乱收费、闯红灯、驾驶不专业……代驾行业乱象丛生,相关条例应查漏...
8月5日,上海市民徐先生使用打车App下单了代驾服务,平安到家后,徐先生本以为这是一次顺利的出行,却没想到不久便收到了机动车违法信息通知,原来代驾司机在开车时闯了红灯,“电子警察正面拍摄到了代驾司机,虽然扣分不在我这里,可缴纳罚款需要本人前去处理,但我根本联系不上代驾司机。”徐先生尝试联系代驾平台,平台却...
提醒司机:高速犯困不用喝红牛!教你一招,“解决”犯困更安全
论文里面记录了一个研究:平均年龄40岁以上、平均驾龄20年以上、平均每周驾驶时间超过40个小时的、平均总驾驶里程达到百万公里以上的,资深长途客运驾驶员。在完成一天的驾驶任务之后,主观上并没有认为自己已经疲劳了。主要就是因为在真实的驾驶条件下,驾驶经验丰富,而且对交通环境非常熟悉这些因素,是会减轻驾驶员的疲...
司机们要知晓:开车犯困用“这个妙招”,入秋后能止困还能提神
除了开车风格,其实驾驶经验也是有影响的。所谓的“老司机”,驾驶经验更足,调节能力一般也会更强。虽然身体条件是不如年轻司机,但是抗疲劳能力反而更好一些。驾龄小于2年的司机,大部分在驾驶5小时之前,就感觉到疲劳了。而驾龄大于8年的老司机,有接近4成,都是在驾驶5小时之后才感觉到驾驶疲劳。说人话就是,...
乘客反映打出租车体验差,驾驶员抱怨等候时间久,上海虹桥站打车载...
”有着十多年出租车营运经验的李女士认为,要提高虹桥站内的出租车流动效率,绝不能“人等,车也等”,而应疏堵结合,让“车等人”,乘客即到即走。她和其他出租车司机建议:充分利用地下通道空间停放出租车,让更多车辆驶进地下通道候客;增加乘客上车口,提高上客效率;上客方式改为从前往后上车,车...
无人驾驶来袭,1000万司机何去何从?
新技术创造新就业,这个大逻辑应该是没问题的。不论从经济学逻辑,还是历史数据都论证了这一点。但是,这个过程到底是怎么发生的?一些人很疑惑,一辆无人驾驶出租车替代了一辆有人驾驶的出租车,除了少了一个司机什么都没增加,怎么会增加就业呢?如果全部替代,全国接近1000万的士司机失业。如果随着技术成熟,无人驾驶公...
自动驾驶取代出租车司机?这可能吗?
当然往好的方面看,基于辅助驾驶的渐进式路线,也能给人类攻克黑盒难题争取更多时间,毕竟科技终究是在无线螺旋上升中缓慢进步的嘛(www.e993.com)2024年9月22日。总结所以总的来看,担心以"萝卜快跑"为代表的无人驾驶出租车取代真人司机,完全就是在杞人忧天的(至少在AI没有发生技术爆炸前是这样的),就目前已落地的L4自动驾驶的实际...
无人驾驶车上路:司机下岗倒计时,百万家庭吃饭的问题怎么解决?
司机朋友可以考虑向技术支持方向转型。无人驾驶汽车需要大量的维护、监控和管理工作,这给现有的司机提供了新的职业机会。例如,司机们可以接受相关的技术培训,成为无人驾驶汽车的维护技师或监控员。此外,司机师傅积累了丰富的交通经验,这些经验在无人驾驶技术的优化和调试过程中是宝贵的资源。
第一视角!小编带你体验开高铁!
刷到一个记录高铁司机开车的视频他的每一步操作都是那么规范、精准真让我大开眼界好想当一天高铁司机驾驶高铁列车驰骋在祖国广袤的大地上”别急小编这就带你体验开高铁请看VCR!00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试...
高铁司机月薪是多少?为什么每天才工作4小时?看完想当司机吗?
为什么出现这样的一种情况呢?高铁司机之所以没有年轻人,主要受到了以下几个方面原因的影响:一是经验和技术上的要求。高铁驾驶是一项高度专业化的工作,需要驾驶员具备丰富的经验和熟练的技能。年轻人无法在短时间内,拥有符合要求的熟练工作技巧和丰富的工作经验。
1000万司机怎么办?
仅看网络舆情反对者众,他们认为这是资本对底层劳动者的又一次“收割”,近1000万的士司机(网约车696万、出租车280万)将被无人驾驶出租车替代,面临失业风险和收入困境。也有不少支持者,其中一些体验者称,“萝卜快跑”好处多多,打车价格低廉,车内没有烟味异味,不用看司机脸色,没有与司机冲突的风险。