没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏 新能源车险亟需完善定价体系

自主定价系数的影响因素包括车主的驾驶技术、驾驶习惯、驾龄等。”国信证券研究员孔祥对《华夏时报》记者表示,险企在获得更大自主定价权之后,有助于优质客户的车险价格进一步下降,同时也打开了高风险客户的费率上升空间,对解决当前新能源车险市场面临的困局有着重要意义。

上海近一周车险报案量成倍增长:因台风出险,明年保费会涨吗?

保险公司的负责人介绍,针对台风等自然灾害造成的损坏,由于大部分车主都购买了车辆损失险,所以保险公司会对车辆整体的损失进行全额赔付。不过,保险公司也提醒车主,如果暴雨造成车辆进水,千万不要再次启动发动机,否则根据相关条款,保险公司将不予赔偿。此外,上海金融监管局提供的最新数据显示,从全市范围来看,受到台风贝碧...

车主“嫌贵”险企“不赚” 新能源车险出路在“数字化”?

在使用性质占比最高的家用车中,新能源车赔付率较燃油车约高出30个百分点;三者险方面,新能源车各使用性质赔付率均高于传统燃油车,其中家用车、非营业客车和非营业货车赔付率均超过100%。因此,每逢续保期临近,不少新能源车主不仅要面临车险涨价,还可能被保险公司拒保。市场调研显示,一些新能源车在过去一年内并未发生...

长沙一车主车险买成“统筹”,出了事故要赔付却找不到人,咋办?

1退保有风险当车辆发生所有权转移时，“机动车辆安全统筹”并不能像真正的保险一样随车过户，需要车主退出原挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”，此时便产生了“退保”纠纷。02理赔有风险购买“机动车辆安全统筹单”在发生纠纷时难以得到有力保护，目前我国也没有专门的监管机构和专门的法律法规进行约束，如何理赔...

“车险涨价”成近期热门话题 不出险保费大涨,合理吗

当险企需要承担的出险风险和赔付成本都较高时,这部分成本也会传递到车主端,对应新能源车车险价格相对较高,连带着整体车均保费呈现上涨态势。不过,不管是燃油车还是新能源车,商业车险的定价都有公式和依据,也同样遵循市场逻辑——车主选择合适的保险产品,保险公司也选择合适的车主。

比亚迪也卖车险了?按天计价、不开不付钱可行吗?

且不说能否成功鉴定,光是验证这个事故时间就要付出巨大的精力(www.e993.com)2024年11月10日。对于其它保司来说,按天付费的保险吸引走了那些开车不多的“优质”用户,只留下那些用车频繁的人才会买传统的车险,这无形中提高了传统车险的整体赔付率,非常不公平。特斯拉的教训则代表着UBI模式的数据罗生门,车主的驾驶习惯相关数据保存在车企那儿,监管...

“车主喊贵、险企喊亏” 新能源车保费为何居高不下?

据上述新能源汽车方面人士认为，新能源商业车险自主定价系数的调整，这对于保险公司有利，未来亏损有望收窄。不过一位保险公司新能源车险经营负责人坦言，这对于保险公司来说，不亏损短期内可能只是一个美好梦想，长期还得看各主体竞争策略。一组业内数据显示，3月1日至4月21日间，新能源车险的平均赔付率近90%，导致...

透视新能源汽车保险市场 多重困境下亟需寻求突围之策

新能源车险不盈利的核心问题也是赔付率过高,而高赔付率主要来源于高出险率。高事故发生率(出险频率)的原因除了“三电”系统安全问题,还包括汽车智能系统的不稳定和用户的驾驶行为问题。此外,新能源车的营运车辆占比较高,相较于传统燃油车,新能源车的用车成本更低。据统计,21%的新能源车用于出...

@车主们,车险今后得“亲自张罗”不能找代办了|18日起车险缴费...

2、实行缴费实名认证后车险保费会增加吗?短信验证费用需要消费者承担吗?消费者购买车险价格与保费支付方式无关,不会因为实行缴费实名认证而增加,同时短信验证费用由保险公司承担。3、投保人与车主不一致时怎么办?当投保人与车主不一致时,客户需至保险公司自有经营场所办理业务,客户提供材料证明投保人与车主有关联关...

理赔被拒?这些车险法律风险您要悉知

刘某车辆在保险公司投保有机动车辆损失险、车损不计免赔条款,保险金额为69023元。后刘某向保险公司出具《机动车辆保险权益转让书》,并明确声明未从第三方获得赔款,且未放弃对第三方的追偿权利。保险公司遂向刘某的个人银行账户支付69023元。保险公司履行保险责任后,曾起诉王某要求赔偿69023元。昌平区法院经审理发现...