你的车保值吗?最新汽车保值率报告发布,电车开三年亏一半不在少数
日前,中国汽车流通协会和某机构联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。这份报告犹如汽车市场的晴雨表,清晰地展现了各级别、各品牌以及新能源汽车的保值率变化。电车保值率虽有所增长仍逊色于燃油车优于混动车型从《2024年9月中国汽车保值率研究报告》披露的数据看,基本所有级别的燃油车三年保值率都在50%...
快来抄作业!又出一款混动房车,可油可电开着省心自带37度电池
和目前相对复杂的混动车型不同,这套系统直接将电池包放置在地板下方,驱动电机布置于后轴上,当纯电行驶时,电动机可以直接驱动后轴,整辆车也就变成了后驱行驶;为了避免续航焦虑,来自菲亚特Ducato的2.2T柴油发动机依然布置于前轴,在电动机不工作时,继续维持车辆的动力,为此这款车可以实现城内纯电行驶、长途燃油行驶,当...
问答:四线小城适合油车、混动还是电车?
但中高价位段的车型绝大多数还是油车,出远门,跑高速跑长途,油车的稳定性和可靠性还是更让人放心。您可以根据自己的用车场景决定,如果用车强度大但几乎不离开城市,电动汽车用起来几乎没什么障碍。但考虑到小城单次里程不长,也不会有太多拥堵,类似大城市这样的早晚高峰,我认为混动车也是不错的选择!Q:高端MPV,总...
日系车要没落?中国电车席卷日本市场,丰田高管发出警示!
自然我们也不能掉以轻心,从实际角度出发的话,日本可是电动汽车的鼻祖,只是后来他们朝着混动汽车方向发展了,在这方面如今他们依旧是全球顶尖的,因此研发固态电池对他们而言并非是没有基础的,因此我们的地位并非是稳固的。国内电动汽车厂商要做的是不断研发新技术,未来和日系车注定还要碰一碰,好在中国汽车市场足...
“三年后纯燃油车可能不存在” 零跑汽车CEO朱江明在巴黎车展上的...
从数据可以看出,短短三年间,新能源汽车就从传统燃油车手中抢走了近四成的市场份额,攻势确实凶猛,但以此就能说明燃油车就一败涂地了吗?显然也不是。一方面,如果从广义范围将燃油车视为带有内燃机的车辆来看,那么在中国车市,燃油车仍然占据主流。因为新能源阵营中有近四成是插电混动(含增程式)的车型,这些车型都...
固态电池商业化,还需迈过几道坎?
除了纯电这一套需要保养以外,发动机也同样需要保养,当多花钱的那一刻,许多车主瞬间就觉得插电混动不“香”了(www.e993.com)2024年10月20日。除此之外,比方说咱们用插电混动跑长途,不可能没电就去服务站充,那这个时候电池一直处于亏电状态下,发动机的噪音会更大,要再是夏天,再带个空调,和开油车没什么区别。
实话实说:插电混动,其实是油车的另一种形态!
我们之前说过,PHEV车型销量好就是一个原因:让油车拥有电车的平顺感和经济性,让电车拥有油车的工具属性。PHEV插电混动车辆的结构是:内燃机+油箱+电池包+电机+电控,就是油车+电车的组合,所以可以纯电行驶,也可以烧油。这种动力系统最大的特点就是门槛低,但上限非常高。
奇瑞2025款瑞虎9油电双车正式上市 搭载国轩高科三元锂电池组
瑞虎9C-DM采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案,配备第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机(米勒循环+VGT涡轮),稳定工况下最高热效率达到44.5%。与之匹配的是支持三个物理挡位的DHT双电机单元,同时搭载国轩高科的三元锂电池组。按照奇瑞公布的数据,新车WLTC纯电续航里程82公里,满油满电综合续航超过1400公里。新车支持最大...
七座混动仅10万元!“小问界M7”开启预售,这性价比有对手吗?
而在近期,赛力斯也推出了新车蓝电E5PLUS,该车预售价为10.98-11.98万元。作为一款集七座、混动、华为标签于一身的车型,蓝电E5PLUS性价比究竟如何,大咖也根据产品力解读一番。新车的亮点1、神似问界M72、配备了七座布局3、采用HUAWEIHiCar4.04、搭载FSD自适应悬架在外观方面,蓝电E5PLUS与...
本田崩到刹不住车:销量连续40%下滑,关掉两座工厂
一来,美日市场对本田的需求比较稳定,二来,混动汽车在这两块市场很受欢迎,这为本田的利润做了不少贡献。另外,日元汇率贬值,海外市场结算能兑更多日元,收入相应就多了。不过,中国这个最大单一市场始终诱人,怎么保住中国市场份额,本田正在想办法:首要任务就是根据中国市场行情,调整本田产品结构。