自主创新技术为本 奇瑞有底气说“不客气”|汽势对话
10月18日,奇瑞全球创新大会期间,奇瑞全球第1500万辆新车下线,成为中国汽车工业中为数不少达成1500万辆里程碑的企业。奇瑞的1500万辆不只是产品销量的叠加,更是奇瑞速度的不断突破,第一个100万辆奇瑞用了十年,而第15个百万辆只用了6个月。如今,奇瑞速度正加速。今年前9个月,奇瑞集团累计销量达到175.28万辆,同比...
拒绝弯道超车!奇瑞李学用:继油车直超后,未来混动也要直道超车
网友五,祝愿奇瑞早日实现目标,奇瑞十年内跻身全球前十问题不大。大家对此怎么看呢?欢迎评论区留言评论。
当尹同跃爱上“吹牛”,奇瑞车开始让人上头
去年的2023奇瑞科技DAY上,尹同跃一改数十年“少说、多做、不吹牛”的低调风格,吹出牛皮“2024年奇瑞新能源要不客气了,必须进入行业头部”。这几年,车圈老总吹牛已经不新鲜,但“尹总吹牛”还是狠刷了一波流量和议论,因为不相信。尹同跃说这话的时候,奇瑞新能源业务无论销量还是存在感,都比较靠后,而市场竞争又非...
奇瑞汽车全球第1500万辆整车下线 前9月销量增39.9%“四赛道”创纪录
有了核心技术就有了底气,1999年12月18日,第一辆奇瑞汽车下线;2001年,奇瑞自主开发的第一款轿车“风云”上市,很快成为横扫市场的一匹黑马。由此,奇瑞也成为国内第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的车企,此后连续十年位居中国自主品牌汽车销量第一。2010年,奇瑞在历史销量高峰选择战略转型,要告别粗放式...
一锤定音:2024奇瑞全球创新大会带来五点启示
10月18日,以“科技智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕。与前两届奇瑞科技日相比,2024奇瑞全球创新大会有几大变化,内容更加丰富:一是从“科技日”升级为持续一周的“全球创新大会”。二是从技术创新拓展到造型、生态、公益、文化等多场景的跨领域创新。三是举办全球大学生造型创意大赛,...
奇瑞要收购玛莎拉蒂? 彻底把自己玩坏了
不过问题来了,唐唯实掌控公司近10年,也不是一位碌碌无为的CEO(www.e993.com)2024年10月23日。他在剩下这一年多还会怎样“挣扎”呢?把零跑在欧洲卖爆?在全球卖爆?按照目前的消息,零跑在欧洲将使用Stellantis的渠道卖车,Stellantis也会对零跑的底盘进行欧洲化的改进,据一些试驾过的博主说,欧洲版零跑变得贼好开。
奇瑞董事长尹同跃:我干汽车正好40年、没见过华为这么高的要求
快科技10月20日消息,由华为和奇瑞合作打造的智界品牌第二款车型智界R7已经上市且取得了非常好的成绩,目前该车开启交付,奇瑞董事长尹同跃和华为车BU董事长余承东共同交车。在交付现场,尹同跃表示:我干汽车正好40年,没见过华为这么高的要求。”他也提到了S7失利原因,在推出S7的时候,我们也没有想到和华为合作对质...
奇瑞全球科技大会 《网易公开课》现场直播
”有一种安全叫奇瑞安全“,”每天开40分钟,愿意在车上6个小时“,智能驾驶对规则的遵守,对文明点约束,代表”科技向善,技术平权“……博士天团与张齐总的网易公开课金句频出,观众看到了未来智能出行的全貌,大呼过瘾,而网易又一次体现了“公开课”的科普教育价值。网易创始人丁磊不止一次说:“网易最近十年最重要的...
尹同跃:“明年奇瑞智能化也要不客气了”,必须进入行业头部
新京报贝壳财经讯(记者林子)10月18日,在2024奇瑞全球创新大会上,奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示,”明年奇瑞智能化也要不客气了”,奇瑞必须要进入行业头部。尹同跃说,记得去年科技日上,他说“奇瑞新能源要不客气了!”那时奇瑞新能源的排名还非常落后。今年奇瑞的新能源开足马力,单月销量上,今年12月...
奇瑞星纪元ET要改款了!“放弃”宁德时代电池,续航更长
星纪元新ET增程继续搭载奇瑞自研1.5T混动专业发动机,最大净功率105kW,最高车速180km/h,分别匹配33.67/39.91kWh电池组,工况纯电续航分别为180km和215km,最大整备质量2300kg,百公里燃油消耗量分别为5.2L和5.46L。第一商用车网原创2024年9月份,新能源重卡劲销7883辆,单月销量纪录再次被刷新。在8份刚刚创造...