九号携手格林美!国内电动车锂电池回收迎来第一家“正规军”

如果电动车电池回收不妥当,既容易造成环境污染,还可能引发一系列的安全问题。电动车回收不仅是行业问题,对于广大用户来说同样如此。用户往往缺乏便捷可靠的渠道来处理废旧电动车,铅酸电池的处理已经不易,锂电回收问题还要更难,这导致很多用户只能随意将废旧电池随意丢弃或者贩卖给不合规的商家,许多不法分子还会将回收来...

锂电池容易着火,可你听过小牛和九号电动车着火过吗?三个原因

这就足以说明,并不是所有的锂电池都容易自燃,而是看厂家应该如何处理这些电池来确保它的安全性。小牛和九号作为高端电动车,在车内配备了极为安全可靠的电池管理系统,车主随时都能查看电池的健康状态,并应有多种安全保护措施,通过智能化的手段来预防电池经常发生的各种故障。这样多的安全体系确实可确保电池能够安全...

九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...

“希望我们的合作，给用户带来方便的同时，也能把电动两轮车等产品的锂电池回收规范起来，帮助整个行业安全、健康发展。”九号相关负责人说道。积极响应政策要求，推动行业健康有序发展实际上，除了电池回收环节，电动两轮车在使用过程中，也会因产品质量不过关、不合规使用等带来安全隐患。今年以来，全国多部门出手全...

九号携手格林美:共破两轮电动车废旧电池回收难题

毫无疑问,两轮电动车锂电池需要更正规、可靠的回收方式。10月17日,我国智能两轮电动车领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司,在江苏无锡达成锂电池回收合作协议。在接下来的合作中双方将基于彼此优势和需求,以九号门店为触点,利用“格林回收”数字...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

电动车废旧锂电池即便不再充电使用,也会起火爆炸,因此不能存放家中。不少市民询问:报废、损坏或闲置的锂电池应该交由什么机构处理?记者调查发现,北京目前主要有三种回收渠道,即电动车销售门店、废品回收站和线上二手交易平台,但三种方式均存在一定的安全隐患。两类电

破解“退役电池”行业难题,九号携手格林美开启两轮车锂电回收新范式

九号公司电动车事业部总经理张珍源则表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理(www.e993.com)2024年11月25日。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。九号公司电动车事业部总经理张珍源...

拳打雅迪,脚踢小牛!拿捏中产的电动车狂揽66亿,网友:智商税

2019年才入局电动车的九号,正好撞上了2019年4月发布的新国标,大量的电动车更新换代。九号自然就吃到了这波政策红利,更重要的是,在电动车这个红海市场,九号不打价格战,打的是科技战,用做平衡车的灵感来做电动自行车。恰逢新能源汽车井喷发展期,九号电动自行车的锂电池长期续航和智能互联的体验,给了很多买不起...

消防宣传月 | 关于电动自行车安全的那些事儿

2021年10月5日,广西玉林福绵区一栋住宅楼一楼起火,10辆电动车及1辆摩托车被烧毁,1名妇女、1名儿童不幸死亡。经调查,起火原因为住宅楼租户吴某海,在网上自行购买不符合安全标准的电动车锂电池,并自己安装在电动车上。吴某海在用不适配的充电器对电动车进行充电时,锂电池发生热失控炸裂,引发火灾。

电动车电池不耐用,石墨烯已过时,锂电池不安全,这2类寿命更强

现在的铅酸电池不耐用,石墨烯电池已经过时,锂电池还不安全,那么在2024年里,选择哪种电池更耐用跑得远呢?答案非常的明确,可以考虑这2类电动车电池。第1类:碳晶电池近期,九号电动车发布了全新的碳晶电池,虽然它仍然属于铅酸电池的一种,但是却进行了升级,不仅延长了电池的使用寿命,而且还有很多亮点。

强制性国标发布!事关电动自行车锂电池安全

近日,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)(以下简称技术规范)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安...