充值容易退余额难,部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

记者按照手机地图的提示找到了这家充电站，看到了多个闲置的充电桩。记者插枪、扫码后充值30元，却显示充电失败，换一台充电桩，依然显示“故障”。充电不成功后，记者申请退款，很快收到“退款申请已提交，待商家处理”的提醒。记者查询后得知，受理商家为浙江安吉某大数据技术服务公司。第三天后，记者收到了处理结果...

浅谈电动汽车有序充电管理优化策略研究

所以,为了保证新能源汽车产业能够蓬勃发展,针对电动汽车随机无序充电对电网造成的一系列影响,对电动汽车充电实施有序充电优化管理是有必要的。在满足用户基础需求下对电动汽车实施有序充电管理,通过对用户进行充电时间、充电地点和充电成本分析,对电网负荷分布或充电站总负荷利用等进行调配管理,合理有效的降低电动汽车用户、...

部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

随着新能源汽车的普及，充电桩成了车主的“刚需”。然而，新能源汽车充电桩价格不透明、充值容易退余额难、用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来。APP首页显示充电每度0.86元，但实际充电还要收取每度0.24元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充...

上观315|充电桩都拆了,充值费用却迟迟不退,“云智充”平台怎么了?

近期,不少消费者向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映,小区安装的“云智充”电动自行车充电桩突然无法使用,被物业拆除撤离了,而消费者在软件上充值的费用迟迟无法退款。“云智充”充电桩到底怎么了?记者展开了多方走访。有用户申请退款半年未到账“云智充”拥有小程序和应用软件,采用的是预付费充电模式,需要用户先...

浅谈新形势下新能源电气火灾的预防方法分析

按用户周期分析汽车、电瓶车充电站、桩运行、交易、充值、充电及报警、故障情况,形成分析报告。4.1.7APP、小程序移动端支持通过模糊搜索和地图搜索的功能,可查询可用的电桩和电站等详细信息。扫码充电,在线支付:扫描充电桩二维码,完成支付,微信支付完成后,即可进行充电。

电动自行车充电桩乱象调查 | 只能预付充值 余款不能原路返回...

“车充安”充电桩最小充值金额为5元(www.e993.com)2024年11月27日。资料图片至于余额提现,记者在车充安微信公众号中并未找到明确的退款途径,直到点击公众号菜单里的“联系客服”才找到“退款链接”,但此时账户信息却显示现金账户0元。4月23日,记者联系车充安在线客服,客服让记者在“用户中心”点击“切换运营商”,记者操作后现金账户显示4.5元...

使用公牛充电桩预充值100元充电后余额找不到退款端口

充电桩预付金额无法退还行为曾被中消协点名据中国消费者协会网站，早在1月31日，中消协就曾发布2023年全国消协组织受理投诉情况分析。其中提到，2023年涉及公共充电桩的消费投诉主要有充值未使用余额不退款，充电桩运营公司经营异常跑路，消费者预付金额无法退还；人工客服形同虚设，一些小型充电桩运营商客服电话无法接通...

浅谈新能源汽车火灾应急处置程序及对策研究

(9)对充电情况下发生的车辆火灾,应确定充电桩组上游配电箱位置并切断电源,再进行处置。换电式电动汽车在更换电池情况下发生火灾,应尽快将起火车辆拖离换电站工作台,视情切断换电站电源。(10)针对停车场、地下车库等密闭空间场所发生的新能源汽车火灾,应首先疏散事故区人员,同时根据车辆类型、动力来源、储存条件和灾...

“鸡毛蒜皮”维权难,电动自行车充电桩收费乱象频出,消费者叫苦不迭

涉诉问题中，退款纠纷成占比一半，其次售后服务欠缺、诱导消费等也被用户高频投诉。云智充、驴充充、云蜘蛛、猛犸充电等多家市面常见的充电桩企业高居投诉榜前列。消费者刘先生表示：“很多消费都是出于个人意愿，但电瓶车充电，停车费等问题根本没有选择，基本都要充值才能充，还退又退不了，这种‘小钱’才是真坑...

充电桩不足,安装受阻……给新能源车充电太难了

“物业公司给出了不少理由,比如小区地下停车场电压不够;出于安全考虑,小区地下停车场高度不够,一旦电车充电引起火灾消防车难以进入;之前允许部分业主办理是因为没有充电桩,现在小区有地面停车场公共充电桩,后续再有业主申请办理不予通过。”李笛回忆说。在他看来,物业公司的这些理由完全站不住脚,当地电力公司表明小区...