不到8.98万就可开回家,外观可爱复古

比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

好开又聪明的紧凑型车什么样 外观吸睛

比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

大开杀戒 成都车展体验小鹏MONA M03

从订单量就能看出,小鹏MONAM03的性价比确实很高,实际体验下来,它也没有太致命的短板,也就是后排空间和配置差一点,但放在入门紧凑型车里面也还能看。可能你还想吐槽它的后扭力梁配置,不过试驾过的同事都对这台车的操控表现挺满意,所以关于行驶质感这块大家可以试驾过后再下结论。本来XNGP智能辅助驾驶系统会是小鹏MONA...

比亚迪/特斯拉等 2024年1月OTA汇总

升级过程中,车辆可能会出现熄屏、行车灯点亮、仪表盘故障等短暂提示,以上属于正常现象,不要进行认为干预或强制断电重启车辆。●极石OTA涉及车型:极石01OTA内容:语音控制、小憩模式、手机遥控等OTA推送时间:1月16日极石01首次进行OTA升级,此次OTA优化标准智驾版、上线车机端开启牵引模式、升级语音控制场景、升级...

比亚迪研发的国产ESP来了! 解析BSC制动安全控制系统

此外,这款车还可以选装瞭望塔式激光雷达,为自动驾驶提供了更加可靠的支持。动力方面,海狮07DM-i将提供DM-i和DM-p两种动力选择,均采用比亚迪第5代混动技术,动力参数上有所提升,百公里加速时间更是达到了惊人的4.7秒。海豹05DM-i如果说海狮05DM-i是比亚迪在SUV领域的力作,那么海豹05DM-i则是比亚迪在轿车领域...

汽车早报 | 比亚迪2月销量12.23万辆 大众2023年营业利润或高于预估

另外,起亚汽车美国公司3月1日公布2月销量为5.9万辆(www.e993.com)2024年12月18日。福特在美召回18244辆F-650和F-750汽车,因驻车制动器可能故障美国国家公路交通安全管理局披露,福特汽车公司近日召回共计18244辆2023-2024年款F-650和F-750汽车,因驻车制动器可能发生故障,导致在未按下释放按钮的情况下释放制动杆。

小鹏、蔚来、比亚迪、智己、阿维塔、埃安、问界、小米、红旗...

比亚迪E3.0是其最新的域控制器架构,在之前的技术展示中,其包括智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控,如下图所示。▲图8比亚迪的智能域控架构从2023款腾势DM9来看,当前的电子架构还是左、右、中车身控制器串起来的网络,如下图所示,离图8中规划的还有一段距离。

续航里程过于真实 试驾比亚迪海豚

动能回收系统即便切换至最强档位,也没有很生硬的拖拽感,制动力回馈的十分线性,避免了驾车者感到不适的现象发生,而它的最大作用不仅仅是给予制动力,对于动能回收效果还是非常明显的,如果是有续航焦虑的驾驶者,当剩余续航不足时,还是可以很大程度的提升续航里程的。

月销量过万,多角度解读比亚迪海豚骑士版!

而从实测角度来看,急刹车的时候,制动力会存在一些不足,如果想要更好的刹车性能,可以自行去更换一套好的轮胎,我自己进行了多次实测,平均下来百公里制动距离在41米上下,对于一款小型车来说,确实比较一般。第六,驾驶感受首先从动力参数上来看,选择搭配一台前置单电机,电动机总功率在130kW,电动机总扭矩在290N·m...

变速箱待改进 比亚迪速锐1.5T长期测试

保养前工作人员将保护座套,方向盘套等物品套好,对车辆外观和内饰进行了常规检查,同时记录了公里数等数据,提醒我们将车内贵重物品带走后,车辆被开进了维修车间。3长测车首保(2)首保就是简单的机油机滤更换,工作人员表示保养时间不会超过1个小时。放机油的功夫,工作人员开始检查底盘、轮胎以及刹车片情况,由于我们...