事关电动车!明天开始

答:凡在政策实施期间,对于个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车并完成注册登记的,可以申请一次性定额补贴。6、问:购买新能源车的补贴标准是多少?

听我一句劝,越是穷人越别买新能源车!

另一方面新能源汽车的主要成本在电池电机方面,同样档次的新能源车和油车相比较,成本确实更高一些。买车后的成本更高,价格也不一定什么时候会下调。但汽油费就算是95L的,还不到10块钱呢,有这些钱加油都能加好几年了。现在燃油车的价格并不算高,比如长安逸动1.5t的那个也就是7万块钱上下,帝豪1.5L自动挡的价...

养一辆8万的纯电动车与8万的汽油车,10年的花费差距有多大?

此时新能源汽车显得有些无用。一方面,它们的使用寿命不如燃油车长;另一方面,氢能源的转化效率也更高。新能源车主最担心的就是氢能源汽车的发展速度有多快,以及我的纯电动车还能够使用多久。鉴于过去手机的经历,人们对现代科技发展的迅速变化感到难以预测,某项技术一旦研发成功,可能不到五年就会面临更新换代。与氢...

六年后,在海南可能再也买不到燃油车了

要加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。此时,禁售燃油车的时间表已经在酝酿中。2019年3月,“2030年停售燃油汽车”正式写入《海南省清洁能源汽车发展规划》。在这份官方绘制的蓝图中,全域汽车清洁能源化将分领域、分阶段进行。以2020年、2025年、2030年为三个重要时间节点,分别实施公共服...

燃油车判“死刑”?想错了!国家标准编制方权威解读“汽车燃料消耗...

中国汽车技术研究中心中国汽车标准化研究院绿色低碳部副部长柳邵辉告诉北京交通广播，企业达到目标值可谓“条条大路通罗马”，首先，可以导入低油耗的小型车，应用油电、插电混动技术，或者加码纯电等新能源产品。其次，我国配套实施“双积分”制度，就是设立油耗积分和新能源积分，简单来说，平均油耗低、新能源车占...

“燃油车2026年被淘汰”?纯属误读!

不可否认,电动化是未来的趋势,新能源车的兴起确实对燃油车市场构成了挑战,但燃油车在可预见的一段时间内仍将占据重要地位,尤其是在一些基础设施不完善、充电条件受限的地区(www.e993.com)2024年11月28日。依据工信部征求意见稿的逻辑,未来的标准依旧为传统燃油车保留了较大空间,只是提出了更高的要求。

重新审视燃油车:工信部未宣告其终结,探讨其未来角色与价值

综上所述，3.3升的油耗目标并非旨在“逼死”汽油车，而是在推动整个汽车行业向更加环保、高效的方向发展。在这个过程中，不同类型的车辆都有其存在的价值和发展的空间。通过合理规划和技术创新，油车与新能源车可以实现和谐共存，共同促进汽车产业的可持续发展。中国汽车行业能效标准公开征求意见在深入探讨汽车行业的...

如果油价降到5块钱一升,是不是就没必要买新能源汽车了?

有的网友说,现在新能源卖的这么好,久而久之的加油站的生意就不行了。那么汽油就要开始降价。这样的观点可能太过于理想化。首先,即使目前新能源车型的销量非常的强势,但是其中还是有不少依旧烧油的混动车型。除此之外,虽然今年燃油车卖的不行,但是燃油车的保有量非常大。短期内从整个宏观方面来看,对于汽油的需求...

养一辆10万的新能源车和一辆10万的油车,8年的花费差距有多大?

一般情况下,大多数人的换车周期都不会超过8年,所以讨论八年内的“养车成本”最能体现买车是否划算。很多朋友觉得新能源汽车是汽车行业的未来,但是有些人却觉得新能源汽车是“省油不省钱”。那么,一辆10万的新能源车和一辆10万的油车,八年间的养车成本到底相差多大呢?

新能源车能否取代燃油车?要看背后两大国企的竞争结局

一般来说，城市的加油站员工在十人左右。可是现在的新能源汽车充电站却不需要那么多人，甚至完全可以达到无人值守。充电站只需要少数机构运营维护人员就可以完成对多个充电站的维修保养检查，需要的人员也就更少。这对国家电网来说肯定是个好消息。工作人员减少，收入却提高了，只需要一点点前期投入，接下来就是纯...