罕见:00后挑起中国铁路卧铺纷争,社媒/12306/央视纷纷加入混战
首先有一个事情需要明确:从设计角度来看,硬卧车厢的下铺,一开始就是用来多人共坐的。25G型YW客车剖面图。从剖面图可以看到,上中下三个铺高度并不是均分。下铺高度高达90cm,普通成年人可以坐直;而中铺上铺只有不到70cm,就算不考虑放脚,也坐不起来。也就是说,设计上就是牺牲了中上铺的坐起空间,换来下铺可以...
我国最舒服的火车,只有卧铺没有硬座,游客:这不就是移动宾馆吗
列车概况今天要说的这列火车正是K53次列车,这趟列车是中国铁路运行在辽宁省会沈阳到首都北京的之间的一个快速旅客列车,列车使用的是中国铁路25G型客车,沿着京哈铁路、沈山铁路开车,全长共有727公里,一站直达,从北京站到沈阳北站运行时间为8小时52分,该列车同时也是全国首班全卧铺的列车。列车优势该列车的各种...
中国首列全卧铺火车,全程727公里不设停站点,一觉睡到终点
这时候,他们可以打开卧铺上方的电视打发时间。另外,火车应该很人性化的配备了充电座。如果乘客忘记带移动电源,可在第一时间为客户提供充电便利。打开网易新闻查看精彩图片除了这些贴心的外在设置,K53次列车的发车时间也与旅客的标准时刻表吻合。为保证旅客充足睡眠,列车于晚上10时33分发车。由于K53次列车中途不停站...
我国最早的全卧铺火车,727公里,9个小时不停车,一觉起来到终点
打开网易新闻查看精彩图片K53次列车是我国首班全卧铺空调列车,它最早的运行时间是1954年5月21日,期间又经历了停运、改站、改时,直到1991年4月21日,列车车次变为53/54次,沿途不再办理客运,同时使用中国铁路25G型客车,共有18个车厢,其中硬卧车13辆、软卧车2辆、高级软卧车、邮政车、行李车各1辆。打开网易...
我国首列全卧铺火车,全程727公里一站到达,中途不设停站点
这列火车就是K53次列车,以北京为首发站,开往终点沈阳。该列车列车使用中国铁路25G型客车,沿途运行8小时52分,通车至今已有65年的历史。自其运行到如今,该列车每次收到的都是夸赞,被人们称为是好评率满满的列车。K53次列作为我国首列全卧铺火车,在购票时就会提示仅有硬卧和高级硬卧的区分。根据舒适程度的划分,票...
火车上手机没电?中国铁路官方给出最全指引
据其介绍,火车上是能够充电的,并且火车上的电源,大部分为220V交流电,与家用电源一样,可直接为手机、电脑等电子设备充电(www.e993.com)2024年10月10日。火车上的电源插口分布在车厢内的各处。首先最容易发现的地方是,在普速列车卧铺车厢,电源分布在走廊上,同时,软卧车厢的包间内也有电源,部分车型的洗手台处也有电源插座。