如果停产燃油车,奥迪准备好了吗?
今年3月,奥迪全球CEO高德诺表示,奥迪品牌将在2026年停止研发燃油车型,最后一款使用内燃机的奥迪车型将在同年上市。与此同时,燃油车型将在2033年彻底停产,2050年实现碳中和目标。简单来说就是:1、两年后,奥迪燃油车不再有任何新车型(包括柴油和混合动力汽车);2、十年后,奥迪全面电动化。对于奥迪而言,这...
奥迪tt停产了吗
事实确凿,奥迪TT已宣告停产,这一决定背后反映了市场环境与战略调整的现实考量。几年前,奥迪曾试图凭借五门轿跑车型和跨界车型来挽回销量颓势,然而,消费者的反响并未如预期般热烈。面对市场的冷淡,奥迪明智地调整了策略,这两款车型最终未能实现大规模生产。这无疑是奥迪在面临销量下滑时做出的顺应市场变化的决定。作...
德系高端商务轿车的销量标杆为何会是奥迪A6L,新款还能延续吗?
究其原因主要是竞品的变化,宝马5系确定停产换代,完全停产要到11月但消息早已经透露;所以愿意抄底老款5系的消费者自然会少一些,新款的5系和i5会有怎样的变化还不确定,近期的5系必然会被奥迪A6L压一头。奔驰E级也在同期进行了改款,不过改款之后面对奥迪A6L也许仍旧缺乏竞争力,或者说宝马5系和奔驰E级的竞争力似乎...
奥迪A3停产了吗
没有。目前,奥迪A3仍在生产中。不过,汽车制造商经常调整其产品线,所以未来奥迪A3是否还会继续生产,或者会有新的换代产品推出,都是有可能的。
豪车大降价!消费者“以前都不敢想”,现在“买账”了吗?
此前奥迪门店销售告诉记者,到6月底店里推出多个优惠,油车奥迪A7L四驱版本优惠了7万多元,37.8万元即可落地。奥迪Q5E-tron起售价为31.25万元,现在25万元可落地,而且包含保险。与油车相比,纯电动车型降价则更为明显。纯电车型奔驰EQE处在停产清库的阶段,建议零售价47.8万元,优惠后基本只要20万元出头;2024年新款奔驰...
2023年多款油车停产:克莱斯勒300C无感,福特福克斯离开最遗憾!
但它起售价却不到200万,也没有什么花里胡哨的选配,这一点相当的良心(www.e993.com)2024年9月20日。操控方面,在超跑中也算是好开的,日常代步没有问题,在赛道很暴躁,但安静下来舒适程度堪比奥迪A6L。值得一提的是,它的小弟奥迪TT也正式停产了,未来两兄弟就算能复出,也只是电动版了。
「人汽」宝马们打开的缺口,是陷阱还是契机?
现在,宝马们说停战就停战了?不仅市场环境不允许,吃到过“价格战”红利的车企自身也不敢完全躺平。这就是典型的“卷又卷不动,躺又躺不平”吧!因此我们也就看到了,虽然包括奥迪、奔驰在内的十几个汽车品牌都站出来应援,但却没有人相信车企们的“价格保卫战”会成为新常态。
被停产的“日系好货”,车长4米8和奥迪一样耐开,却没人看
最后在笔者看来,本田思铂睿的产品力度还是不错的,在各方面的表现没有什么明显的缺点。可惜的是,这款车在市场中一直没有什么销量,停产也是一个无奈之举,总而言之:被停产的“日系好货”,车长4米8和奥迪一样耐开,却没人看。
最“憋屈”日系好车跟奥迪一样难开坏,却将价到停产,仍没人想买
不可否认,本田所拥有的家族底蕴和制造工艺都是毋庸置疑的,不过,并不代表着每一款车都能很出色的获得消费者认可,就如我们今天所说的这款思铂睿就是一款降价至停产仍没人想买的"好车",作为本田精心打造的一款中级轿车,虽说有着不输雅阁的颜值和整车产品力,但雅阁长期都做到了B级销量王,而它却处于如今十分尴尬的处境...
比停产还憋屈,这合资曾抢奥迪A6L饭碗,现跌破21万,还没人要了
都是表现很出色的,而且新车底盘调校也很出色,开起来有着不错的静谧性。作为一款非常厚道的中型美系轿车,金牛座的质感十足,但是惨淡的销量让它现在比停产还憋屈,如果不看重品牌因素,新车绝对是要比市场上很多德系中级车帕萨特、迈腾更好的选择了,对于这款硬核实力强大的美系中级轿车,你是如何看的呢?