日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
不过,日本版网约车存在感较为薄弱。一名78岁的港区女性冷淡地说道:“没用过也不想用网约车。”她让出租车公司每两天调配一次车辆送她去车站或购物,她斩钉截铁地表示“无法信任谁都可以在平台注册的网约车,不喜欢这种制度”。29岁的波多野贵裕住在新宿区,他经常利用约车软件,乘坐出租车出行。按说在网约车...
网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52...
对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未取得网约车经营许可。“真怕平台转单给没有资质的司机,出现纠纷容易扯皮,而且也不安全。”北京市民邵女士对记者表示。在北京京师律师事务所...
有人刚到上海就懵了:你到底在哪?网约车司机无奈:我也不清楚!记者...
北广场的吊顶灯箱上没有“网约车”标识。记者首先来到地下一层的北出站通道,正值暑假,站口人流密集。广场上最醒目的标识是吊顶灯箱,上面分别列着“出租车、地铁、虹桥机场2号航站楼、公共汽车、停车库”等标识,但没有“网约车”标识。这种吊顶灯箱每隔10米就有一排,乘客出了检票口抬头即可望见。记者打开滴滴...
无人驾驶出租车,抢了网约车司机的饭碗?
因此,若想大面积普及无人驾驶出租车,如何安顿好这些网约车司机是需要提前深思布局的,同样还有法律法规,目前还没有完善的针对AI的法律法规。无人驾驶出租车就像是一栋正在搭建的巍峨高楼,打地基、做好过渡是一项巨大的工程,要想达到尽善尽美的程度,短时间内是难以完成的。所以那些担心无人驾驶出租车抢饭碗的人其实...
无人驾驶车频上热搜,网约车司机转行“萝卜快跑”后台安全员
据悉,不仅是百度,目前国内各大公司的无人驾驶车的安全员多来自于网约车司机、公交车司机,在经历培训和考核后便能持证上岗。此外,对“萝卜快跑”目前驾驶技术的不认可,也是一些网约车司机“自信”不被抢生意的原因。乘客普遍反映,由于“萝卜快跑”驾驶速度较慢,面对拥堵路段不够灵敏等问题,尝鲜之后就不会再坐了...
自动驾驶网约车要和网约车司机抢生意?业内研发人员:短期内还不会...
7月9日,在北京开网约车的苏师傅对红星新闻记者表示,相比于此前几年,现在网约车司机收入并未提高甚至有所下降,这其中有很多因素,但开网约车的人越来越多、竞争越来越激烈肯定是原因之一(www.e993.com)2024年8月15日。在其看来,未来如果出现更多自动驾驶出租车或者网约车,竞争肯定会更激烈。
网约车开不开空调,把选择权交还给乘客
网约车行业没有明文规定,但也提到,运营服务应符合上述国标的相关要求。也就是说,开不开空调,应该按照乘客的意愿来。司机为了节省成本,对服务质量进行降级,或者加收空调费用,这本身是不合规的。值得一提的是,围绕拒开空调引发的纷争,很多网友并没有一味指责司机。原因很简单,乘客热司机也热,司机也有自己的难处...
网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未取得网约车经营许可。“真怕平台转单给没有资质的司机,出现纠纷容易扯皮,而且也不安全。”北京市民邵女士对记者表示。在北京京师律师事务所律师熊超看来,转卖订单的行为,属于将合同履行的义...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未取得网约车经营许可。“真怕平台转单给没有资质的司机,出现纠纷容易扯皮,而且也不安全。”北京市民邵女士对记者表示。在北京京师律师事务所...
四川17岁少女乘网约车被摸胸摸下身半小时
浙江金华新闻网于7月5日对此事报道为:在派出所里,杨某承认了其猥亵女孩的事实。杨某今年26岁,东阳本地人,中专毕业后,一直帮忙打理家中生意。不久之前,杨某注册成为网约车司机,空闲时间接接单。杨某说,夏天女孩子穿得少,他觉得晚上可以有机会“揩点油”,没想到第一次做出不轨举动,就付出了代价。