...cab:现在还不敢坐没有方向盘和司机的车,全无人驾驶时代还需要...

周鸿祎谈特斯拉新车Cybercab:现在还不敢坐没有方向盘和司机的车,全无人驾驶时代还需要过程。#特斯拉发布会#马斯克#智能驾驶2024-10-1417:13:08慧察快讯湖北举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败慧察快讯98粉丝传播社会在正能量00:14...

特斯拉推无人驾驶出租车,Robotaxi会冲击人类司机饭碗吗?

今年以来,多地市发布网约车市场预警,其中表明,多地网约车运力已趋于饱和或远超实际需求,自由从业者应谨慎理性进入网约车行业。不少网约车司机表示,当前网约车从业人数不断上涨,行业饱和度加大,订单单价下降,如果未来无人驾驶出租车扩大运营范围“抢饭碗”,可能会进一步挤压网约车司机的生存空间。对此,小马智行副...

当下与未来,无人驾驶会压垮出租车吗?

我个人(出于调研需要)乘坐无人出租车的时候倒不担心安全问题,因为无人驾驶系统的设置优先考虑的就是安全问题,在乘坐中会发现它会有很多避让、突然刹车减速(避让别的车辆超车)等操作。这些安全性的设置导致无人驾驶车辆在行驶过程中可能不如人类司机开得快、开得灵活。@澎湃网友J36FNb:许老师您好,1.无人驾驶运营...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

笔者认为,讨论无人驾驶技术的影响需要区分“当下”与“未来”,其重要性在于,既要厘清眼下巡游出租车行业的生计问题是何种原因造成的,又要通过了解技术发展的节奏来推断未来社会将会面临怎样的风险,所谓的“未来”是多远的将来,并且基于可能形成的共识未雨绸缪,做好应对的准备。无人出租车对巡游出租车和网约车司机生...

传2025年投放无人驾驶网约车 提醒司机安排就业计划 杭州交通运输...

百度旗下的萝卜快跑已在武汉开展无人驾驶网约车商业化运营，已经跑通从技术到商业模式的全栈路线。不过，百度也表示，萝卜快跑武汉车队有约400台车，目前在武汉出租车服务市场的占比仍然很小，为1%左右。规模扩大很可能会需要很多年，还不会对当地的出租车和网约车市场造成太大冲击。

闹大了!杭州投放无人驾驶网约车,要求司机全改行?官方紧急辟谣

尽管无人驾驶技术在安全性方面已经取得了显著的进步,但很多乘客对无人驾驶汽车的安全性和可靠性仍然心存疑虑(www.e993.com)2024年11月23日。特别是在一些突发情况下,例如系统故障、网络攻击等,乘客的安全如何得到保障,也是需要解决的问题。因此,从短期来看,无人驾驶网约车还无法完全取代人工驾驶,网约车司机不必过分担忧失业问题。但从长远来看,随...

网约车、出租车将被无人驾驶取代?多位司机表示不慌

”在薛师傅看来，无人驾驶出租的推广还需要一定时间，目前价格较低，是为了抢占临时市场。“其实网约车发展初期也是一样，客源拉过来之后，价钱就开始上涨了。”另一方面，他也不免担忧，出租车受到冲击时，从业者尚能“转战”网约车赛道，当无人驾驶逐渐挤占网约车市场时，司机还能往哪去？来源：海报新闻...

无人驾驶临近,20个城市列入试点,出租车司机会“下岗”吗?

随着无人驾驶的应用,出租车行业,无人取代有人已是大概率事件。对于可能面临失业的传统出租车司机,政府应当提供培训和转岗机会。同时也要看到,每一次技术革命,都会带来新的机遇,无人驾驶背后需要大量的技术人员、调度员和维修工,这将是一个全新的就业蓝海。

萝卜快跑带火无人驾驶!想抢司机饭碗还早,不过和特斯拉终有一战

无人驾驶之战萝卜快跑的火爆无疑带火了无人驾驶概念,让人不禁感叹自动驾驶时代的到来。然而,萝卜快跑面临的竞争对手并非仅仅是传统网约车和出租车司机,而是以特斯拉Robotaxi为代表的各国自动驾驶头部企业。小鹏汽车董事长何小鹏曾表示,Robotaxi的商业化落地还需要时间,但正在加速推进。马斯克则在今年4月宣布特斯拉将在...

无人驾驶来袭,1000万司机何去何从?

如果全部替代,全国接近1000万的士司机失业。如果随着技术成熟,无人驾驶公交车、货车、快递车、外卖车都投放到市场上,那么司机、快递员和外卖员等潜在失业规模群体之大可以想象。围绕着他们服务的餐饮、物业等服务业就业人群的失业群体更为广泛。但是,法国古典自由主义经济学家巴斯夏告诉我们需要看到“看不见的”。