南京段长江和武汉段长江的宽度差不多,为什么南京的货运量要远高于...

即使什么桥都没有,武汉也通不了万吨轮船。网友:事实是无论长江还是运河,特别是运河,江苏省年年花钱挖河泥。在十多年前苏州的运河边的桥上最喜欢的就是挖掘机挖河泥。现在也经常看到挖泥船。网友:其实数据报告,武汉宽度大于南京的,因为地理原因,武汉处于3江汇聚地段,武汉上游和安徽段都比较窄的。网友:除了...

那位“千里走单骑”的75岁老兵,这回真到了!

陈有银终于到了武汉让他没有想到的是武汉这么大武汉的长江大桥也不止一座这让没有智能手机导航出行全靠问路的他一下子蒙了“武汉的长江大桥太壮观了其中一座钢架桥有5层楼高从一头走到另一头要好半天站在上面我看到了江里的大轮船”……我怕迷路,不敢走远就围着长江和长江大桥看了3天我...

6米水深航道全线贯通 万吨级船舶常年通达武汉

在多年航道整治工程经验技术积累的基础上，长江航道建设者通过长期跟踪观测、系统深入研究，进一步分析辨明新水沙条件下不同河段滩槽演变特点和航道变化趋势，攻克了多目标协同下复杂多分汊河段滩槽调控技术，形成了“长江干线武汉至安庆段万吨级航道建设关键技术体系”。武安段工程一举实现了单次工程提升长河段干线航道...

...米水深航道整治工程验收 武汉“江港”变“海港” 万吨货轮成常客

武汉中远海运港口码头有限公司生产操作部经理陈晓勉介绍，以前，武汉虽有1.5万吨至1.6万吨级的货轮到港，但因枯水期水深不达标问题，万吨货轮无法随时满载。武安段航道治理后，万吨级货轮可常态直达上海洋山港，有效降低中转、增加排船期等时间成本，更适合“智慧港口”应用。4月28日，大型船舶在长江黄冈段水域航行。

千吨进口纸浆在汉完成中转,轮船换乘火车发往新疆乌鲁木齐

纸浆是造纸行业的基础原材料，新疆一家造纸企业近期对纸浆的需求量较大，每月需从东南亚进口约万吨。据了解，首批进疆纸浆从老挝发出，沿“海上丝绸之路”到达上海港后，溯江而上，在武汉金口港起船上岸，经汽车短途接驳，在武铁大花岭物流基地装上火车，发往新疆乌鲁木齐站。大花岭站站长刘中宜介绍，铁水联运兼顾...

历经39天后,武汉“知音号”复航

8月6日晚,随着一声汽笛鸣响,武汉文旅集团旗下“知音号”迎来复航(www.e993.com)2024年11月21日。此外,随着长江水位逐渐回落到安全线以下,“知音号”的“姊妹船”——“古琴号”也于6日复航。“知音号”船长120米,宽22米,属万吨轮船,为确保安全,需长江汉口段水位恢复至26米以下、流量在5万m??/秒以下才可达到复航条件。截至2024年8月5日...

...含新量”“含绿量”持续提升,美丽新城崛起,这里是武汉新洲!

园区规划建设的皮带运输廊道犹如伏地卧龙，“龙头”伸入粮食码头，蜿蜒1.2公里后连接至铁路专用线。当这条巨龙铆足全力，每小时能将800吨粮食从港口轮船“吸入”列车货厢，5.4公里长的铁轨专线又能将货运列车送到江北铁路。港口作业现场武汉金融控股（集团）有限公司依托金融主业优势，设置国家多式联运“北粮南运”...

陶德馨:武汉港口的变迁、发展现状与展望

武汉长江航道目前的维护水深只有4米,这个水深是指从阳逻上下、到长江大桥之前最高只有4米,过了大桥再往汉阳连4米都不到,这样的水深满足不了5000吨班轮全年的满载通航需求。其次是港口设施不足,功能布局不够合理。中华人民共和国成立以来,经过几十年的建设,船越来越大,物流的需求量越来越大,现有的港口设施日益不能...

高盟新材获1家机构调研:公司全资子公司南通高盟的年产4.6万吨项目...

答:公司全资子公司南通高盟的年产4.6万吨项目设备安装已完成,正在进行调试和开展试生产准备工作,部分产线已调试完成具备生产能力,部分产品已向客户送样和客户认证中;南通高盟的年产12.45万吨胶粘剂新材料及副产4800吨二乙二醇技改项目已获得南通市行政审批局的环评批复,土建工程已完工,进入设备采购安装阶段,预计于2024...

武汉新洲:快速崛起的美丽新城

园区规划建设的皮带运输廊道犹如伏地卧龙,“龙头”伸入粮食码头,蜿蜒1.2公里后连接至铁路专用线。当这条巨龙铆足全力,每小时能将800吨粮食从港口轮船“吸入”列车货厢,5.4公里长的铁轨专线又能将货运列车送到江北铁路。武汉金融控股(集团)有限公司依托金融主业优势,设置国家多式联运“北粮南运”“外粮内调”和“鄂...