385km/h!南珠高铁南玉段跑出最高测试速度
国铁南宁局南宁机务段段长胡健晖介绍,为保证高速列车运营的安全,安全冗余是一种重要的安全性保障机制。南珠高铁南玉段最高设计时速350公里,按照标准该线路的最高测试速度应达到385公里每小时。为了让高速综合检测列车跑出385公里的最高测试速度,铁路机务部门精心挑选优秀司机,采集各项数据,通过精密计算,确定了42个...
...韩毅:研制高铁轨道检测“黑夜卫士”,守护列车安全出行畅通无阻
在这背后,是高铁轨道检测工作默默守护着高铁列车的行驶安全。我们在感叹高铁技术发展的同时,也密切关注和探索着高铁轨道检测技术的创新。尽管当前国内的轨道检测技术在不断进步,但仍有其局限性:检测效率有待提高,测量精度需要更精准,以及对环境的过度依赖等。特别是高铁轨道检测只能在每天夜间列车停运时进行,对检测设备...
时速385公里!南珠高铁南玉段试验列车开出最高测试速度
国铁南宁局南宁机务段段长胡健晖介绍,为保证高速列车运营的安全,安全冗余是一种重要的安全性保障机制。南珠高铁南玉段最高设计时速350公里,按照标准该线路的最高测试时速应达到385公里。为让高速综合检测列车跑出385公里/时的最高测试速度,铁路机务部门精心挑选优秀司机,采集各项数据,通过精密计算,确定了42个安全互控...
高速公路通车!高铁也有新进展!广西一地好消息频传
国铁南宁局南宁机务段段长胡健晖介绍,南珠高铁南玉段最高设计时速350公里,按照标准该线路的最高测试速度应达到385公里/时。为了让高速综合检测列车跑出385公里/时的最高测试速度,铁路机务部门精心挑选优秀司机,采集各项数据,通过精密计算,确定了42个安全互控点,确保了试验安全。南珠高铁南玉段于2019年12月全面开工,...
南珠高铁南玉段试验列车开出最高测试速度
国铁南宁局南宁机务段段长胡健晖介绍,为了让高速综合检测列车跑出最高测试速度,铁路机务部门精心挑选优秀司机,采集各项数据,通过精密计算,确定了42个安全互控点,确保了试验安全。南珠高铁南玉段于2019年12月全面开工,正线全长193.31公里。该线路连接北部湾经济区与桂东南城镇群,向广东延伸,是南珠高速铁路的重要组成...
欧洲真空高铁技术首次试车成功 目标时速超700公里
目标是使时速超过700公里(www.e993.com)2024年10月24日。荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔·范德帕斯表示,他们希望在今年年底前实现测试车时速达到100公里,并且计划在2030年前实现载客运行。最终目标是取代短途欧洲航班和穿越整个大陆所需的长途驾驶时间。票价可能会与低成本航空公司相当。超级高铁系统使用的能源约为航空运输的十分之一和铁路运输...
387公里!荆荆高铁联调联试首次跑出最高测试时速
9月10日,一辆黄色的高速铁路综合检测列车如一道闪电,以387公里/小时的运行速度快速平稳通过荆荆高铁沙洋西站,这是首台抵达荆门的高铁列车,也是首次以最高测试速度在荆荆高铁沙洋西站至荆州站区段运行。9月10日,高速铁路综合检测列车以最高时速通过沙洋西站。张彩云摄...
欧洲“超级高铁”技术试车成功,目标时速 700 公里 / 小时
IT之家9月10日消息,荷兰一家正在开发超级高铁(Hyperloop)的公司Hardt周一宣布,该公司的测试车辆在荷兰北部的高速交通系统测试设施中成功悬浮了起来,并在管道中疾驰而过。据IT之家了解,超级高铁是一种新型的公共交通系统,涉及在减压管道中利用磁场推动舱体高速行驶。
手机怎么测高铁速度
对于追求更高精度的用户来说,可以使用视频分析软件来测量高铁速度。具体方法是,在高铁车厢内拍摄一段窗外景物的视频,然后将视频导入到视频分析软件中。软件可以通过分析视频中景物移动的帧间差异,来计算出高铁的行驶速度。这种方法虽然相对复杂,但能够提供更准确的测速结果。
时速350的高铁上,为什么没有安全带?原来奥秘都在座椅上
时速100的大巴都有安全带,为什么时速350的高铁上却没有呢?从这个测试中可以看到,不论是竖立的钢笔和手机,还是倒立的硬币和水瓶,都体现出了行驶中的列车非常平稳,不会有太大的震动和颠簸。由此可见,高铁对稳定性的控制极其严格,在如此情形下对于安全带的固定似乎就是形同虚设了。