奇瑞新能源未来几年的发展规划是什么?

奇瑞新能源未来几年有着明确且积极的发展规划。在产品方面,计划在2023年第四季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品,2年内扩展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新产品。截至9月新能源汽车销量已突破6万辆。在2024年,董事长尹同跃表示这个月要跨过8万辆大关,...

奇瑞年销突破200万,双驱动布局成效初显,新能源能否后来居上?

奇瑞的2024年无疑是硕果累累的一年。通过“两条腿”战略，即传统燃油车和新能源市场并驾齐驱，奇瑞成功实现了销量的跨越式增长。然而，面对国内外竞争对手的强劲挑战，奇瑞未来的重点将放在高端品牌塑造与新能源的全面发力上。若能在这两个领域继续取得突破，奇瑞有望成为中国汽车品牌中具有国际影响力的佼佼者。奇瑞未...

以技术创新进一步赋能产品升级 奇瑞新能源战略持续进阶

奇瑞汽车是今年前10个月唯一实现国际、国内双增长,燃油、新能源双丰收的车企,其新能源销量达到了40.3万辆,同比增长205%,奇瑞正朝着年内跻身行业前三的目标稳步迈进。对于今年的市场表现,奇瑞品牌营销中心执行副总经理高飞在接受《证券日报》记者专访时表示,2024年,是奇瑞“有速度、有质量”的发展之年,是不断创造...

奇瑞新能源布局连出“同花顺” 风云猎风、劲云概念车“掼全球”

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃称,2024年是奇瑞"有速度、有质量"的发展之年,是不断创造无限新可能的一年。奇瑞发展的关键词是创新、开放、全球化,要不断立志对自己"不客气",不断挑战"不客气",不断兑现"不客气",下一阶段,将依托"2C+四智,以及ESG"的"6+1"为战略支点,追...

新能源地震!买车一定要等奇瑞固态电池!

那些买高端新能源车不着急的,可以等等奇瑞固态电池上车,但是注意了,2-3年内固态电池一定是上高端车,比如奇瑞智界R7、S7,因为它的成本比现在的锂电池高不少,只有等各个厂家都做出来,产业链成熟、以及技术迭代降低成本之后,它才可能装到十几万的中、低端车上去,...

奇瑞的全固态电池和超级电池相比,谁更有可能成为新能源明日之星

全固态电池的市场前景广阔，被认为是未来新能源领域的重要发展方向(www.e993.com)2024年11月28日。多家企业和科研机构积极投入研发，推动全固态电池的产业化进程。如宁德时代、广汽集团、上汽集团等企业均公布了固态电池的量产时间表，预计在2026年至2027年实现量产装车。随着技术的不断成熟和市场的不断扩大，全固态电池市场规模将迎来爆发式...

都传闻要收购玛莎拉蒂了,奇瑞谋划20年还没上市?

其实在新能源车开发方面,奇瑞是领先的。1999年就开始进行新能源汽车研发,2010年成立奇瑞新能源,早在2014年年底,奇瑞就以QQ车型平台为蓝本,推出了eQ电动车。不过,奇瑞燃油车卖得好,对于新能源车就比较佛系。比亚迪、吉利、长城、长安、上汽、广汽都在借助新能源和智能化迅速拓展市场后,奇瑞依然不紧不慢,甚至2021年...

从退场到重返,奇瑞在东南亚能靠新能源突围吗?

奇瑞最早从2006年开始出海东南亚,曾因长期销量不佳于2016年而退出市场。但从2022年开始,又重新回归东南亚,并试图从新能源“突围”。不过,奇瑞的新能源转型进度一直被诟病落后于行业平均水平。据Marklines数据,2023年新能源车销量仅占奇瑞总销量7.2%。回顾奇瑞近年来在东南亚的发展,它能在新能源领域抢占新的话语权吗...

2026年,国产汽车品牌会在中国市场清场式领先吗? | 汪涛

疫情结束后,2023年4月18-27日的上海车展,国外车企的高管普遍跑来参加,中国车企展品令他们大吃一惊,原来中国车企的产品技术已经进化到令他们无法想象的高水平。尤其是新能源车领域的爆发,令合资车厂陷入全面的崩盘。国产品牌汽车的崛起之路是很曲折的。奇瑞和吉利作为较早的完全自主的国产汽车品牌起步于21世纪初...

奇瑞新能源下“血本”了!车主驾驶1400公里后说出了实话

奇瑞新能源下“血本”了!车主驾驶1400公里后说出了实话汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是无界Pro(参数|询价|图片)。下面小编就跟你详细说说。先看下无界Pro的外观,无界Pro车头呈现出冷酷的设计风格,让人过目不忘。再加上优雅的大灯,符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度...