私家车超过报废年限还能上路吗

私家车超过报废年限不能上路。现在家用汽车已取消报废年限,但不同类型车辆有不同限制。出租车(小、微型)报废年限是8年,旅游、公路客运车(大型、中型)是15年,非营运的大、中型汽车是20年,微型载货汽车是12年,重、中、轻型载货汽车及半挂牵引车都是15年。非营运的小、微型汽车无使用年限限制,...

私家车不再强制报废,报废年限取消!车牌也能“终身使用”

这条规定遭到了许多车主的抗议,现在私家车终于不再强制报废,也取消了使用年限。随着造车技术的不断提高,汽车开上15年,只要保养得当根本不是什么问题,很多出租车开上百万公里也不用大修。现在我国已经取消了汽车开15年强制报废的规定,改为开满60万公里引导报废。引导报废并不等于强制报废,就算开满60万公里,只要能...

超过强制报废年限的私家车还能上路吗?

超过强制报废年限的私家车不能上路。家用汽车现在虽取消了强制报废年限,但超过15年每年需两次年检,不通过年检会被强制报废。不同类型车辆有不同报废年限限制,像出租车(小、微型)是8年,旅游、公路客运车(大型、中型)是15年,非营运的大、中型汽车是20年,微型载货汽车是12年,重、中、轻型载货汽车...

买车不用急,有旧车和报废车的请留好,2025年购车补贴政策大猜想

2.现有车还能开，就再坚持一年如果手里的车没有太大毛病，暂时再开一年问题不大。等到政策和市场更稳定时再换车，性价比会更高。3.多做功课，挑选适合自己的车型趁着2025年政策还没落地，多看看、多了解国内外的热门车型。到时候，你才能精准出击，“手到擒来”。??结语：买车这事，别上头！买车最重...

新能源皮卡车的报废年限和燃油皮卡一样吗

非营运的小微型客车、大型轿车无强制报废年限,只要符合安全、排放标准能一直用,但小、微型非营运汽车行驶60万公里会被引导报废。小、微型出租客运车辆强制报废年限为8年,中型出租客运车辆是10年,大型客运车辆是12年。对于新能源皮卡车来说,其报废年限也需参照上述标准。不过,新能源车的报废还需考虑电...

为啥很多车主宁愿把车丢掉,也不去车管所报废?车主:我不笨

一辆车风风雨雨开了十几年,承载了无数的回忆,可到了报废的时候,车主们就会不自觉得和之前买车的费用作对比,因而觉得实际得到的价格实在太低,有着很大的心理落差(www.e993.com)2024年11月27日。要知道把车送到车管所报废,车主可是有实实在在的成本付出的。如果车辆还能勉强行驶,那把车开到报废地点所消耗的油钱就是一笔开支。

报废车去向引关注 德美日严格定义汽车“生存死亡”

这些改头换面的报废车辆开上道路带来的安全隐患可想而知。那么在传统的汽车工业大国,又是如何治理和检验汽车生死存亡问题的?《全球华语广播网》德国观察员薛成俊说,在汽车工业首屈一指的德国,年检是否通过是衡量一部车是否报废的标准。通常一部车平均使用年限在7-8年。汽车使用的年限越长,通过年检需要的修理或维...

新能源汽车有报废年限吗?

那么，新能源汽车的报废年限究竟是如何规定的呢？根据现行规定，非营运性质的新能源私家车在行驶里程达到60万公里后才会被强制报废。而对于营运性质的新能源汽车，如轿车、SUV、MPV等，使用年限达到8年后才会强制报废。不同类型的新能源载货汽车也有相应的使用年限规定。这意味着，新能源汽车的报废年限并非固定不变，...

购车后,换车周期:6年抑或持久?明智抉择在何处

换车的最佳时机:6到8年如果你实在觉得车开久了,心里没底,小编觉得6到8年是个比较合适的换车时机。这个时候,车的折旧率已经降到比较稳定的水平,年均损失也相对较低。车的年限不算太长,零部件的磨损也不算太严重,比较容易找到买家。再往后,虽然你自己损失的少,但车龄一大,想卖个好价钱就难了。

本想开到60万公里报废,谁知新增一项“限制”

私家车的报废标准也在不断变化。从最初的10年报废,到后来的15年强制报废,再到现在取消报废年限。乍一看,这政策挺"真香",只要满足上路标准就能继续开,似乎给了老车一线生机。可实际上,60万公里的引导报废标准犹如一把悬在头顶的达摩克利斯之剑,让车主们心里直打鼓。