网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断...
网约车安全问题引关注 暗访:下5单有3辆是“黑车”
“营运车要购买的保险,费用比私家车保险贵一倍,而且营运车运营达到8年就必须要强制报废。与私家车相比,营运车辆在作为二手车出售时就更不值钱了。”该司机说。暗访二“黑车”司机:不接机场和车站订单,不会被抓到据了解,网约车平台未对全职司机和兼职司机进行区分,用户约车时不知道对方是否为“黑车”。因此,...
滴滴联合警方起获数十款网约车接单作弊器 维护网约车行业司机接单...
????对此,警方提醒广大网约车司机:黑灰产作弊方式不能碰,对违法使用作弊软件的,警方将与滴滴联合开展打击工作,营造广大司机线上接单的良好环境。????所谓的“外挂、辅助、神器、抢单软件、代码机、一体机”等,其实是破坏司机接单公平的黑产作弊方式。为维护广大司机的合法权益,保障公平公正的司机接单生态,滴...
安全第一条!妥妥E行开展网约车司机安全培训
后会,由平台工作人员安排了车辆检查环节,让司机亲身实践,对车辆外形、车内环境、安全设施十四项进行全方位的检查,通过自查自纠,在学中练、在练在学,不断提升司机应急安全处置能力和安全意识。网约车龙师傅高兴的说:“还是妥妥E行平台想得周到,这次培训学到很多安全知识和应急方法,以后接单更安心了!”此次安全培训...
...不需资质许可即可注册为网约车司机 曹操出行如何保障安全合规?
北京京平律师事务所律师赵健表示,这种情况肯定是不合法的,按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有关规定,网约车平台公司将被处以罚款,有严重违法行为的,有关部门将责令其停业整顿、吊销相关许可证件。事实上,曹操出行此前被多次约谈,涉及因招募和诱导未取得许可的驾驶员开展非法营运、线下揽客等营销手段,扰乱...
网约车围城:百万司机涌入
”某网约车平台区域负责人杜泽(化名)解释说,“其实是因为平台整体订单金额降低,例如高德推出了‘特价车’订单、滴滴推出了‘特惠车’订单,每一单整体的价格就低,到司机手里的自然也是按比例下降了(www.e993.com)2024年8月13日。因价格便宜吸引了乘客,平台要接入,只能接受,司机不接也没有生意,你不做别人会做。价格越便宜,乘客用得越...
为什么大家宁愿在路边等网约车,也不愿意去坐就在路边的出租车?
然而,网约车的劣势在于服务水平参差不齐,安全隐患较大。出租车司机需要经过专业的培训和考核,持有合法的从业资格证,并接受政府和行业协会的监管。出租车安装了计价器、GPS、摄像头等设备,能够有效保障乘客的合法权益和人身安全。因此,在服务方面,出租车更具有专业性和保障性。
“有前科也能接单”,网约车聚合平台当守土有责|新京报快评
罗列若干案例,绝不是说网约车聚合平台一律不安全、不靠谱,而是说作为网约车市场的重要组成部分,其应当承担起最起码的平台审核责任。事实上,无论网约车平台还是聚合平台,都理应受到《网络安全法》《电子商务法》《消费者权益保护法》等法律法规的约束,如果纵容违法犯罪,其也将依法承担应有的法律责任。近日,中...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
作为聚合打车模式份额最大的高德,自从被阿里收购后,就似乎并没有那么着急盈利赚钱。一方面,聚合模式对比自营模式“轻”了许多,平台不需要自己置办车辆、招募司机,也不需要在全国各地申请“牌照”,因此可以节省大量的运营成本;同时,聚合平台自己不需要亲自下场,直接通过SaaS服务商接入网约车公司,触达效率也会更高。
合作商减少!高德系单多多、趣接单司机端评测
主要高管一致,APP界面相似,单多多助手、约约司机端、趣接单的不同主要有三点:一是所属公司性质不一致,2家是外资,1家是内资;二是APP推广方式不一致,约约司机端为SaaS模式有众多不同的司机端APP,单多多和趣接单主要是一个APP上聚合呈现不同的合作商;三是合作的网约车平台数量不一致,约约司机端有着最多的合作商...