快狗打车,风雨飘摇

数据不会说谎。根据快狗打车披露数据显示，2018-2022年，其分别亏损约10.71亿、1.84亿、6.58亿、8.73亿元和12.09亿元，近五年亏损近40亿元。此外，快狗打车的亏损还没有止步信号，截至2023年上半年仍亏损高达6.4亿元，且快狗打车已表示截至2024年仍将继续产生亏损。在大股东已经失去耐心频频减持的当下，快狗...

58速运更名“快狗打车”遭质疑 司机抗议讨尊严

据了解,此次升级更名,取名“快狗”是源自GOGOVAN的中文名称,“快”寓意快速,“狗”寓意可靠可信赖,目的是想让大家了解到:“58速运”是一个既快速又可靠可信赖的拉货打车平台。但“快狗”两个字却引发了平台司机的不适,甚至感觉受到了个人尊严的侮辱。司机们认为新名字一语双关,拉活时自我介绍变成了骂人。据河...

华为余承东、长城、吉利谁也不服懂车帝的测试,最新回应;李斌回应...

快狗打车前身为58速运,于2018年8月正式更名为“快狗打车”,定位为“拉货的打车平台”。2022年6月24日,快狗打车上市,上市首日该公司股价报21.5港元/股,如今股价已缩水97%。(中新经纬)宋志平:任正非不是神仙,华为做得好是因为财散人聚的机制近日,中国上市公司协会会长,中国企业改革与发展研究会会长宋志平在演...

那家改名“快狗打车”的拉货公司,终于出来释疑了

陈逸伦说，如果沿用“58速运”的“速运”，涵盖不了“搬家”的业务；“快狗拉货”这个名字会抹平互联网基因，用户会认为这是一家普通的搬货公司；“快狗货的”对消费者而言较难理解；如果新名字要跟现有的认知链接，又能体现互联网、高科技，那非“打车”莫属。“美团打车拉人，快狗打车，为你拉货。”在此之...

快狗打车,为拉货“打车”开创全新货运模式

“快狗”二字沿用于去年与58速运合并的GOGOVAN的中文名(快狗速运),而“打车”则用货运“打车”解决城市货物出行的难点,区别于拉人“打车”,为拉货“打车”开创一个全新的货运模式。快狗打车将品牌定位焕新为“拉货搬家运东西”,满足用户货物出行的需求,包括上门搬家、建材运送、食品配送、电器家具运输、展览物资...

快狗打车用“长期主义”开启港交所大门

此外,快狗打车通过建立司机服务委员会和货运工会,搭建和司机良好的沟通渠道及后备保障,在不断推动平台规则公开、公正、公平和透明,实现消费者、司机、平台和社会多方共赢的同时,让司机更有安全感,无后顾之忧(www.e993.com)2024年11月10日。并在11个城市设立了“司机之家”,供司机在拉货途中随时进行休整、交流全面为司机团队的未来收入增长实现线...

中国第二大同城物流平台快狗打车通过聆讯 投资人包括腾讯红杉等

根据天眼查的数据,快狗打车已被不少机构投资,包括了58同城、腾讯投资、红杉中国等。IPO前估值为20亿美元左右。公司提供拉货、搬家、运东西的同城货运服务,在中国内地、中国香港、新加坡、韩国及印度的340多个城市开展业务,在线上同城物流领域拥有并经营两个品牌:中国内地的快狗打车和亚洲其他国家和地区的GOGOX。

快狗打车大败局:四年亏掉17亿 !不仅业务上被货拉拉碾压,还要面对...

目前,公司经营有两个线上同城物流平台。一个是快狗打车,主要负责中国内地的业务。另一个则是GOGOX,也就是之前的GOGOVAN,主要负责亚洲其他地区的市场,如中国香港、新加坡、韩国等。传统的同城物流基本就只有两个参与者:托运人和司机。托运人通过熟人、批发市场以及老司机聚集的其他地点,寻找拉货司机。

快狗打车,短期内有盈利希望吗?

和许多的互联网公司一样,快狗打车未能实现盈利,烧了投资人一轮又一轮的融资。到2021年4月30日,除去受限制的资金,快狗的账面上只有1亿元的货币资金。快狗进行了又一轮的融资,也开启了上市的路。快狗的盈利状况一年好过一年,只是在货运版滴滴的赛道上,真正的滴滴货运来了,其他的巨头也来了,这个赛道瞬间变得拥...

快狗打车的无奈:我把命运交给了货拉拉和滴滴

基于前车之鉴,快狗打车也在其招股书中明确其数据安全问题符合要求,但在今年2月,快狗打车、滴滴货运、货拉拉三家平台被上海交通委执法总队约谈,要求对注册车辆全面复核,确保车辆人员信息的真实性。此前工信部通报指出,快狗打车APP涉及违规收集个人信息等侵害用户权益的行为。