曾经领先的日系汽车为何在插电混动市场的竞争中落败

插电式混动与车辆本身搭载哪种混动技术没有直接关系,而是取决于能否单独充电以及电池大小。日系品牌混动车型的市场定位是提供经济环保的低油耗出行选择,而非纯电续航能力。在其看来,搭载容量较低的小电池即可实现这一目的,且成本更低,车重更轻。另一方面,考虑到全球市场的体量和充电网络基础设施建设,日系品牌难有...

极限227度电!长安混动四驱房车,适合一家四口去超市买菜也能开

而关于补能方面,这款车的充电效率也比较有优势,25分钟便可补充50%的电量;2.0T汽油增程器还可以实现每升油3度电的转化,70升的油箱,可以实现最大227度电的储备。说完混动系统,接下来看看这款车本身。这款车采用的是双排驾驶室+软升降的组合,双排驾驶室荷载5人,在行使中可以让5个人全都乘坐的比较舒适;而软...

混动界的两大鼻祖,本田和丰田,现在"混"得怎么样?

本田之所以有研发出如今的混动技术,这还要多亏丰田。丰田在一开始研发的混动技术,分别用:一台发电机、一台发电机、行星齿轮组主要这三大件完成动力输出以及能量配合,而这其中行星齿轮组就是关键,很显然,丰田意识到了这一点,为此申请了专利,这也让本田开始了它漫长的研发之路。直到2012年推出的i-MMD混动技术到目前...

如果混动车的电池损坏了,不用电池也能开吗?一般人都猜错了

这事情从理论上说是没问题,但实际上根本就不可能,因为至少就有一种混动系统不行。先来讲插电混动系统。这种车拥有两种不同的动力系统,所以就是可油可电的。但你不能直接将它当做燃油车来用,因为有几个缺点你没办法解决。第一个是,虽然它还能正常行驶,可是由于车子里面装了第二套系统,必然会导致车辆重量极...

1500KM续航革新,固态电池崛起,燃油车混动危在旦夕

因此，增程式电动车的热度高居不下，而插电式混合动力汽车的销售情况良好，传统燃油车依然有一定的市场。毕竟，加油只需五分钟即可充满，且加油站遍布各地，无需为充电发愁。然而，随着固态电池的问世，燃油车、增程式和插电式混合动力车等或许将失去市场。这些能够加油的传统车型，届时恐怕都会被固态电池所淘汰。首先...

混动车电池坏了能当燃油车开吗

混动车电池坏了能当燃油车开吗面对混动车电池损坏的问题,答案是否定的(www.e993.com)2024年11月14日。对于燃油混合动力汽车而言,电池故障意味着它们无法正常运行,即使发动机存在起动机也无济于事。例如,雷克萨斯LS600h就曾因高压电池老化导致发动机无法启动,需要更换电池来解决问题。电池是混合动力汽车的核心组成部分,一旦出现故障,车辆将进入故障安全...

高端对话:汽车动力系统技术的全球市场前景

2024年10月25日,2024第十二届汽车与环境创新论坛围绕"汽车动力系统技术的全球市场前景"展开了精彩的高端对话。华涧新能源联合创始人、国际汽车工程学会会士辛军担任主持,赛力斯汽车科技公司副总裁段伟,上汽集团创新研究开发总院总监徐政,中国第一汽车集团有限公司研发总院红旗·鸿鹄混动平台总架构师宫艳峰,哈尔滨理工大学...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第43周

福耀作为供应商,近年未受价格战影响,反而因新能源汽车普及而盈利持续增长。福耀穿越多轮周期,A股年初至今已上涨67%。智驾解决方案供应商地平线上市,盈利遥远,护城河依然不稳固,技术路线尚未有共识,容错率极低。智驾领域,没有任何厂商敢说形成了稳固的护城河。宁德时代发布专用电池,三季报显示增速放缓,海外挑战增大。

吉利最新混动技术发布!号称赶超比亚迪,AI真能帮着省油?

还记得,比亚迪在今年5月底发布的第五代DM混动技术,给汽车行业带来不少“技术性震撼”,插混专用发动机的热效率首次突破了46%,亏电油耗达到2.9L/100km,是当时所有插混车型中的最低水平,配合大尺寸油箱之后,比亚迪第五代DM技术可以让整车的综合续航里程达到2100km。

必看!混动汽车怎么选?一文带你轻松购→

不能单独依靠纯电驱动长时间行驶,无法将电动新能源的经济优势完全体现出来。纯燃油模式时,油耗可能会难以控制。混联式混合动力汽车(CHEV)发动机在与电动机进行驱动输出的同时,也可发电。√优点结合了串联式和并联式技术的优点,燃油经济性、动力输出能效、续航里程、驾驶体验更佳。