谁才是小姐姐的最爱?比亚迪元Pro对比欧拉好猫
差异化方面,好猫的优势在于主动安全配置更为全面,像全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统等。而元Pro则是比好猫多出了雪地模式切换、车顶行李架、车载行车记录仪、后雨刮、12V电源接口这些实用性更强的配置。动力/续航对比动力方面,元Pro搭载了最大功率为为100kW的电机,其最大扭矩为210N·m。作为升级的...
小姐姐们填新欢 试驾欧拉好猫
首先,最直观的就是501km的续航里程提升,并且电动机的参数也要比白猫强了很多,从150km/h的最大限速似乎就预示了好猫的能力要更为优秀。在驾驶欧拉好猫时电门的调校与常见的新能源很贼的力度正好相反,它的第一脚感觉并不会跃跃欲试,而是偏向沉稳线性,当把速度逐渐提升起来电门才会变得轻快,并且车辆的状态也...
凯捷/宝马iX3/星瑞 11月上新的车型你爱谁?|内饰|新车|底盘|轿跑|...
·在遇到突发情况时,第一排到第三排的贯穿式侧气帘能为每一个座位上的乘员带来最周全的安全防护,在50km/h侧面碰撞测试中,当车身侧面发生碰撞时安全气囊第一时间弹出,气囊点火时间在毫秒级别,保证人体在气囊弹出最饱满的时刻与气囊接触,确保气囊起到最大的缓冲保护效果。·座椅布局为“大四座”,中排座椅配备磁浮...
欧拉好猫,一款被颜值掩盖的好车
新款在乘坐舒适性改善了一些,比如NVH,老款的好猫在隔音上被车主吐槽最多的最明显要属胎噪了,于是23款就增加了米其林的轮胎(选装),实际在胎噪上确实改善了很多。接着是性价比,毫不夸张的说,好猫的配置在当时纯电里是独一档,全速域LCC,驾驶辅助也是MobileyeEyeQ4配置,在当年跟理想ONE,蔚来等采用同等硬件...
新能源“下沉” 打不起“价格战”
与一二线城市不同,低线城市的消费者,买车更加注重亲身体验和周边口碑,新势力的互联网营销打法并不可靠。他们更看重的是和服务商接触中的信任感,好的渠道网络有助于打造这种亲和力。由于4S店并未完全覆盖下沉市场,在一些地区尤其是“小镇市场”,中小汽车经销商,便成为了重要的汽车销售途径。