新车80万,雷军变了?

一方面,SU7销量走稳,小米造车进入到了更可从容行驶的海域。雷军在发布会上介绍,SU710月单月交付量完成20000辆,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。而小米造车的“弹药”来源既要销量,也需要手机、IoT体系的坚固后援支撑。集团CEO卢伟冰最近在视频中表示,自己今年的三大KPI便是“手机和OS、海外市场、大家电崛起...

雷军一夜未睡!竟是因为它?SU7Ultra是谁的dreamcar?

今年3月,小米SU7刚上市时,人们会因为相似的外观设计调侃小米汽车是“米时捷”,心里还认为小米汽车和保时捷比只是碰瓷。可如今,10月还没过完,小米汽车月交付量已经确认突破2万台,小米SU7Ultra的售价也触达了保时捷Taycan的价位,而保时捷的售价却已经跌破40万,并被曝出将因需求疲软削减中国经销商网络。这戏剧性...

雷军为造车,暂时不管小米手机了?

小米13爆火之后,小米14成绩依旧亮眼,小米15只要做到配置正常迭代销量应该不会出太大问题。对雷军来说,小米公司的手机业务只要保持住目前的势头就没有什么太需要担心的。而对于小米公司重资产投入的汽车行业,竞争激烈程度不弱于当年小米面对的手机市场。图片来源:微博@雷军手机业务能够稳住,他专心去打好最后一场...

手机才是命根子!小米手机全球第三,雷军可以安心造车了?

总体而言，手机仍是小米当前的主力业务。IoT和互联网业务保持着稳定且相对健康的成长，在雷科技看来，这两个业务均高度依赖手机，属于泛手机业务，或者说手机业务的延伸，因此可以放在一起看，它们一起给小米生态储备用户和贡献收入。汽车业务则是小米未来十年的最大增量，它的成败决定小米能否跨越式发展。高端化奏效，...

小米汽车高度升华全局,雷军全生态打法强在哪儿?

事实上,小米汽车一路走来,期待和质疑两方声势一直此起彼伏。期待的是,小米汽车能像曾经的小米手机颠覆手机行业一样在新能源汽车领域再创奇迹;质疑的是,小米汽车已过最佳入局时机,赶晚集还能剩个啥?最终,小米用实力回应了期待。3月28日,XiaomiSU7从发布会上开始颠覆——全网刷屏发布会,友商老板亲临现场,一天大...

突发!雷军公布重大决定:暂离小米手机,开始“沉浸式”造车…

整体来看,小米手机业务这块应该没啥好担心的,毕竟产品力和研发能力摆在那里,还有很多人真正好奇的是,雷军“AllIn”造车领域后,还会做出哪些努力(www.e993.com)2024年11月8日。就在前不久,小米发表了《小米汽车答网友100问》的文章,提到雷总现阶段时间精力分配大致是,至少1/4时间依然用在手机研发业务中,1/2时间用在汽车业务上,看起来对造...

9.9万买小米汽车?雷军喊你别想了

图片来源：小米发布会尽管这款车还需要再等几个月，但这不会是一款走性价比路线的低价车型。“这款车会有点贵。”雷军表示，小米SU7，定位C级高性能生态科技轿车。“不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说，“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要...

小米汽车问世112天:雷军挤上牌桌

谁也没有想到,让雷军押上了所有的声誉和成就、奋斗了上千个日日夜夜的小米汽车SU7,一开始,就复刻了小米手机当初的奇迹。从3月28日小米SU7上市,不到40天,小米SU7锁单量就已经超过了10万台,而问界上市一整年销量才7.5万台。官方数据显示,截至6月15日,小米SU7累计交付已突破20000台,6月单月交付突破10000台。

雷军2024年度演讲万字实录:我愿押上一生声誉,为小米汽车而战!

7月19日晚上19点,2024年雷军年度演讲开讲,这是雷军举办的第5次年度演讲,这次他以《勇气》为主题和大家分享小米造车这三年的经历。以下为雷军《勇气》年度演讲文字实录:雷军:大家晚上好!欢迎大家!这是我办的第五次年度演讲,现场有很多的朋友,还有很多的朋友正在观看直播,再一次欢迎大家!

雷军直播刷屏,点赞超3000万!回应周受资离职、王传福“劝小米别造...

不过随后,王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示,此前网传“比亚迪劝小米不造车”是媒体误读,比亚迪不仅支持小米造车,甚至正在和小米洽谈一些汽车项目。雷军在直播中也表示:“王传福跟我也挺熟的,比亚迪10多年前就做小米手机的代工,我没有想到王传福他还专门打电话跟我解释,并且公开澄清辟谣。包括在今年的北京车展上...