浙江嘉兴发布网约车市场风险提示:二季度单车日均订单量及营收均有...
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
城市24小时 | 又一万亿赛道 山东靠什么领跑
网约车经营收入受市场淡旺季、季节性等因素影响较大,还受各平台的派单规则和收益分配方式调整等影响。同时,网约车属于营运车辆,其保险费用明显高于非营运车辆。从事网约车运营的驾驶员应进行详细了解,客观评估运营成本和实际收入,避免实际收入与预期不符。#数读今年以来我国快递业务量突破1000亿件据央视新闻,从国...
请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废”。经咨询公安交通管理部门,一是预约出租客运汽车退出网约车...
哪吒汽车遭多家保险公司拒保,有车主出险一次保费翻倍
事实上,这并非哪吒汽车首次遭遇此类问题。此前,比亚迪和广汽埃安等车企也曾因网约车出险率高而导致非营运车主的保费过高或被保险公司拒绝投保。这一现象引发了业界的广泛关注和讨论,也促使车企和保险公司开始思考如何更好地平衡网约车和非营运车辆的保险费率问题。对于哪吒汽车而言,此次保费上涨事件无疑给其品牌形...
雄安新区印发网约车管理办法,都说了些啥?解读来了
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车运营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。要想从事经营,...
济南发文规范网约车、巡游出租车管理
网约车行驶里程达到60万公里时强制报废;行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年的,退出网约车经营(www.e993.com)2024年8月15日。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。
即办即取!车管所提醒:私家车变更网约车,需备齐这些资料→
邹师傅从事网约车营运,近日,他带齐资料,按预约时间去到大学路车管所办事大厅办理私家车变更为网约车手续,窗口民警在查阅他递交的资料后,简单几分钟,就在电脑中进行变更登记。邹师傅的小车行驶证中,“非营运”变更为“预约出租客运”,副证上被注明“60万公里强制报废”的字样,而在登记证上则标注使用性质为“预约...
出门租车 为何租到的总是“非营运”车?
受访租车公司老板们也告诉记者,若使用性质为“租赁”的车辆,成本将急剧增高,租车公司则无钱可赚。主要原因有:1.使用性质为“租赁”的车报废年限为8年,使用性质为“非营运”的车则无使用年限限制;2.一旦使用性质从“非营运”转为“租赁”,二手价格将急剧下降。越贵的车贬值越大。一名豪车租车公司老板告诉记...
网约车8年后强制报废吗?交通运输部:车辆退出网约车经营后应变更为...
网约车8年后是强制报废还是可以营转非继续家用?北青-北京头条记者获悉,12月25日,交通运输部对此回应称,《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部市场监管总局国家网信办令2019年第46号)规定:“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程...
营运遇上非营运,网约车8年强制报废是真的吗?
一、开满8年就报废可能不少司机都看到过关于网约车8年报废的消息,空下来的时候也会担心真到8年之期以后车子还能不能继续用了。答案是可以的。此前相关部曾公开回应网约车报废问题:网约车8年后可以转非营运。“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网...