2024关西机场完全解析:航厦楼层、机场免税店、美食资讯一次整理

国际线出境后区域免税店及登机口??日本最大机场通道型免税店「KIXDUTYFREE」??伴手礼店「关西旅日记」??动漫商品店「Animehaunt」??日式美食名店(寿司、拉面、定食等)??咖啡厅1楼:入境大厅/高速巴士乘车处入境旅客过了海关、领完行李后便会来到1楼的入境大厅,国际线、国内线旅客都是由此入境,凡是...

中国中免:位于北京和上海的日上进出境机场免税店正在逐步恢复营业

有投资者问中国中免,近日多家航司恢复部分国际航线。公司位于北京和上海的日上进出境机场免税店恢复线下实体店运营了吗?中国中免7月18日在互动平台回复称,您提及的门店正在逐步恢复营业。

2023年五大机场全线扭亏:上海机场净利超9亿元 复苏前景仍依赖免税...

此前上海机场也在公告中曾直言,上海机场在2021~2025年免税店业务收入的实现很大程度上取决于疫情的进展及浦东机场国际及港澳台地区航线客流的恢复情况,具有高度不确定性。值得注意的是,虽然中国境内商务、旅游的趋势迎来了强势复苏,但在出境游方面仍然没有回归至疫情前水平。因此,免税店收入仍然承压。这也在一定程度...

什么是市内免税店?它和机场免税店有什么不同?

中国数实融合50人论坛智库专家洪勇告诉记者，除了市内免税店，目前国内免税店类型还包括口岸免税店、离岛免税店和运输工具免税店。其中，口岸免税店通常设立在机场、港口和其他国际交通口岸，主要服务于即将出境的旅客；离岛免税店位于特定岛屿(如海南岛)，不仅针对游客，也面向本地居民，享有特殊的税收优惠政策；运输工具...

上海机场(600009.SH)与日上上海签订有关机场免税店项目补充协议

智通财经APP讯,上海机场(600009.SH)发布公告,2023年12月26日,经公司第九届董事会第十四次会议审议通过,公司、上海虹桥国际机场有限责任公司(公司全资子公司,简称“虹桥机场公司”)分别与日上免税行(上海)有限公司(简称“日上上海”)签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议二》、《上海虹桥国际机...

上海机场:浦东及虹桥机场免税店收费采取保底和实际销售取高模式

目前,日上上海在浦东机场经营面积为16,915.37平方米的免税店(www.e993.com)2024年11月27日。如月实际客流量>2023年第三季度月均客流量的80%,月保底销售提成为52,454,562元;如月实际客流量≤2023年第三季度月均客流量的80%,月保底销售提成=面积单价×乙方实际经营面积×(月实际客流量÷2023年第三季度月均客流量的80%)×调节系数(<1)。

三亚机场内免税店,畅享购物乐趣!三亚机场内免税店等你来逛

对于购买珠宝的乘客来说,三亚机场免税店珠宝部分的好处是他们能够以免税价格购买到高品质的珠宝产品。这样乘客可以节省一部分费用,得到物超所值的攻略产品。而且,免税店的三亚市种类丰富,乘客们可以在不同间进行比较,选择最适合自己的珠宝。所以,三亚机场免税店珠宝部分为乘客们提供了一个购买高品质珠宝的正式绝佳机会...

上海机场免税协议回归疫情前模式,但保底额缩水、扣点率明显下降

浦东国际机场方面,自2023年12月1日起,浦东机场免税店项目经营权月实收费用采取“月保底销售提成”和“月实际销售提成”两者取高的模式。对比疫情前,即2018年9月7日上海机场与日上上海签订的免税合同,目前二者的收费模式保持完全一致。而在疫情期间,由于出入境客流量骤减、免税红利难以为继,免税协议修订为“下无保底...

重回“下有保底、上不封顶”!上海机场免税业务收费模式再调整...

12月26日晚间,上海国际机场股份有限公司发布关于签订免税店项目经营权转让合同之相关补充协议的公告。公告称,公司及公司全资子公司虹桥机场公司分别与日上上海签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议二》(《补充协议二》)、《上海虹桥国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议一》(《补充协议一》...

重回“下有保底、上不封顶”!上海机场免税业务收费模式再调整

2020年疫情之后,受出境游客锐减,商业餐饮收入同比大幅减少,免税店租金收入较疫情前有大幅下滑。2021年1月30日,因不可抗力及重大情势变更等因素影响,上海机场与日上免税行(上海)有限公司签订《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》,机场的免税合作收费模式从之前的“下有保底、上不封顶”转变为“下无...