长城2.4T越野炮:挑战川藏线,坦克300地位恐动摇
综上所述,2.4T越野炮不仅在性能与配置上超越前代产品,更在实用性与性价比方面展现了长城汽车的匠心独运,无疑将为皮卡市场注入一股新的活力。全面越野升级版乘用/商用炮从硬件配置的角度来看,以16.98万元起的2.0T版本为参考对象,这款车型在原乘用炮和商用炮的基础上,进行了全面的越野升级与改装。其装...
18年的途安 第18次进藏:沿着唐蕃古道来到拉萨
事实上,这就是青藏线的特点,第一是景色平淡,第二是海拔高。相比之下,川藏线、尤其是川藏南线,更具旅游价值,一来沿途景色多变,二来海拔有高有低,容易适应。不像青藏线,一上来就直奔4000多米,且一直保持着,很容易出现高原反应。由于整体海拔高,路上经过的几个垭口,无论4600米还是4800米,都没有雄壮的感觉,比...
我们为什么要行走川藏线?
2024年8月6日,是习近平总书记作出关于“两路”精神重要批示10周年的日子,也是“两路”即将迎来建成通车70周年的重要时刻,四川日报社、西藏日报社、青海日报社三省(区)党媒联动,开展“向云端——寻路川藏线上的中国”大型行走调研,看新时代“两路”沿线崭新变化,触摸“两路”精神时代延续,致敬恢宏伟大历史,叩问西部地区...
1971年,我们川藏线汽车兵,把一片沼泽地,开垦成农场…
“立即开赴重庆陈家桥农场,把某炮团遗留停车场开垦成良田!”1971年2月初,正当我们新兵三连军训步步推进之际,突然接到上级紧急命令。于是,在三营营长赖承志同志带领下,我们连夜启程,以拉练的方式步行翻过歌乐山,赶到40多公里之外的陈家桥农场。在其后的一个多月时间里,我们这群汽车兵化身为农垦兵,在一片杂草丛生...
川藏线上为何有那么多废弃豪车?当地人道出实情:实在是拖不走
很多被遗弃在路边的豪车都曾想通过私人改装来提高续航能力,但往往在艰难的条件下不得不放弃。有改装专家透露,要把普通轿车改装成可以在川藏线上长途走走的“钢炮“,至少需要花费20万元以上。包括提升发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架的强度,以及加大油箱等。即便如此,安全性和可靠性也无法保证。“私家车想在...
无畏向西!锐界L征战318川藏线,此生必驾值了
锐界L征战318川藏线,此生必驾值了西藏,一个遥远而神秘,令人向往的高原之巅;318,一条让人听到就怦然心动、血脉膨胀的路线(www.e993.com)2024年9月20日。曾经无数次计划前往,或因时间或因琐事给耽误了,如今夙愿终于成真,我们一行4人,10几年朋友的老友局,开着我的锐界L(参数丨图片)踏上了这条被誉为“中国最美景观大道”的征程。这次出游...
川藏线上仅有的2段烂路,炮坑路能卧驴,普拉多都难以通行
小轿车完全可以行驶川藏线。从动力上讲,川藏线海拔虽高,但它的坡度是呈一个正常的梯度慢慢往上升的,普通自吸气轿车或者配备涡轮增压器的轿车都可以去。从底盘高度讲,川藏线虽然有类似于海通沟这样的炮坑路,但烂路在全程的比例不到5%。遇到海通沟这种临时泥石流的情况,小轿车等待川藏线筑路子弟兵们开路即可。自驾...
318川藏线穷游的漂亮女孩真有“旅炮”? 别傻了!
所谓“旅炮”,刀刀可以很负责的告诉大家,根本不存在。那都是个别不怀好意的人YY出来的!之所以有这个说法,都是因为以下几个原因!第一:旅行途中的艳遇,刚好其中有一方是穷游族,然后就造成了这种“旅炮”的假象。话说艳遇在哪里都有,凭什么说川藏线的艳遇就是“旅炮”呢?酒吧艳遇的美女那不成了“酒炮”?饭店艳...
活久见,“旅炮”在川藏线上真的存在么?
所谓“旅炮”,刀刀可以很负责的告诉大家,根本不存在。那都是个别不怀好意的人YY出来的!之所以有这个说法,都是因为以下几个原因!第一:旅行途中的艳遇,刚好其中有一方是穷游族,然后就造成了这种“旅炮”的假象。话说艳遇在哪里都有,凭什么说川藏线的艳遇就是“旅炮”呢?酒吧艳遇的美女那不成了“酒炮”?饭店艳...
普拉多已成过去,如今川藏线上最常见的车是这几款
炮的实用性也是非常可观,底盘下自带备胎,并采用前置四驱和前置四驱,因此炮的脱困能力十分出色,对于川藏线的烂路也是轻松应对的,而在双叉臂式独立县架和整体桥式非独立县架的加持下,炮更能够适应不同场景的路段。当然,在越野范畴当中,炮也是配有前桥差速锁以及后桥差速锁,在两把锁的加持下,越野更容易,玩滚刀项目...