> 新能源车“虚标”续航里程 车企打“擦边球”致消费者难辨真假...

新能源车“虚标”续航里程车企打“擦边球”致消费者难辨真假目前,续航里程是新能源汽车消费者选购电动汽车时最关心的一个指标。以电池容量为支撑的续航里程的长短不但是新能源汽车价格高低的关键因素,同时也直接决定了消费者的选购意愿。也正因如此,个别新能源车企在续航里程这...[详情]...

新能源车续航虚标?真相只是冰山一角,关注这3个问题!

没错,续航虚标的确让不少车主“踩过坑”,但如果你以为这就是最糟糕的,那就大错特错了。因为续航虚标只是小事,新能源车还有3个更让人头疼的问题,不得不小心应对!首先,就是维修难虽然很多人口口声声说着“电车没技术”,但现实很残酷,电车比油车难修多了。按照途虎养车的负责人说的说法就是:新能源...

买新能源车,不要只看“续航里程”:多亏业内人提醒,看完涨知识

这可不是吓唬人呢,随便搜一下“续航虚标”这几个字儿,那投诉都能在屏幕上满得直往外冒。有人嘟囔着,那标明了能续航1200公里呢,可实际上跑个500多公里就歇菜了。还有人说那续航就跟对折了似的,直接打了五折呢。嘿,还有人瞅见呢,买回去的车啊,就只能跑到四折的速度,你打算买新能源车的时候,是不是...

续航500km实际“打对折”!里程“虚标”是新能源车行业“潜规则”?

那么,为什么新能源车的续航里程为什么会出现普遍的“虚标”呢?业内人士介绍,国内销售的新能源汽车,厂商所标称的最大续航里程,其实采用的是CLTC标准,其技术参数是在非常理想的特别限定环境下测试获得的,但家家户户车辆的日常使用,显然不可能满足所谓的“理想条件”,续航里程也就必然打折。而在各个品牌的宣传物料上,...

一年“打对折”?新能源车续航里程“疑云”

那么，为什么新能源车的续航里程会出现普遍的“虚标”呢？业内人士介绍，国内销售的新能源汽车，厂商所标称的最大续航里程，其实采用的是CLTC标准，其技术参数是在非常理想的特别限定环境下测试获得的，而家家户户车辆的日常使用不可能满足所谓的“理想条件”，续航里程也就必然打折。而在各品牌的宣传物料上，最多就...

新能源汽车续航之争,是热效率多少说了算,还是油箱大小说了算?

3、2023年，吉利热效率为44.26%的新一代雷神电混发动机BHE15Plus量产下线(www.e993.com)2024年11月25日。比如奇瑞，一直号称自己的车子反向虚标。宣传案例：1、奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM，热效率＞44.5%。2、探索06C-DM实现了纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里、馈电百公里油耗3.2L的战绩；3、风云A81400公里续航长测”；4、“...

购买时询问真实性销售才会“摊牌”,里程虚标是新能源车行业潜规则?

那么,为什么新能源车的续航里程为什么会出现普遍的“虚标”呢?业内人士介绍,国内销售的新能源汽车,厂商所标称的最大续航里程,其实采用的是CLTC标准,其技术参数是在非常理想的特别限定环境下测试获得的,但家家户户车辆的日常使用,显然不可能满足所谓的“理想条件”,续航里程也就必然打折。

小鹏、欧拉好猫等新能源车被质疑续航“虚标”

电池是新能源汽车的“心脏”,其性能直接影响着整车的性能和用户的购买体验。其中,电池的续航里程是重要的性能指标之一。然而,其性能逐年衰退,续航里程逐年减少,导致车主的里程焦虑越来越严重。一边是车主“续航虚标”的投诉、质疑增多,而另一边被投诉的车企普遍将其归结为驾驶员的驾驶习惯、外部的天气等因素,并建议...

买燃油车必后悔,新能源车渗透率超50%,2026近乎禁燃!

以百公里15度电的纯电动车为例,简单折算法对应的燃料消耗量为1.7升。如果只以这种纯电动车来平均拉低油耗,每销售一辆假设实际值为6.5升的燃油车,需要另外销售0.97辆纯电动车才能符合要求。这看起来好像也不多啊!但要知道,这就意味着该企业纯电动车销量至少得在2026年占比50%以上才能符合要求。那还要再卖些混...

面对新能源车续航焦虑 800V高压快充能“充饥解渴”吗?

中国消费者报报道(记者吴博峰)“仅需一杯咖啡的时间,便可以让你的爱车元气满满。”近期,多款新能源车上市时纷纷打出800V高压快充概念,以“充电10分钟续航增加200千米”“补电时间向10分钟以内迈进”等为宣传由头,吸引消费者的关注。充电是新能源车绕不开的话题。车企广泛宣称的800V高压快充到底是什么?又能否...