱混动技术的开创者,强电智混技术拥有20多年的技术积淀。通过两站长途实驾测试和本次专业场地测试,东风本田强电智混车型向大家展现出多场景、强动力、高品质、更节能的“多快好省”全能优势,也将为更多消费者们带去贴近生活的优质出行体验...
开了一年增程混动,又开了一段时间油混,仔细一算,差距过于明显
随着新能源汽车的火爆,自己作为一名汽车爱好者也是蠢蠢欲动,考虑到纯电车在长途出行的不便捷性,自己在一年前入手了一辆增程式混动SUV车型。前一段时间由于工作的原因,又开了一段时间公司的东风本田CR-Ve:HEV。通过对于两款车型的亲身体验对比,心里的感觉是五味杂