日产新一代楼兰全球首发!换英菲尼迪动力+双12.3英寸大屏
日产新一代楼兰全球首发!换英菲尼迪动力+双12.3英寸大屏目前日产全新一代楼兰车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年底前上市开售,并有望在今年年底或2025年初开启交付工作。同时新车也有望在明年,于国内市场开启投产任务,并弥补现阶段日产在华中型SUV产品空缺,同级主要竞争对手包含了大众途观L、丰田汉...
把英菲尼迪玩“死”,王保军又要对东风启辰下手?
2003年便加入东风日产,王保军同时还担任着英菲尼迪事业总部副总部长一职。在王保军的带领下,英菲尼迪已然在事实层面宣布了死亡。启辰,会否步英菲尼迪的后尘,在王保军的手下被彻底荒废到“死”?从年销14.3万到年销6.5万早在2010年,启辰品牌便宣告成立。但吊诡的是,背靠东风和日产的启辰品牌,直到2012年首款车...
说到英菲尼迪你会想起什么?战神GTR同门兄弟,日产高端品牌
面对如陆巡LC300、雷克萨斯LX600等车型竞争和在越野车市场与丰田竞争了数十年的日产,自然也不甘心老对手拿出这么多新产品。全新英菲尼迪QX80就是一款与陆巡LC300和雷克萨斯LX600硬钢的车型。1.新车外观、内饰和动力系统都有不小的变化,底盘提供了后驱和四驱版本。新车起售价82450美元,折合人民币...
英菲尼迪中国市场之殇:三十五年探索的高光和遗憾
咱不是说英菲尼迪的车不好,也不是说在国产化过程中英菲尼迪的一些车型跟日产共用了一些关键配件,而是就英菲尼迪目前的态势来看,它似乎只是在给日产做某种品牌背书,以此告诉消费者他们是有高端品牌,是有好东西的。有人说国产降低了英菲尼迪的调性,英菲尼迪应该学学雷克萨斯,不国产的雷克萨斯比国内二线豪华品牌都混得...
英菲尼迪和日产有何不同?
在汽车市场上,英菲尼迪和日产虽然同属于日产汽车公司,但它们在品牌定位、设计理念和市场策略上存在显著差异。英菲尼迪作为日产的高端品牌,专注于提供豪华、高性能的车型,而日产则更侧重于提供实用、经济型的汽车。首先,从品牌定位来看,英菲尼迪致力于打造豪华车市场的高端形象。其车型设计注重奢华感和精致工艺,旨在吸引追求...
9月4日首发!全新一代日产途乐预告图发布,与英菲尼迪QX80同平台
全新一代日产途乐预告图发布,与英菲尼迪QX80同平台近日,据国外汽车媒体对外报道称,全新一代日产途乐预告视频已经公布,那么这也就意味着新车离亮相发布的时间不远了(www.e993.com)2024年10月21日。看到这条消息后,估计很多车友,尤其是硬派越野车迷们都为之兴奋不已了吧?念寒大致看了一下新车的信息,我不得不说,这次的更新着实让人眼前一亮且...
英菲尼迪是不是日产旗下
英菲尼迪,这一豪华品牌实际上归属于日本汽车巨头日产汽车旗下。作为日产的高端子品牌,它以其精良工艺和独特设计享誉全球。英菲尼迪的车型阵容丰富多样,特别是SUV系列,包括了诸如QX30、QX50、QX70、QX80和FX等车型,其中QX50已经实现了国产,定位为中型SUV,其尺寸规格为轴距2798毫米,长4705毫米,宽1903毫米,高1681毫米。
英菲尼迪是日产的吗
英菲尼迪是日产的吗在汽车世界的璀璨星河中,INFINITI英菲尼迪璀璨夺目,它无疑是日产家族中的一颗闪耀明珠。诞生于1989年,这座豪华的殿堂起源于北美,由日产汽车精心打造。作为日本本土品牌,英菲尼迪隶属于日产集团,彰显出日系豪华的独特魅力。总部设在日本横滨,英菲尼迪凭借其前卫设计和卓越性能,迅速赢得了全球豪华车市场...
车展直击|日产与百度签署合作协议,英菲尼迪带来概念车
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)4月25日北京车展正式开幕,日产汽车带来5款概念车并宣布与百度展开合作,日产汽车的高端品牌英菲尼迪也带来了全新纯电动概念车VisionQe。VisionQe。图/企业官网日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(MakotoUchida)先生表示:“中国市场正在发生巨大变化,日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。因...
日产全新“小号探陆”曝光!换英菲尼迪动力,国产你买吗?
日产全新“小号探陆”曝光!换英菲尼迪动力,国产你买吗?日前网上车市获取了一组日产全新一代Murano(国内市场称“楼兰”)车型的路试谍照图片,新车可视为“小号探陆”,将于2025年在海外市场发布亮相,并在当年年底前陆续交付。同时,新车也有望于2025年在国内市场重新开启投产工作,预计最快当年年底前交付,同级主要竞争...