新能源车过质保期后,该换电池还是该换车?

完全不建议大家这么干,否则可能会影响到电池的密封性、电压稳定性等,直接提高安全风险系数,连二手车都没人愿意收。既然换电池很亏,维修电池又不行,那就只能换新车了吗?据数据统计,我国有近六成车主年行驶里程不到1万公里,也就是日均行驶里程不足30公里。换言之,大多数车主的用车场景可能就是买菜、送娃,日...

新能源车企破产,售后怎么办?

这让老李哭笑不得“这是卖电池还是卖金条?”最后,老李选择放弃更换电池,勉强开着车回家。回家路上,他自嘲:“好在够从家跑到公司,然后再推回来。”“开了几年车,身体确实是越来越好了。”“准备明年开春跑个马拉松。”新能源车换电池,快把车主逼疯了对于第一批新能源车主来说,电池寿命临近终点的焦虑已经开...

惊!新能源车省下来的油钱全拿去换电池了,听说这是最真实经历!

因为新能源车的电池不禁用,那是事实…譬如随便上网一搜,关于“天价换电池”的案例数不胜数,很多人都后悔买新能源车了。但这足矣证明电池不禁用,省下来的费用都去换电池了吗?并不能!因为大部分人的病例,是因为“磕碰到电池包”,或者“交通事故”产生的,和电池的老化没什么关系。以此于证明电车“省油不省钱...

换电池比换车贵!新能源车电池进入脱保期,省钱竟是骗局?

答案显然是否定的,因为就在近日,炙手可热的新能源汽车又遇到了新麻烦。根据相关报道,自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期以来,如今已到了时间节点,也就是说从今年开始,陆续有大批新能源汽车进入“脱保期”。毫无疑问,这个消息对于新能源车主而言无疑是“晴天霹雳”。而上险数据显示,退役高峰下,近两...

换电池比换车贵!首批新能源车电池进入脱保期,省钱竟是骗局? -汽车...

要说在质保期内,电池不行了,车主还能找厂家免费更换。可一旦脱保了,遇到电池严重衰减或者因为磕碰产生的一些问题,电池需要更换,其产生的费用可能高达十几万元,这笔不菲的开支倒不如重新换辆车得了。这也绝对不是乱说,根据相关报道,一位购车8年半的特斯拉ModelS车主反馈,其换电费用报价在20万元以上,而目前二...

景顺长城国证新能源车电池ETF联接C

天天基金提供景顺长城国证新能源车电池ETF联接C(015872)的净值,实时估值,让您及时掌握景顺长城国证新能源车电池ETF联接C(015872)的行情走势(www.e993.com)2024年12月19日。

新能源车电池到底能用多久?8年就得换电池吗?喵哥给你说明白

价格也在不断降低，此外，厂家质保和保险理赔也可以为你提供一定的保障。总结对于那些担心电池寿命的朋友，喵哥想说，不要被那些带节奏的言论吓到，买了新能源车就开心地开。如果觉得新能源体验更好，那就买新能源，如果还是担心电池问题，那就坚决买油车，毕竟，自己的用车体验才是最重要的。

一批新能源车动力电池8年质保期将满 技术不断迭代升级,车主的...

央广网北京11月30日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，我国的新能源汽车市场正在不断壮大，动力电池作为新能源汽车的核心部件，性能、成本、安全性和寿命等因素直接影响着新能源汽车的竞争力。在新能源汽车起步阶段，由于动力电池的能量密度低、续航能力弱、使用寿命相对较短，...

8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从?

宁德时代新能源科技股份有限公司国内乘用车事业部技术总工雷万波:建议是只能到了8年之后,去找一些专业的机构对整车包括电池做一个健康度的检测,然后基于检测的结果,大概有三种去向。第一个就是电池如果它的工况比较好,健康度还是比较高,它还可以继续在车上使用;第二点,可能它达不到在整车上使用的标准,但是它还有...

央视报道:新能源汽车8年期限到!你们的电池能扛到8年吗?

相比油车可以做到开十几年,新能源车则难以做到“车电同寿”。目前液态电解液的锂离子电池无法做到,只能寄希望于新的电池技术能有所突破。8年质保期是否需要延长众说纷纭,而对于消费者来说,质保当然是越长时间越好。但对于车企来说,这对是一个很大的负担,所以值得各方深入探讨。事实上,部分有自信的车企早已...