丰田的软件危机:做了很多,一无所获
传统燃油车的架构里,汽车的大多数功能是一个“硬件+嵌入式软件”的封闭子系统,也就是一个执行单一功能的黑盒。因此,大到发动机动力,小到智能雨刷、自动落锁这类功能,往往出厂即写死,无法修改。在这种情况下,一辆车里运行着多个操作系统,无法统一调度底层软件,软件开发效率显然无法达到最优。丰田预期的效果,是绝...
JetBrains发布2023开发者报告!35岁危机存在吗?谁是最好的编程语言?
都说程序员是吃青春饭,很多行业也都有所谓的「35岁危机」,那么这份报告给出的情况又是怎么样的呢?上面给出了受访者的年龄分布情况。猜测是由于四舍五入?百分比的总数有点问题,但无伤大雅。我们可以看出,确实年轻人占了相当大的比例。不过需要注意的是,这里统计的开发者并不全是负责coding的程序员,下面给出...
百杉集团提醒:黑猫程序员怎样优秀才不会有35岁危机感?
其实35岁不光是对软件工程师有年龄危机,其他行业也都有大龄危机,大龄危机产生的原因:精力不足、家庭事务繁杂不能全身心投入到工作中、工资高变相增加企业人员成本等等。那么对于行业的大龄从业者是怎么解决这个问的呢,百杉小编根据百杉集团在互联网行业人员的经验来看,根据自己的了解给予您一些个人建议:1.增加自身核...
35岁程序员必须挣够500W?
应届生逐年递增,导致高龄职场危机!35岁被裁员的职场铁律,似乎发酵得越来越严重~但各大企业对于用人标准来说一定是有考量的,或许是因为业务属性更偏重于年轻一代,或许是因为业务线的调整刚好优化掉了一些处于35+的员工,等等诸多原因都有可能存在。近几年,在各种影响的强烈冲击下,导致就业市场的大环境并不友好。
内卷之下,不如学门单片机手艺
4、没有中年危机压力不大与互联网软件开发相比,嵌入式、单片机软硬件开发工资相对来说是偏低一点的。但是,嵌入式开发工作压力比互联网行业小不少,只要基础扎实,行业相关业务知识熟悉的话,基本上不存在35岁危机。做单片机开发一般比纯软件的”生命周期”要更长一点,很多客户那里都是四五十岁的工程师还在焊接、画板、...
转行嵌入式:培训机构到底值不值?
近年来,嵌入式系统行业兴起了一个有趣的话题,就是所谓的“35岁危机”(www.e993.com)2024年9月19日。据说,一旦从事嵌入式开发达到了35岁,就会面临职业危机。这个说法引起了广泛关注,但究竟是真的还是假的呢?首先,让我们来看看这个说法的由来。嵌入式系统行业是一个快速发展且竞争激烈的领域。随着技术的不断进步和新一代工程师的不断涌现,年轻...
裁员潮从大厂冲向车厂_车市动态_汽车_中金在线
“汽车嵌入式软件有非常丰富的技术方向,成长比较慢,需要投入大量精力去学习大量内容。”尽管前期很难,“但如果深入融合Autosarcp架构,可开发的方向将大大扩展。如果再学会FreeRTOS和linux,那么几乎可以做任何电子部件。”用他的话就是,不太需要担心“35岁危机”。
裁员潮从大厂冲向车厂
“汽车嵌入式软件有非常丰富的技术方向,成长比较慢,需要投入大量精力去学习大量内容。”尽管前期很难,“但如果深入融合Autosarcp架构,可开发的方向将大大扩展。如果再学会FreeRTOS和linux,那么几乎可以做任何电子部件。”用他的话就是,不太需要担心“35岁危机”。
知乎高赞:为什么别选计算机专业?
我们一辈子也就只能挣10年的钱,现在不多拿一点,以后老了怎么办。评论区有人说算法不失业的笑死我了。要知道算法岗是15年以后才出现的,以前根本没有算法岗这个东西,从业者就没有超过35岁的,何谈35岁危机?总结计算机并没有想象中的美好。最重要的就是互联网的增长能不能持续的问题,之前计算机也是劝退专业,后来...
吴晓波2023跨年演讲全文:2024,活下去就是胜利!_中国_企业_时代
这就是激荡的30年。从2008年开始,我们大概有10年时间处在康波周期的第二个阶段,我又为这10年写过一本书,我用一个名词来形容它,叫“激荡十年,水大鱼大”。2008年中国举办奥运会,美国出现金融危机,2009年中国汽车产量超过美国,2010年中国经济总量超过日本,2011年中国在全球制造业的占比超过美国,2012年中国在...